David

En este enlace explican bastante bien el tema del azufre del carburante en los motores FSI. Las gasolinas de 98 a día de hoy en nuestro país (marcas generales) llevan bastante menos azufre que las de 95 (tanto a favor de la de 98).

Sobre el octanaje, en un motor de 12:1 de compresión, por mucho control electrónico del picado que lleven, es una relación muy alta como para echarle gasolina de bajo octanaje (tanto a favor de la de 98).

El precio... (evidentemente tanto a favor de la de 95).

Si si si, clarisimo. Por ejemplo aki tenemos puesto 1 en la salida de la autovia, marca a 70, justo en la salida y trincan a todo kiski. Buen sitio para ponerlo. Tenemos otro viniendo de una via con velocidad maxima a 90 y acaba en una rotonda. Llegando a la rotonda ponen el cartel de 70, 50 y bajando. Y claro, ahi trincan a todo kiski, pq esta justo donde la señal, cuando reduces ya vas a mas velocidad. O ahora se ponen en las rotondas. te hacen parar en un carril de la rotonda, se arma un lio de cojon**s y ahi van parando, perfecto.

Yo no se en otros sitios, pero aki es alucinante, de verdad. En mi empresa tenemos camiones y una vez les paran sabemos q les multaran, por lo q sea. El otro dia pq en un papel no ponia bien un numero de un producto (q se demostro q teniamos razon) pero lo tuvieron 3 horas parado mirando producto por producto. La multa 3.000 euros. Y asi puedo contar muchas. Con esto quiero decir q aki van a recaudar y nada mas.

Y te dire mas. Donde la via q te dije q se tiene q ir a 90, hay unas curvas muy malas y en la misma ya se han matado varias personas, entre otros una amiga mia pq un tio adelanto a 150 con linia continua y le dio de frente, y ahi no ponen nada, claro. pero si en la mierd**a de la rotonda q ya me diras tu

Bueno, yo sólo deciros que espero un correo de ellos desde hace 5 meses. Mucho ánimo Robert :bien:

¿y qué habría q hacer para q leyera los títulos?

¿cambiar el RCD300 por el RCD500?

Si no me equivoco el RNS300, aparte de navegador monocromo, es capaz de leer cd's con MP3 y mostrar los títulos en la pantalla. Creo que el RCD500 también tiene lo de los títulos, aunque no lo podría asegurar.

Saludos.

Despues de charlar con una de las personas que desde que entre en este club me ha ayudado mucho,y darme consejos ideas, y hasta su opinion personal sobre el tema que he sacado hoy,la conclusion es la siguiente: G T I es un mito R32 es algo comercial,y cuando hablamos de "tengo un GTI" cualquier persona sabe de que coche estas hablando, de un golf y ademas de un pepino desde el mkI hasta mkV,hablas del R32 y muchas pero muchas personas todavia no saben de que estas hablando logicamente nosotros si,porque estamos todo el dia aki enganchaos.

Entonces mi proyecto que empezare dentro de un ratito, es una pequeña repro,unos buenos frenos brembo,unas suspensiones, una barrita estabilizadora........... poco a poco, y creo que mas de un R cuando se cruce conmigo se tirara de los pelos porque lo unico que vera sera mi culo con las siglas GTI:disparos:

A mí si queréis regaladme un R32, aunque la gente no sepa qué modelo es, que un GTI por mucho mito, leyenda o envidia que pueda provocar.

Prefiero disfrutar de un maquinón que nadie conozca que tener un coche con menos prestaciones con el que sí pueda presumir.

Pues yo a esa hora estaba camino de Valladolid y no senti nada:roll: ,aunque con la musica a tope...

 

Siempre me pierdo lo mejor :evil: o eso o soy un insensible :mrgreen:

 

Saludos :bien:

Un terremoto tiene que ser ya bastante intenso para que lo puedas sentir en movimiento o en marcha en un coche.

Los pequeños como el de ayer sólo se notan si estás tumbado o sentado.

Enhorabuena por el juguete :bien:

Lo de "Track X" es normal, ni el RCD300 ni el MFD2 te sacan las etiquetas de las canciones, ya sea por cargador de cd's, MP3 o lo que uses para reproducir.

El botón "Dual" del clima ya venía en el modelo 2006. En el 2007 cambian las llantas del Sportline y unos botones (no las ruedecillas) plateados en el RCD, entre otras cosas.

Eso es lo extraño. Tal vez sea posible lo que comentais, que una vez que esté el cd dentro del coche automaticamente se encienda, pero me parece absurdo. Si fuera así, me cambiarían el reproductor, no hay problema.

Otra cosa que me llama la atención es que no hay nada eléctrico salvo fallo como apuntabais aquí de la tipica luz que no se apaga, que no se desconecte automáticamente SALVO la radio. Si quitas el contacto y das a la radio funciona. Otra cosa es que se active o consuma independientemete de estar encendido o reproduciendo.

Lo jodido debe ser detectar por donde se pierde el flujo de energia.

