Luengo

Para mi el Golf MK7.5 pero con un par de fallos de configuración. Falta extra de bakets. Como en su predecesor. Y pack performance tiene que incluir una frenada pienso que de mas “categoria” unos 4 pistones. Unos 370 de disco… pero lo demás es la mejor opcion para mi.

Personalmente pienso que comprarse un coche nuevo es un capricho. Lo configuras como tu quieres y lo estrenas tu. Y logicamente eso tiene un precio. A ma que firmas pierdes u a cantidad de dinero importante. Ahora sopesar si vale la pena o no. Para mi hay muy buenas unidades de KM0 y por menos dinero que nueva y es mi mejor opción. Ya que e podido hacer las dos.

Para mi las mejores que e montado son las Michelin Cup 2. OJO opinión de solo en suelo seco. En mojado soy un poco cagado y no me gusta nada nada correr. Es un neumático muy muy blando. Se gasta rápido a mi 10mil km aprox. Ahora eso si, lo que se llega a pegar al suelo para mi es de lo mejor que tenido opción de provar.

Con el tema del Low Cost soy algo maniático… nose si será por casualidad, pero siempre utilizando repsol toda mi vida desde el ciclomotor y ningún problema, en un coche decidi no ponerle y poner de las baratas. Pam problemas de injectores. Nose si fue casualidad o no pero ahora siempre Repsol.

La revisión de los 30k. Y nada mas.

Yo por google buscando cositas para el golf 7.5 R

Hola soy Xavi desde Barcelona. Me me presento por aqui, ya que desde ayer, soy propietario de un Golf R 7.5 Espero aprender mucho por aqui y compartir opiniones. Un saludo! 😊