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nerwin

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Todo lo publicado por nerwin

  1. Afina la búsqueda con lo que busques específicamente 😉
  2. Me gusta lo del infotainment más elevado para la vista y a la izquierda.
  3. Bienvenido! Dejamos este apartado solo para Presentaciones. Te recomiendo que leas las normas y los permisos por tipo de usuario, y que uses el buscador ya que tu duda está muy tratada y hay infinidad de información al respecto.
  4. Siguiendo las indicaciones de un compañero que ya no está entre nosotros te comento que las siglas de los PP en las unidades del primer año de producción eran plateadas así q por ese lado duda resuelta... por otro lado... el ACC también era un extra en 2014 y creo qur 2015, no venía de serie en el GTI hasta el MY16 (es decir, hasta mediados de 2015).
  5. Claro que si @Egiatar! Lo único q si no es Golf no puede entrar al recinto, fíjate que incluso @FrA1l3 que lo ha organizado todo también tiene un A3 y tampoco entra. Por lo demás serás bienvenido... y más siendo una de las viejas glorias 😜
  6. He estado buscando yo también pero no lo he encontrado. Prueba con “perfiles de conducción” también.... pero así a simple vista no lo he visto. De todas manera, no recuerdo exactamente, pero creo que en España en el GTI y en el R venían de serie desde el primer año de fabricación, en el GTD me parece que era un extra y fue de serie unos años después y en el resto de modelos no sabría decirte exactamente así que prefiero no mojarme. En cuanto a tu anterior mensaje, pues tú mismo te has contestado, si para ti esas cosas son prescindibles pues adelante, más que nada para informarte y que no compres “a ciegas”. el resto, como bien dices, es igual... DSG, techo, park assist y demás son extras que ya a eso va a gustos y/o necesidades. Un consejo, sabiendo que no lleva extras que aquí eran de serie (ACC, modos de conducción, pilotos led), y que lleva una unidad de infotainment que no es actualizable y muy básica yo le apretaría un poco con el precio con ese pretexto “mira, me he informado y en España este modelo salía con esto, esto y lo otro de serie y a este le faltan todos estos extras, y encima le ha cambiado el volante, no lleva el original, más no sé que cosas más no habré visto”... yo creo que debería bajarte algo... a ver si consigues que te lo deje en 18 y pico o 19k Y si te refieres a la Nacional, ahí estaré 😉
  7. P.D. Si quieres pon el link aquí y que opinen los demás a ver que te dicen... soy de los de buscar siempre una segunda opinión! Y más aquí que la gente sabe bastante 😉
  8. Sinceramente lo veo bien de precio, pero le faltan extras para mi imprescindibles, que eso ya va a gustos, pero es que además le faltan muchas cosas que aquí son de serie (acc, modos de conducción, pilotos led, más lo que no sabemos), va muy muy muy básico. Date cuenta que encima lleva Composition Media Gen1, es decir, no lleva navegador pero además ese equipo tampoco lleva Appconect ni se le puede poner a no ser que cambies la unidad y la pantalla y no es un cambio barato. Veo también que por 1000 o 2000 euros más tienes unidades mucho más completas.
  9. Ya lo he visto @Mr.Robot, Pues parece un PP pre-restyling, pinzas rojas con siglas GTI y si según ficha técnica te marca 230... Pero debe ser importado... algo raro hay ahí porque los pilotos traseros no son los de led (en España venían de serie pero en otros países eran un extra y de serie llevaban esos de la foto... e imagino que con las siglas será algo parecido o se las habrán cambiado a posteriori). Y ahora que me fijo tampoco lleva el ACC (cosa q en España también venía de serie en GTI, GTD, GTE y R), ni los modos de conducción. El volante tampoco es el de un GTI normal ni PP, parece el de un Clubsport, o al menos una réplica porque la linea roja superior no la lleva ningún modelo excepto el Clubsport, pero el de éste último es todo atercipelado, no mitad y mitad como ese. 🤔
  10. Si, puedes ponerlo aquí, o si prefieres pásamelo por Privado.
  11. No, no se podía escoger. No será un restyling? El GTI Restyling normal tiene 230CV y lleva las letras plateadas. Si no es un restyling entiendo q es un Mk7 PP y se las habrán cambiado a posteriori.
  12. Igual se las robaron y las puso en plata, o el dueño se las puso en plata porque le gustaban más... Por otro lado... estás seguro q es un Performance? Has visto la ficha técnica? Tienes las pinzas de freno rojas con el logo GTI? No sería el primer GTI normal que veo que intentan vender como si fuera un Performance.
  13. Como bien te dice el compañero @Largofumi, en el GTI mk7 de 220CV vienen en plateado y en el Performance, Clubsport y Clubsport S vienen en rojo. En cuanto al mk7,5 (o restyling), vienen en plateado en el de 230Cv y en rojo en el Performance y TCR.
  14. Uffffff.... me caliento. Ahí lo dejo! Pregunta de ignorante... sé que con los backets no se podía montar reposabrazos de fábrica pero sabes si se puede montar a posteriori o es físicamente imposible por la forma de los backets? Aunq me parece una pena lo del reposabrazos porque lo uso mucho pero es soportable... lástima q no sea 5 puertas... hay que Consultar con la almohada.
  15. Hombre, con 3 años yo las considero una llantas nuevas... el compañero habla de unas llantas q ya tienen 12 años. Respecto a la longevidad, dudo mucho que éstas se resientan estructuralmente, a no ser que tengan algún trompazo... haz una simple reflexión: ¿cuántos coches clásicos hay con llantas originales? De hecho normalmente ese tipo de coches se valoran más con las llantas originales... por ejemplo, un Golf GTI MK1 con las llantas originales (que los hay) ya tiene más de 40 años y ni se inmutan. Lo que me preocuparía sería si tiene algún golpe, pero sería algo que ya se notaría, no algo que fuera a ir a más con el tiempo, no sé si me explico.
  16. En un taller Vw, en un desguace, en ebay (réplicas y alguno original), etc...
  17. nerwin

    Intermitentes dinámicos led

    Hay un tema abierto sobre ellos. Yo los llevo puestos. Mira mi perfil, en una de las últimas páginas (los dynablink, en aliexpress) 😉
  18. nerwin

    donde cambio matricula

    Este es el foro de un patrocinador. Haz el favor, lee un poco, fíjate donde abres hilos y deja de abrir temas que están muy tratados (es decir, usa el buscador).
  19. nerwin

    que gomas

    Usa el buscador, hay mucha info al respecto.
  20. nerwin

    seguro golf 1.8

    Dependerá de muchos factores... edad, ciudad, años de carnet... etc... Contacta con Mapfre por privado y te darán precio.
  21. +1, yo pensaba lo mismo. No le veo ventaja alguna.
  22. Vw ya confirmó el Variant. De hecho confirmó que el golf 8 solo se haría en 5 puertas y posteriormente sacaría el Variant.
  23. nerwin

    DSG o Manual

    También pasa en otras generaciones con los manuales... ojo, que no digo que no les pase nada a los DSG ni que sean la panacea pero que, como digo siempre, fallos puede haber en cualquiera. Los Golf MkV GT, la versión gasolina, 1.4 TSI (fue el boom de los 1.4 TSI) dieron muchos problemas de cajas manuales (marchas q no entraban, marchas q rascaban muchísimo).
  24. nerwin

    DSG o Manual

    Nunca, en mis dos DSG ni en los de familiares. Quizás en alguno de los DSG7 en seco me suena algo pero tampoco tenía constancia de ser un mal común.

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