Tengo entendido, por lo que comentaban hace unas semanas en otro hilo, que si enciendes la radio con el contacto quitado, se te apaga de forma automática pasado un tiempo.

Aquí (en Oviedo) también he sentido algo sobre las 8:15.

Para los que no sepan mucho de qué va el tema, el alcalde de Oviedo (PP) no tiene precisamente muy buen rollito con Alonso, y las malas lenguas dicen que ya desde el año pasado rechaza que el piloto realice cualquier evento en su ciudad natal.

Esta es la noticia interesante de La Voz de Asturias: (10/06/2006)

A pesar de que el Partido Popular ha votado en contra de iniciar los trámites para que Fernando Alonso realice una exhibición con su monoplaza en las calles de Oviedo, el presidente de la Sociedad Ovetense de Festejos (SOF) Alfonso Román López asegura que "han existido negociaciones durante los dos últimos años para hacer realidad esta propuesta". Sin embargo, no ha concretado cómo avanzan estas negociaciones aunque "existe y ha existido voluntad para que los ovetenses puedan ver esta exhibición".

 

Para el representante del PSOE en la SOF, Gonzalo Olmos, esta decisión revela que "el presidente de la sociedad no se siente capacitado para llevar a buen puerto la tarea". A juicio de López, la moción presentada por el socialista Mojardín es "redundante" debido a la continuidad en la relación entre ambas partes. El problema para llegar a un acuerdo, según López, está en las diferentes agendas y en el coste del espectáculo.

 

Respecto a este punto, Olmos asegura que el precio de la exhibición realizada en Sevilla ascendió a 600.000 euros, de los que "un 70 por ciento fueron costeados por patrocinadores privados, por lo que las arcas municipales se resienten muchísimo menos que si hubiesen tenido que afrontar el coste total".

Ojo, en el conce no me dijeron dieron largas todo lo contrario, están superdespistados y apuestan por esa teoría del CD en el reproductor, con lo que si se comprueba, me lo cambian. Por ahi no va el problema.

El caso es que me aperecía absurdo, pero otro coche que tenía al lado tb le pasó lo mismo.

La batería se me descargó porque llevaba varios días parado, ya te digo, desde Enero ni un problema pero ahora lo habia dejado una semana y plas...

Mi coche fácilmente se pasa más de una semana parado en el garaje y nunca ha tenido ningún problema parecido.

Dart tiene razón... pensando fríamente... pongamos que hay 25 millones de conductores (entre motocicletas y coches) a una media de.. 2 multas por año (facilmente asequibles, por ejemplo una por exeso de velocidad y la otra de aparcamiento) sería unos 90 euros por la de aparcamiento y unos 210 por la de exeso de velocidad son 300 por conductor y ahora haced numeros (300x25millones=7500000000€) y no da para un par de tristes carteles?? vamos, no me jod@#!!

 

Saludos.

Toco madera, pero en 10 años no tengo ni una multa de zona azul.

Saludos.

joder, a ver como voy a currar ese mes.

No te comas la cabeza mucho, si no eres reincidente ni nada parecido te aplicarán la sanción más baja, con fraccionamiento y todas esas cosas...

Lo siento un montón tío, un saludo.

Esto es de coña.. España es la **** coña, osea que por exceso de velocidad te vas al trullo y sin embargo te entran en casa una banda del este, te roban, te pegan o incluso te matan o lo intentan, y nos les hacen absolutamente NADA!

Hay que promover la plataforma POLITICOS AL TRULLO!

Pues o mucho han cambiado las cosas o el homicidio/asesinato andaba entre 10 y 25 años, según los casos (que en el caso de las bandas organizadas estará por la zona alta).

Esta claro que los protectores no cuestan 1€, pero desde luego los radares fijos no evitan nada, porque toda la peña saben donde estan y cuando se acercan a ellos reducen que da gusto y en cuanto los pasan otra vez a machete.

Está claro que el principal problema está en la cabeza de alguna gente.

Los fijos te pueden persuadir en un punto concreto, que sea peligroso por cualquier circunstancia. Lo que sí evita más accidentes es el "miedo" a los radares móviles, pero evidentemente está claro que si la gente tuviese más responsabilidad y cabeza al volante no haría falta ninguna medida para meter miedo o amenazar al bolsillo.

Saludos.

Joder, 6 dias con el golf y me acaban de poner una multa ( la primera en 6 años de carnet). Me han cazado a 89 km/h en una zona de 50 km/h.

 

¿me pueden retirar el carnet?

Artículo 65.5.c. Sobrepasar en más de un 50 % la velocidad máxima autorizada, siempre que ello suponga superar, al menos, en 30 km por hora dicho límite máximo.

Más abajo viene las sanciones por cada tipo de infracción:

Artículo 67. Sanciones.

