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David
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por cierto, tu decias que descartarias las de pisar el embrague, sinceramente no creo que los de las escuelas de conduccion quieran que nos matemos precisamente, asi que si te recomiendan que en un coche CON ABS pises los dos pedales a fondo será por algo...
Es el problema de la vieja escuela, cuando me saqué el carnet me grabaron lo de no tocar nunca el embrague en caso de frenazo.
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¿Alguien que lo haya puesto a posteriori? Precios???
El Solisto son 199 con cable y envío, el montaje evidentemente es cosa de cada uno.
Si puedo en un par de meses lo instalo, sobre todo pensando en colocar después un MFD2 y no perder la opción de navegar y escuchar música propia.
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Enhorabuena a mis dos paisanos y a nuestro vecino galego :bien:
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k es el el A8 k tambien salio en television, hace ya unos cuantos meses?? coincide la carretera, la velocidad y el coche.... asik me imagino k si, por lo k os comento.
Es el mismo tema, subí el hilo porque hoy salió esa noticia sobre lo que pide el Fiscal.
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Coño como derivan las conversaciones, empezamos hablando de un frenazo y ya vamos por 150 km/h, en curva y dentro de poco a dos ruedas.
Si de lo que se habla es de una "pequeña" pasada de velocidad en una curva, de un frenazo en autopista para evitar un alcance, etc... tanto el ESP como el ABS te van a poder echar una pequeña mano.
Si la cosa ya es tomar curvas a 150 y luego no comerte la hostia, lo que se está necesitando no es ABS ni ESP, si no cabeza (y al final la culpa será para Navarro o la DGT).
Saludos.
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Hola, amigos, me lo acaban de dar ayer mismo, con conexión USB de serie.
He puesto un lápiz USB con algunos MP3 y no oigo nada de nada... No se si es que hay que conectar un reproductor MP3, o es que no doy a las teclas adecuadas. El caso es que al poner el lápiz con las canciones no ocurre nada... no se que es lo que hay que hacer
Bueno, tengo que leer el librito o preguntar al comercial, no he tenido tiempo de nada porque me estoy adaptando al cambio DSG, sólo llevo 100 km, vamos, apenas 24 horas con el golfete
Ya os contaré
Primero de todo enhorabuena por el coche :bien:
Sobre el lápiz, no olvides que los ficheros MP3 deben estar en carpetas que lleven el nombre CD1, CD2, CD3, CD4, CD5 y CD6, únicamente ésos y de esa forma.
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No es una pregunta sencilla, más que nada porque de momento creo que sólo dos personas tienen instalada la conexión usb de serie.yo sigo preguntando lo mismo, y hasta ahora no he conseguido que me consteste nadie: ¿se cargan las baterias de los reproductorres mp3 a través del USB al mismo tiempo que están reproduciendo?gracias majos
En la página de solisto.de lo único que he encontrado relacionado con ello es esto:
Corriente máxima del dispositivo USB 0,3ACreo que lo más efectivo para comprobarlo sería conectar un dispositivo allí y ver si carga o no.
Saludos.
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No conozco otroPropiedad de tartiere Auto? del conce? :silvar: -
Hoy hay novedades publicadas en el diario El Comercio:
"La Fiscalía de Burgos ha pedido dos años de cárcel para Constantino García Suárez por un delito de "conducción temeraria" al circular el 9 de febrero de 2006 por la autovía A-231, en sentido Burgos, a 260 kilómetros por hora.
Se trata, según fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, de la mayor condena solicitada hasta ahora en España por exceso de velocidad.
En su escrito de acusación la Fiscalía explica que la distancia que el vehículo recorrería antes de poder ser detenido por su conductor sería de entre 429 y 474 metros. "A esa velocidad, y ante cualquier contingencia de tráfico, la distancia que el vehículo recorrería antes de poder ser detenido por su conductor sería de 429,76 y 474,98 metros, con el peligro que eso representaría frente a otros usuarios de la vía (había adelantado a esa velocidad a varios camiones), así como a él mismo y a su acompañante, M.G.P", concluye el escrito.
El vehículo, propiedad de la empresa asturiana Tartiere Auto S.A. fue detenido por la Guardia Civil tras comprobar por el cinemómetro que circulaba a 260 kilómetros por hora.
El Juzgado de Instrucción Número 2 que lleva el caso le retiró de forma cautelar el permiso de conducir, por entender que su acción podía ser constitutiva de delito."
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"No te acostarás sin saber una cosa más".
Muchos de los que hemos llevado coches "pre-ABS" aún tenemos en el instinto lo de no bloquear las ruedas ni pisar el embrague :silvar:
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Falta la opción de cerrar los ojos y decir ¡¡banzaaiii!!
