nerwin

Depende.. qué modelo de coche? Qué generación? Qué modelo de navegador o qué sistema de navegación? Oficial de VW? Customizada con radares?

Si dices eso es que no conoces para nada el funcionamiento del DSG. Eso lo puedes hacer con DSG en modo manual, hasta diría que es más preciso que el manual, e incluso si le coges el tacto puedes hacer que cambie “más o menos” cuando tú quieras en modo automático. Como siempre digo, ambos, manual y DSG, tienen sus ventajas y desventajas. Yo tuve GTI MK5 DSG 2 años, GTI MK6 manual 7 años y llevo 2 años con GTI MK7 DSG... ahora prefiero DSG, pero manual también es un juguete.

No sé los demás pero en mi caso (me refiero a mi coche y con DSG) creo q es más bien cuestión de tacto. Si, por ejemplo en un semáforo, se activa el start/stop, a la hora de salir doy un toque suave al acelerador para encender motor (en el caso de q esté primero en el semáforo y no se haya activado automáticamente por la puesta en marcha del de delante), y luego doy otro golpecito suave para quitar el Autohold. Después de eso ya normal. Obviamente, si desde un inicio doy “pisotón” sí que da un tirón, pero siempre actúo de la misma manera y jamás me ha dado tirones. Si quiero salir rápido, Autohold y S/S desactivados.

El ET es diferente, pero aunque fuera parecido tampoco sirve porque, como bien dice el compañero @perinkel, la tornilleria es diferente a las generaciones Mkv y posteriores. Cerramos el tema, primero porque está en la sección incorrecta. Y segundo, porque está muy tratado. Por favor @Haouzih, utiliza el buscador... Ah! Y no estaría mal que te presentaras en la sección correspondiente 😉

Has visto este post? Está justo encima del tuyo 😉

- Bridgestone Potenza, las llevo ahora porque eran las que venían con el coche, no van nada mal, aunque prefiero otras. Equilibrado pero no me transmiten nada... tengo ganas ya de cambiar gomas - Pirelli P-Zero las llevaba de serie en el MKVI, y no me gustaron mucho. Siempre que cambio tiro a lo mismo Michelin PS2 / PS4 o las que son otras de mis preferidas, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2/3, en seco quizás un pelín demasiado blandas, y no es que funcionen mal, todo lo contrario, sino por su durabilidad, aunque han mejorado mucho en ese sentido respecto a las primeras Eagle F1, que fue para mi el mejor neumático que he llevado, eso sí, eran puro chicle. Si tengo que decantarme por unos me iría a los PS2, pero están descatalogados... las PS3 las descarto, creo que michelin dio un paso hacia atrás con este neumático respecto a las PS2... y las PS4 creo q son los más equilibrados en cuanto a relación calidad/precio/prestaciones/durabilidad, pero siguen sin estar a la altura de las antiguas PS2 así que me tiraría casi de cabeza a por las PSS, que sí, quizás son un poco más blandas que el resto, pero el comportamiento es impresionante... soy algo impulsivo así que dependería del momento en que me encontrase y de las ofertas que viese en ese instante. En resumen, el más equilibrado PS4 y si quieres un pequeño plus en deportividad penalizado con algo menos de durabilidad las PSS (no hablo de las PS Cup, primero porque no las he probado y segundo porque creo que son un tanto radicales para mis gusto y, según dicen, en mojado pierden mucha adherencia).

Nada, se puede dejar este hilo abierto porque los otros están cerrados hace ya unos años. Se cerraron precisamente porque había un compilatorio por ahí, pero no lo he sabido encontrar.

😉

Sé que es un refrán, conozco bastante ampliamente el refranero popular, no lo había tomado como una amenaza, solo me sorprendió que lo usarás en este caso seguido de la siguiente frase que pones. En cuanto a tu segundo párrafo, pienso igual que tú, al 100%. Respecto al resto, dejando al margen tu experiencia, por la cuál puedo entender tu respeto hacia ellos, no comparto nada... por varias razones... en cuanto a la GC, si nos basamos en experiencias propias yo debería escupirles a la cara cada vez que los veo precisamente porque tengo un caso muy muy muy cercano en el que no voy a profundizar pero por hacer un resumen... abusos, robo, tocamientos, abuso de autoridad, tráfico de influencias, corrupción y podría seguir con un largo etcétera (y repito que es algo muy muy cercano, no hablo del amigo de un amigo de un conocido) de ahí q mi admiración no sea más que un asco generalizado hacia ese cuerpo, porque sí, no se puede generalizar, pero te hablo de cuarteles enteros en carias localidades del sur y este de la península. Y te habla alguien que tiene como mejor amigo un policia local de Barcelona, un primo Mosso d’Esquadra, y un buen amigo Guardia Civil en Alicante. Pero todo esto son más bien opiniones personales, como la tuya, que son puramente subjetivas por lo que yo no las tendría en cuenta. Lo que más me sorprendía de tu comentario era el apoyo a la DGT, y más unido a ese refrán. En serio... no podría estar más en desacuerdo. Bien por la DGT de los controles de alcoholemia, bien por los controles de drogas, bien por la mejora de infraestructuras, bien por los radares en puntos negros.... pero mal por muchas más cosas... como motero, mal por los guardar-raíles mal por el 80-85% de los radares q se encuentran en zonas donde mas se acelera pero sin accidentes (afán recaudatorio), mal por la NO mejora de mucha infraestructura en comunidades donde no interesa, mal por seguir con señalización de hace 60 años (si los vehículos evolucionan porqué no lo pueden hacer los límites de velocidad coherentemente? Por ejemplo), mal por la política de enseñar sancionando, mal por la mala educación vial que se da en este país. Cuánto tendrían que aprender los nuestros de gobiernos como el Alemán, Noruego o Austríaco en esta materia...

