nerwin

Justo lo vi ayer... bueno, TCR no es exclusivo de VW, ambos son “la versión de calle” de los modelos de las series TCR, no lo veo mal.

Que cara de felicidad 🤣

Pues sinceramente, Y desde mi humilde opinión, deberías darle más importancia y no llevar neumáticos chinos.... y para mi en estos casos no me valen excusas como “es que yo no corro, es que yo tengo una conducción muy tranquila, es que lo que yo quiero es que me duren, es que a mi me da igual la marca”... hay primeras marcas que tienen neumáticos de gran calidad y más económicos que sus versiones más deportivas; es seguridad activa, es seguridad para ti y para tus acompañantes... para mi es tan importante como llevar el cinturón. En mi caso llevo el aviso del cinturón desactivado... más que nada porque me molesta, y porque lo tengo tan aprendido que lo hago por inercia... A mis 36 no recuerdo ni una sola vez en mi vida que no me haya puesto el cinturón tras 6 coches y unos cuantos kms a mis espaldas... pues con los neumáticos lo mismo... no dirías “bah, ya llevo un cordel en vez del cinturón porque me hace la misma función y mira cuantos kms llevo ya sin ningún problema”... está claro, estas cosas no sabemos lo importantes que son hasta que las necesitamos de verdad.

En el DSG como dices... en el manual si hace falta te cala el motor... por inercia cuando el coche frena, por instinto, te llevas los pies al freno y embrague, pero si no fuera así te acaba frenando completamente y por ende, se cala.

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Como me ponen tus fotos... sin olvidarme de ese GTI 🤤

De qué? Del envío a Portugal?

Y así, señores, es como se abre la caja de pandora! 🤣 Como no puedo decir otro VAG (me encanta Audi y no me importaría según que Seat) me iría a Mercedes y tb quizás a BMW... aunque el presupuesto tendría que ser algo superior para irme a algo q me guste; y por supuesto a Ford, es sabido que el Mustang es mi debilidad... Y bufff... esto es algo que tendría que contestar más en frío, porque hay mas que escogería y pq no hay una marca específica sino más bien hay modelos, acabados y motores específicos de diferentes marcas.

Uo!! Un “The Original”!!! Creo q es el primero del foro... pon alguna foto o crea un perfil cuando tengas permisos en la sección MK7. Bienvenido!

Jajajaja... ya me robaste el corazón hace años, ladrón... no hacen falta esfuerzos extra 🤣

Duda resuelta, cerramos el post y evitamos el "tontoposteo".

Pues como pasa hoy en día en tropocientasmil webs, que está optimizada para cada dispositivo.

Sí, en vez de montar KDD’s en mi tierra, las monto en Burgos 🤣🤣

Vendiste el coche por las turbulencias?

Bienvenido compañero! Precioso ese Mk2 con swap... vaya motorazo le has puesto. Bravo 👏🏼

Menú opciones (las tres rayitas arriba a la derecha, junto a la “lupa” del buscador) -> Cuenta -> Ajustes de la cuenta -> y una vez ahí en “editar perfil” (segunda opción abajo).

Lee las normas y utiliza el buscador, hay mucha info al respecto y además tu duda debería ir en otra sección.

Ahí lo tenéis! 😉 FullSizeRender.mov

Hay un truco q vi el otro día, q parece fácil y muy efectivo... sería llenar una bolsa de plástico con agua caliente y pasarla por el parabrisas a modo de escoba. El resultado es inmediato y por lo que averigüé luego, es una práctica extendida en zonas del norte de Europa. Ahora os busco el video.

Yo, más q una hoja de reclamación, le pasaría el caso a VW España, a veces son más resolutivos de esa manera... nadie te garantiza que te lo arreglen pero ese camino suele ser más eficaz. Siento el estropicio y la frustración compañero, creo que muchos aquí te comprendemos muy bien.

De eso nada... la pegatina en configurador la puedes poner por 615€. 😅

La semana pasada vi uno en calle Balmes de Barcelona... blanquito, sin el panal de abeja lateral, pero precioso.... al principio pensé q era un GTI PP MK7.5 pero sonaba más y luego cuando pasó a mi lado vi ls siglas TCR y los detalles... precioso.

Solo se puede durante unos minutos/horas posteriores a la publicación del mensaje. Hay info al respecto por el foro. Entendemos q las ediciones son para erratas poco graves. Se puede complementar la info dejando otro mensaje. Si quieres eliminar o editar el mensaje porque hay un error algo más “serio” siempre puedes reportarlo y que algún moderador/administrador lo edite.

No, siempre y cuando no se abra en exceso la ventanilla.

Jaja! Bueno, es de lo que me acordaba a raíz de una explicación de un amigo bastante puesto en el tema cuando un día, hace años, íbamos en mi GTI MK5 con el techo abierto + la info que he recopilado... yo no es que sea un erudito en física ni aerodinámica, de hecho si buscáis en la red, hay explicaciones más completas, bastante más técnicas e ilustradas... pero es una explicación para “tontos” (como yo) que se entiende algo mejor... creo.