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GOLFWAGEN7

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  1. GOLFWAGEN7

    Metalube en DSG

    Eso es, los aditivos sobre todo en las cajas dsg pueden perjudicar mas que beneficiar, el aceite hidraulico que recomienda el fabricante y punto
  2. Tendras el interruptor de luces en automatico, desde el menu Car - Iluminacion, desactiva las que no quieras que se enciendan
  3. GOLFWAGEN7

    ITV

    Salvo que el kit o la modificacion de fabrica realizada a cualquier coche venga con su propio certificado de homologacion UE, tienes que homologar o puede que no pases la ITV
  4. Cuando unas gomas pierden su elasticidad se cristalizan se endurecen y se taquean por circular por ejemplo muchos km por autopistas pueden rodar miles de km pero sin ninguna seguridad ni agarre eso es lo que no tienen en cuenta muchos conductores que dicen que sus ruedas les han durado mas de 30 - 40.000 km
  5. GOLFWAGEN7

    Llantas golf v

    Depende del et de la llanta
  6. Hay diferencia y el que diga lo contrario pues mejor para el....y para su motor 🤣
  7. Añadir que hago 120 kms todos los dias por carretera de montaña
  8. Michelin pilot sport 3 delanteras 18.000 kms Dunlop mxx 15.000 kms las cuatro Michelin pilot sport 4 las cuatro gomas 20.000 kms
  9. GOLFWAGEN7

    DSG o Manual

    DSG o MANUAL..., de Volkswagen. Que pinta en este hilo un video del Mustang..???
  10. Lo que importa es la calidad y procedencia del combustible que suministran. Los empleados o tiendas que tengan no tienen nada que ver con el combustible
  11. GOLFWAGEN7

    DSG o Manual

    Con el Dsg tambien puedes cambiar de velocidad cuando tu quieras con la palanca del cambio o con las levas si las tienes
  12. Sip.., yo lo he visto en la recepcion del taller Michelin donde cambio las gomas
  13. GOLFWAGEN7

    DSG o Manual

    Claro de forma generica lo llamais asi pero es como decir que todos los motores llevan aceite cuando hay un tipo distinto para cada motor con especificaciones distintas. Lo mismo pasa con las cajas con convertidor de par, las cajas manuales automatizadas o DSG, o las puramente manuales el aceite es distinto para cada una de ellas aunque todos sean aceites de transmision automatica o transmision manual
  14. Nu sé pero a lo mejor es que te lo mereces por ser tan cabezon insistiendo en que la caducidad de las gomas para ti si existe..... coño si vamos con esos argumentos tambien caducan los asientos cuando se rompen o los cristales o la bateria o..........
  15. En que quedamos acabas de decir lo mismo que dijo Nacho. Que parte no entiendes de....A dia de hoy no existe ninguna reglamentacion que establezca una caducidad especifica basada en su antigueda. Pero como a tí no te gusta sigues diciendo que la caducidad existe por el vacio legal....blablabla...

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