En serio, las opciones de pisar el embrague las descartaría; y el resto antaño había que tener más cuidado para no bloquear los frenos, pero hoy en día con todos los ABS, ASR, ESP... que hay sólo tienes que pisar a fondo y confiar en no haberlo hecho demasiado tarde.
Lo que hay que hacer es comerle menos el culo al que va delante ;)
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Blanco, rojo o el gris shark, para mí los colores más bonitos para el GTI, y con las taloneras sin pintar!! :P
Saludos familia, que el deber me llama :silvar:
P.D: Te tomo la palabra Robert, tenemos que hacer una reunión Norte-NW-NE y "el Tatooinés" ;)
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Incluso se me pasó por la cabeza un A-3, pero dije, quita, quita, que si no pierdes de vista a esta gente tan estupenda...
Eso de perder de vista nada, yo te iba a querer igual con un A3, o incluso te querría algo más si me dejases darle una vuelta
:lol:
Por cierto, no quiero adelantar las cosas, pero has pensado ya como quieres el GTI?? color, equipamiento, etc...
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Enhorabuena por la decisión Robert, aunque haya que apretar un poco los dientes ya verás como merece todo la pena :bien:
Te digo lo de siempre, si necesitas cualquier cosa sólo silba.
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Me parece que ninguno podemos publicar en compra-venta. Los mensajes nuevos que hay ahí son los que cumplen las normas y se mueven desde el general.
Saludos.
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Con la venia de HiNote, aprovecho una foto de su coche para que podáis ver la continuidad del GTI en crudo:
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Muy buen trabajo Héctor, un pequeño consuelo para los que no pudimos estar allí :bien:
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Enhorabuena por el coche, preciosa combinación de colores y bonitas llantas :bien:
Sobre lo que comentas, no se puede modificar la sensibilidad del sensor de luces ni, salvo que alguien ya lo haya sabido codificar con el vag-com, desconectar el encendido al superar los 140 km/h.
Saludos.
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Ahí está el kit de la cuestión, es indudable que para el que tenga o quiera hacer muchos kilómetros, el TDI (diesel en general) es la mejor opción.Pero bueno como siempre...cada uno tiene su esencia y algunos preferimos parar a repostar pero no oir tracata...P.D. A tope los dos coches no creo qfuera muy bueno de todas formas...jejejejejeje
Los gasolina tienen menos autonomía, pero a cambio te proporcionan otras cosas.
No creo que haya que intentar comparar cosas que son, en esencia, distintas.
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Pues es una reflexión muy interesante, a veces sólo se piensa que para disfrutar hacen falta tropecientos caballos bajo el capó y unas siglas pegadas en el portón del maletero.
Yo no me quedo ni con el GTI, ni con el TDI, ni con el GT ni con el R... me quedo con una buena compañia :bien:
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Esto es como aquello de "un tren sale de la estación de Albacete a la vez que otro sale en dirección contraria de la estación de Madrid..."
No sé, llegar a medir las paradas de repostar como si fuese la entrada a boxes de un F1 me parece que es ya demasiado... esperemos que a nadie se le ocurra comprobarlo experimentando
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Pero eso es porque es un Ferrari!!Rojo no le quedarían mal. Mira por ejemplo los Ferraris negros. Todos llevan la tapicería en Beige y las pinzas en rojo y no quedan nada mal.De todas formas habrá que estudiar la idea del rojo :bien:
Touché!Así que o bien en rojo o no te compliques la vida con las pinzas. Y "hazme caso por una vez en tu vida"............., jurjurjur :mrgreen: -
Oye David, pero que tiene "gallo"...
Bueno... también hablamos de taloneras y no tenemos un GTI!! :silvar::silvar:
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¿Pintar de Beige? Puffff, yo no lo haría David... apenas se va notar... Aunque el contraste rojo-negro creo que no le quedaría mal.
Y como lo tienes casi mejor, metálico con negro.
Fíjate por ejemplo que es el mismo contraste de tus faros (metálicos) y le quedan de lujo con el negro.
Yo no tocaría el coche (al menos en ese punto)
Un abrazoteeee ;-)
El rojo queda genial con el negro, pero observando el coche me he dado cuenta que mirando para el interior... si también fuese negro quedaría muy bien; pero si es de otro color, el rojo ya no pega tanto en el conjunto.
Es buena idea lo del metálico, no sé... habrá que jugar con el photoshop para hacerse una idea mejor.
Abrazos neno.
Ante una frenada de emergencia, ¿qué debemos hacer?
en Foro General
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