nerwin

Primero de todo... Bienvenido! 

Mírate este post 😉 

hace 6 horas, astur16v dijo:

Bueno,sera la primera vez que voy a una kdd y encima la haceis en asturias.No puedo faltar.

Claro que no compañero! Se acaba el plazo para inscribirse!!!! Date prisa 😊

Buenas @Felyne,

Es una opinión, sí, y todos tenemos una, pero antes de juzgar lee las normas y los permisos por tipo de usuario. Aquí te los dejo:

No suelo contestar más allá de lo que he hecho, pero como tu aportación me parece un tanto (solo un tanto) irónica e irreverente, te haré un breve resumen y una explicación a tu pregunta. 

Los post NO son privados. Como indica en el link que te he dejado, hay varios tipos de usuarios, si lees atentamente verás que para tener acceso a absolutamente todo el contenido solo tienes que tener 6 mensajes.... y lee atentamente, los mensajes en PRESENTACIONES y en OFF-TOPIC NO cuentan. 

En este foro tenemos esa simple restricción que no es, ni más ni menos, que una protección para el foro y para todos los usuarios ya que evita fraudes, spam, etc... y gracias, porque en otros foros las restricciones y/o requisitos son más altos.

Ahora bien, si estás muy impaciente, quieres tener acceso a todo el contenido del foro inmediatamente, y te parece q escribir 6 mensajes es mucho pedir siempre puedes hacerte socio pagando la cuota anual. Te invito a hacerlo, los socios tienen acceso inmediato a todo el contenido y a un par de privilegios más aunque seguramente tu respuesta, como ya imagino, será un NO... porque en esta vida siempre pedimos y lo queremos todo gratis.

Por otro lado, este es un foro que no se financia ni se mantiene solo... de hecho, ni con las aportaciones y cuotas de socios cubrimos gastos, y en muchos casos algunos de los administradores tienen que poner dinero de su propio bolsillo pero eso a ti te da igual.

Bienvenido a este GRAN foro y club, espero de verdad que aunque no sea de tu agrado, llegues a sentirte como en casa, que es lo que intentamos día a día desde hace muchos años.

P.D. Te invito a venir a la KDD Nacional que en breve celebraremos en Mieres (Asturias) del 7 al 9 de Junio, verás en primera persona todo el esfuerzo y sacrificio humano que hay detrás.

Afina la búsqueda con lo que busques específicamente 😉 

Bienvenido!

Dejamos este apartado solo para Presentaciones. Te recomiendo que leas las normas y los permisos por tipo de usuario, y que uses el buscador ya que tu duda está muy tratada y hay infinidad de información al respecto.

Siguiendo las indicaciones de un compañero que ya no está entre nosotros te comento que las siglas de los PP en las unidades del primer año de producción eran plateadas así q por ese lado duda resuelta... por otro lado... el ACC también era un extra en 2014 y creo qur 2015, no venía de serie en el GTI hasta el MY16 (es decir, hasta mediados de 2015).

hace 9 minutos, Egiatar dijo:

desafortunadamente , como alguno ya sabe , me he quedado sin Golf , si aceptais un A3 8L , que es lo que tengo por el momento , me acerco , aunque sea fuera del parking oficial (que seria lo normal , yo entiendo )

 

Claro que si @Egiatar! Lo único q si no es Golf no puede entrar al recinto, fíjate que incluso @FrA1l3 que lo ha organizado todo también tiene un A3 y tampoco entra. Por lo demás serás bienvenido... y más siendo una de las viejas glorias 😜

He estado buscando yo también pero no lo he encontrado. Prueba con “perfiles de conducción” también.... pero así a simple vista no lo he visto. De todas manera, no recuerdo exactamente, pero creo que en España en el GTI y en el R venían de serie desde el primer año de fabricación, en el GTD me parece que era un extra y fue de serie unos años después y en el resto de modelos no sabría decirte exactamente así que prefiero no mojarme. 

En cuanto a tu anterior mensaje, pues tú mismo te has contestado, si para ti esas cosas son prescindibles pues adelante, más que nada para informarte y que no compres “a ciegas”.

el resto, como bien dices, es igual... DSG, techo, park assist y demás son extras que ya a eso va a gustos y/o necesidades.

Un consejo, sabiendo que no lleva extras que aquí eran de serie (ACC, modos de conducción, pilotos led), y que lleva una unidad de infotainment que no es actualizable y muy básica yo le apretaría un poco con el precio con ese pretexto “mira, me he informado y en España este modelo salía con esto, esto y lo otro de serie y a este le faltan todos estos extras, y encima le ha cambiado el volante, no lleva el original, más no sé que cosas más no habré visto”... yo creo que debería bajarte algo... a ver si consigues que te lo deje en 18 y pico o 19k

Y si te refieres a la Nacional, ahí estaré 😉 

P.D. Si quieres pon el link aquí y que opinen los demás a ver que te dicen... soy de los de buscar siempre una segunda opinión! Y más aquí que la gente sabe bastante 😉

Sinceramente lo veo bien de precio, pero le faltan extras para mi imprescindibles, que eso ya va a gustos, pero es que además le faltan muchas cosas que aquí son de serie (acc, modos de conducción, pilotos led, más lo que no sabemos), va muy muy muy básico. Date cuenta que encima lleva Composition Media Gen1, es decir, no lleva  navegador pero además ese equipo tampoco lleva Appconect ni se le puede poner a no ser que cambies la unidad y la pantalla y no es un cambio barato. Veo también que por 1000 o 2000 euros más tienes unidades mucho más completas.

