Gasolineras low cost? Bueno o malo?

[Casimemato]

La gasolina que usan todas las estaciones de servicio es la misma. Salvo contadas excepciones, todas vienen de la misma central que es la que pille más cerca al camión cisterna.

La diferencia de una gasolina Repsol, BP o "Juanito el gasofa" va en los aditivos que se le suman a dicha gasolina.

 

Cuando un camión llega llenar su cisterna de gasolina/gasoil, antes debe meter una tarjeta para que el sistema reconozca la marca a la que pertenece y el surtidor incorpore unos aditivos específicos que determina la marca. Y eso es lo que hace mejor o peor a una gasolina, en aditivos que protegen más o menos el motor y que con el tiempo pueden evitar más o menos problemas mecánicos.

 

En mi caso, siempre echo en Repsol porque con Waylet me descuenta 10 ct/litro que al final es el mismo precio que tiene "Juanito el gasofa". Y así me aseguro que la gasolina que hecho al coche lleva los mejores aditivos que ha estudiado el departamento de I+D de Repsol.

[Davidmk2gti]

Muchos años con low cost y sin problemas 

[Man400]

Uso low costa siempre que puedo, pero tampoco me va la vida en ello... 

 

Si sé que tardaré mucho en gastar el depósito, procuro repostar poco. Tengo oído que las low cost, pueden degradarse más al ir menos aditivadas. 

 

Yo por ahora, ningún problema. 

[Frangrita]

Te ahorras unas pasta por litro así que buenas

[Kikolo11]

Por norma general no reposto en lowcost, però en viajes largos si me pilla emergencia si.

sin problema por ahora, vamos a confiar! saludos

[RAIMP70]

Yo llevo echandole diesel durante 7 años y cero problemas.

[kataclicio]

Yo le hecho al golf y aun leon fr en low cost y de momento 0 problemas.

[Mete23]

a mi siempre me ha dado un poco de miedo las low cost, sigo poniendole 98 tanto a mi coche como a mi moto. 

 

Ahora, seguro que buscando información habría algo "cientifico" al respecto. 

[Ironfist83]

Las normas son estrictas con los combustibles, deben tener un mínimo de calidad y las marcas de coches se deben adaptar a ellas. Los aditivos hacen algo? yo creo que muy poco la verdad. Creo mas en que por ejemplo las low cost cogen "los restos" de los depósitos que hacen mas tiempo están almacenados, estiran mas los cambios de invierno verano, compran en diferentes proveedores según precios, y cosas así para ahorrar algo de dinero. Pero vamos que no tendría que pasar nada.

 

Pero para la diferencia de dinero yo no pongo low cost, mas que nada para tranquilidad psicológica, pq si pasase algo yendo en una low cost, ahun que no fuera culpa de esto, me rallaría pensándolo que por 3 euros me he cargado el motor y es culpa mia....

[Jacint888]

Conozco colegas que llevan toda su vida en low cost y 0 problemas.

Yo le echo según me pille de cerca una u otra

[ryuorly]

Yo le hecho donde me plazca, y tanto el IV TDI como el VI GTI no tienen problemas de ningun tipo.

[munsa46]

Son igual de fiables que las primeras marcas, todas pasan controles de calidad y provienen del mismo distribuidor. La diferencia está en los aditivos que le añaden, a mayor aditivo, mayor precio por litro.

[Emilio_44]

Yo voy alternando entre low cost y normal

[oliff_888]

En mi caso siempre procuro repostar en Repsol o cepsa , como urgencia no me importaría repostar en las low cost pero por costumbre y cercanías prefiero las otras la verdad

[oscarmanja]

El famoso tema recurrente de los aditivos, probablemente sea verdad, pero en la practica creo que influye poco. Lo dice alguien con un coche con 475.000 kms repostados casi siempre en low cost.

[Mario16]

He tratado este tema varias veces con amigos y siempre me han dicho que la diferencia no es abismal, solo cambia un poco el tratamiento de una y de otra por parte de la distribuidora al parecer

[Larrare]

Llevo años echando a todos mis "viniculos" y 0 problemas...

[Luengo]

Con el tema del Low Cost soy algo maniático… nose si será por casualidad, pero siempre utilizando repsol toda mi vida desde el ciclomotor y ningún problema, en un coche decidi no ponerle y poner de las baratas. Pam problemas de injectores. Nose si fue casualidad o no pero ahora siempre Repsol. 

[Jmonera]

A fecha de entiendo que son combustibles sin aditivos extra y sin servicios auxiliares para reducir los costes, sólo hay que gestionarlo.

[zopilote1]

Creo que la calidad final es inferior nadie da duros a 4 pesetas.

[pakiuh]

Yo casi siempre le he echado en Lowcost, ponerle en las de "marca" es un lujo para los ricos 😅

[Chusso73]

Yo tenia un Ford Focus y echaba en low cost, y se me fue la bomba de gasoil, por recomendación de mi mecánico por tener mejores aditivos y cosas de esas, porque el gasoil en si es el mismo en todos lados, reposto ahora en gasolineras de bandera, haciendo cuentas el ahorro no llega para pagar una reparación de bomba de gasoil

[zamapola2]

Yo llevo desde 2006 repostsando en gasolinera de Alcampo y ningun problema

[yaquituya]

ya se sabe que los aditivos los pone la gasolinera... así que malo no creo que sea, pero igual tampoco

[ralap]

Gasolineras Low Cost siempre que sea posible