No la hagas y no la temerás? Supongo que lo dices en plan irónico, no?

Cerramos el tema. Creo que al autor ya le habrá quedado claro y se está yendo la cosa por otros derroteros, además de que se estaba hablando sobre calidad/impresiones de neumáticos que nada tiene que ver con el mensaje inicial. Muerto el perro, se acabó la rabia.

A mi me lo pusieron (tras pedirme permiso) al hacer un cambio de aceite. Gratuito, por supuesto, como te dice @jesuspr, ni se te ocurra pagar. Y sí que es cierto que vale para nada o menos, lo estuve trasteando con la app y al final lo quité porque cuando conectaba el VAGCOM tenía que retirarlo y ponerlo cada vez, pero tampoco me dio problemas en ningún momento ni me interfirió con el Bluetooth del teléfono. P.D. Hay un hilo abierto hablando sobre ello. Cerramos aquí.

Bueno, llegados a este punto creo que el staff debería/deberíamos decir algo. 1. Creo que nadie que no sea un moderador debería dar “toques” a nadie, y menos “en público”. Para eso está el staff, y si se nos pasa para eso existe la función “reportar”. 2. El compañero ya ha sido advertido. No por reaccionar a un mensaje, sino porque intuimos que lo ha hecho para llegar al número de mensajes necesarios para tener acceso al resto del contenido del foro. Creo que somos bastante conscientes de todos los comportamientos “abusivos”, y puesto que no ha sido de forma reiterada solo ha sido una mera advertencia, nadie se va a pasar un tiempo “en la nevera” por dejar un solo mensaje no constructivo a la par que inofensivo. 3. Es obligación de todos los usuarios leerse las normas. Entendemos y somos personas, de ahí que se “castiguen” más severamente comportamientos reiterados y ya advertidos. Quien no quiera regirse por dichas normas no es bienvenido. 4. Es un post de hace 4 años... alguien lo reflotó sin siquiera darse cuenta, y la “noticia” se refería a dos años atrás, por lo que estamos hablando de algo q ocurrió hace 6 años. Zanjado el tema, lo cerramos y eliminamos aquellos mensajes en este y el otro hilo que desvirtúan un poco lo que es un foro de debate y opinión como es este.

Buenas, pues eso, tremendo bicho estará disponible en breve. Aquí la noticia: Nuevo T-Roc R

Pues un nuevo miembro se ha unido a la familia... una Carolina... Leslie, a la q también le encanta ir en el GTI.

Bienvenido tocayo, Respecto a lo que comentas te dejo esto a título informativo:

Buenas, una vez enterados cerramos el tema para que no se convierta en un nido de “tontoposteo”. Y en nombre del staff un gran GRACIAS a todos por mantener vivo esto... si no fuese por todos vosotros no serían posibles mejoras como esta.

Me encanta!

Estoy de acuerdo en todo... por muy súper-túnel que exista. Por mucho q se laven siempre queda polvo en el coche, micro-partículas y demás sustancias que al contacto con los rodillos (por muy suaves, buenos que sean y limpios que estén) causan un efecto abrasivo y microralladas en el coche. Mi coche solo toca boxes con agua a presión, mi guante de lana de cordero, mi champú, mi sellante, mi cera, etc... y aún y así hay algún swirl. De hecho, como bien dice @Chisolm, la mayoría de los SO VW no tienen ni túnel propio (y los que lo tienen discuto su calidad... al fin y al cabo no viven de ello, como decimos en mi tierra: van per feina/van por faena)... incluso yo los sufrí el mes pasado... dejé el coche para su primera revisión y me lo lavaron... y ya veo swirls a tope ahora... fallo mío por no advertir que no lo hicieran, que lo suelo hacer. Creo que hay un término medio entre túnel y car-detailer y es hacerlo a mano y con mimo. Vamos, que ratifico lo dicho, a mano SIEMPRE, huye del túnel, el túnel no es tu amigo. 😉

Ya hay otro tema hablando extensamente sobre ello aquí. Cerramos este tema para unificar todo en el otro. P.D. Está muy bien que uses el buscador pero, por favor, intenta no reflotar muchos temas de hace años.

Justo hace 3 o 4 días me lo hizo a mi tras lavarlo pero no le di mayor importancia, la mayoría de mis coches me lo han hecho en algún momento puntual.

Yo esos tirones de los que hablas no los noto, a no ser q lleve el autohold q según para que circunstancias es un engorro (pendientes, aparcar, etc...) pero sin autohold es suave suave (y hablo en GTI mk5 y mk7).

Me has leído el pensamiento... en este GTI no he tocado nada pero en otros coches sí que lo he cambiado y usé el método del secador... pero el producto que he puesto va muy bien 😉

La opción del secador es muy efectiva y la he usado, se suda un rato pero va bien... También hay productos/disolventes específicos como el que yo uso cuando me dan un toque y tengo alguna transferencia de otro coche. Obviamente NUNCA usar un disolvente genérico. Este es el que utilizo:

Eso lo hice yo con las alfombrillas OEM con el bordado rojo y el logo de GTI 😬