Ya lo he visto @Mr.Robot,

Pues parece un PP pre-restyling, pinzas rojas con siglas GTI y si según ficha técnica te marca 230... Pero debe ser importado... algo raro hay ahí porque los pilotos traseros no son los de led (en España venían de serie pero en otros países eran un extra y de serie llevaban esos de la foto... e imagino que con las siglas será algo parecido o se las habrán cambiado a posteriori). Y ahora que me fijo tampoco lleva el ACC (cosa q en España también venía de serie en GTI, GTD, GTE y R), ni los modos de conducción. El volante tampoco es el de un GTI normal ni PP, parece el de un Clubsport, o al menos una réplica porque la linea roja superior no la lleva ningún modelo excepto el Clubsport, pero el de éste último es todo atercipelado, no mitad y mitad como ese. 🤔

Si, puedes ponerlo aquí, o si prefieres pásamelo por Privado.

No, no se podía escoger. No será un restyling? El GTI Restyling normal tiene 230CV y lleva las letras plateadas. Si no es un restyling entiendo q es un Mk7 PP y se las habrán cambiado a posteriori.

Igual se las robaron y las puso en plata, o el dueño se las puso en plata porque le gustaban más...

Por otro lado... estás seguro q es un Performance? Has visto la ficha técnica? Tienes las pinzas de freno rojas con el logo GTI? No sería el primer GTI normal que veo que intentan vender como si fuera un Performance.

Como bien te dice el compañero @Largofumi, en el GTI mk7 de 220CV vienen en plateado y en el Performance, Clubsport y Clubsport S vienen en rojo. En cuanto al mk7,5 (o restyling), vienen en plateado en el de 230Cv y en rojo en el Performance y TCR. 

hace 3 horas, DIEGOGUTI dijo:

Hola yo estoy interesado podeis mandar fotos del producto es original?

Se entiende que es todo OEM 😉 

Hombre, con 3 años yo las considero una llantas nuevas... el compañero habla de unas llantas q ya tienen 12 años.

Respecto a la longevidad, dudo mucho que éstas se resientan estructuralmente, a no ser que tengan algún trompazo... haz una simple reflexión: ¿cuántos coches clásicos hay con llantas originales? De hecho normalmente ese tipo de coches se valoran más con las llantas originales... por ejemplo, un Golf GTI MK1 con las llantas originales (que los hay) ya tiene más de 40 años y ni se inmutan. 

Lo que me preocuparía sería si tiene algún golpe, pero sería algo que ya se notaría, no algo que fuera a ir a más con el tiempo, no sé si me explico.

En un taller Vw, en un desguace, en ebay (réplicas y alguno original), etc...

hace 13 horas, antato0001 dijo:

hola a todos, quisiera saber si alguien en el foro me puede decir el lugar mas cercano de vinaroz castellon para poner matriculas nuevas en mi coche ya que las antiguas estan hechas polvo

Este es el foro de un patrocinador. Haz el favor, lee un poco, fíjate donde abres hilos y deja de abrir temas que están muy tratados (es decir, usa el buscador).

Usa el buscador, hay mucha info al respecto.

En 3/5/2019 a las 23:47, javitor dijo:

Pero hay neumáticos específicos para montar estirados? Siempre pensé que eran neumáticos normales que se montaban en llantas de mayor anchura y quedaba ese efecto...

+1, yo pensaba lo mismo. No le veo ventaja alguna. 

hace 1 minuto, Chisolm dijo:

 

 

Gracias Bluelight y Nerwin.

 

Lo curioso es que a algunos manuales sí parece que les pasa.

 

El compañero Tiristor ha publicado esto en el subforo de Mecánica del serie VII. Por lo que se lee afecta a algunas motorizaciones grandes, GTD y GTI...

 

Si no le pasa al DSG, sería otra ventaja...

 

Link del hilo completo aquí:

 

También pasa en otras generaciones con los manuales... ojo, que no digo que no les pase nada a los DSG ni que sean la panacea pero que, como digo siempre, fallos puede haber en cualquiera. Los Golf MkV GT, la versión gasolina, 1.4 TSI (fue el boom de los 1.4 TSI) dieron muchos  problemas de cajas manuales (marchas q no entraban, marchas q rascaban muchísimo). 

En 27/4/2019 a las 11:56, Chisolm dijo:

Una pregunta a todos los que comentáis maravillas del DSG:

 

He leído que, en frío, en algunas ocasiones "rasca" un poquillo algunas velocidades hasta que coge temperatura.

 

¿Alguno de vosotros ha experimentado este hecho?

 

Abrazos a todos.

Nunca, en mis dos DSG ni en los de familiares. Quizás en alguno de los DSG7 en seco me suena algo pero tampoco tenía constancia de ser un mal común.

hace 1 hora, collicabuto dijo:

a mi si me ha llegado, pero no me deja meterme en los foros , me pone que estan restringidos os pasa a alguno igual?

 

Les pasa a todos... hay que leer un poco 😉 

Yo debo ser de los raritos que no usa ambientador... 2 años y medio y todavía huele a piel al entrar 🤤 😜