 

1. Las infracciones leves serán sancionadas con multa de hasta 90 euros; las graves, con multa de 91 a 300 euros; y las muy graves, de 301 a 600 euros. En el caso de infracciones graves, podrá imponerse, además, la sanción de suspensión del permiso o licencia de conducción por el tiempo mínimo de un mes y máximo de hasta tres meses, y en el supuesto de infracciones muy graves se impondrá, en todo caso, la sanción de suspensión por el tiempo mínimo de un mes y máximo de tres meses, todo ello sin perjuicio de las excepciones que se establecen en este artículo.

 

El cartelito es demagógico a más no poder, por un lado un radar también salva vidas, ya que persuade que algunos hagan el cafre con su coche pensando que están en Monza y arriesguen por diversión su vida y lo que es más doloroso, la de los demás.

Por otro lado los protectores de los postes en los quitamiedos cuestan bastante más colocarlos que 1 € (con eso hoy en día no tomas ni un café), y aparte me parece un tema demasiado serio, sobre todo para el colectivo de motoristas, como para utilizarlo en una campaña para evitar que a algunos energúmenos les retiren el carnet, les metan multas o incluso en la cárcel por jugar a hacer el imbécil con el coche y generar unas situaciones de riesgo inútiles por simple diversión personal.

La fotógrafa oficial siempre va a tener un hueco muy grande aquí, rebienvenida :bien:

Hay una nueva opción en el configurador sustituyendo al "comfort drive plus".

Paquete de retrovisores incl. sistema automático para bordillos:

• Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante.
  
• 2 luces en el suelo delante.
  
• Activación automática de las luces de marcha, con función "Coming home" y función "Leaving home".
  
• Retrovisor exterior con ajuste eléctrico, con iluminación del entorno y descenso del retrovisor del acompañante.
  
• Sensor de lluvia con conexión de intervalos del limpiaparabrisas.

Es que esta noticia ya tiene tiempo

no se si es aprimeros de este año o finales del pasado.

Saludos.

Jeje, la antena es normal, es por el reflejo del sol.

 

El festival es una pasada, los mejores grupos de folk del mundo. Llevo seis años seguidos, pero este año, no va a poder ser:cry:. De todas formas os dejo un link por si a alguien le interesa.:bien:

 

http://www.festivaldeortigueira.com/

 

Un saludo:bien:

Pues parecía más corta que la normal, será cosa de meigas

También os recomiendo ese festival, voy a echarle un vistazo a la web que si no recuerdo mal yo salía en alguna foto de ediciones anteriores.

Saludos!!

Enhorabuena por el coche!! :bien: O veo mal o la primera modificación ya ha sido cambiarle la antena exterior, ten cuidado que esas chiquitinas son muy golosas para los amigos de lo ajeno.

Por cierto, estuve hace un par de años en ese festival de folk que comentas y... TREMENDO!! tanto por los grupos, como por el buen ambiente y el sitio.

Ya que estáis con el tema... alguien tiene las de los beige?? :silvar:

La cuestion es que se la han quitado porque media mal el cinememetro, media muy pordebajo de la realidad. El tio en cuestion reclamo porque el circulaba a mas velocidad y penso que el cinemometro no funcionaba bien.

Conclusion, ha ganado el recurso, y todas las multas puestas con ese equipo ese dia han sido retiradas.

De todas formas el asunto va por vía penal, así que en este caso la solución no es buscar a ver por donde puedes demostrar 10 km/h menos para escaquear una multa.

La fiscalía de Burgos solicita una pena de dos años de cárcel para el asturiano C. G. S., que en febrero fue sorprendido por la Guardia Civil cuando circulaba en su turismo a 260 kilómetros por hora por la carretera A-231 (León-Burgos), en el término municipal de Villasandino (Burgos). En su escrito de conclusiones provisionales, la acusación pública entiende que los hechos son constitutivos de un delito de conducción temeraria y, junto a la citada pena privativa de libertad, solicita que el imputado sea privado del derecho a conducir vehículos a motor por espacio de otros dos años, según informaron a «Europa Press» fuentes jurídicas. Ésta será la verdadera pena que cumplirá el asturiano en el caso de ser condenado, ya que, al carecer de antecedentes, lo más probable es que no llegue a ingresar en prisión.

 

En su relato de hechos, el fiscal indica que sobre las seis menos veinte de la tarde del día 9 de febrero, el asturiano conducía un turismo Audi A-8 por la A-231 en dirección a Burgos, haciéndolo a una velocidad de 260 kilómetros, tal y como el radar de la Guardia Civil registró a la altura del punto kilométrico 128 de la vía. «A esa velocidad, y ante cualquier contingencia de tráfico, la distancia que el vehículo recorrería antes de poder ser detenido por su conductor sería de 429,76 y 474,98 metros, con el peligro que eso representaría frente a otros usuarios de la vía (había adelantado a esa velocidad a varios camiones), así como a él mismo y a su acompañante, M. G. P.».

 

Tras ser detenido, el titular del Juzgado de instrucción número dos de Burgos, Miguel Ángel Martín Maestro, ya decidió retirarle el carné de conducir al asturiano, debido a su «inconsciencia al volante». No obstante, C. G. S. recurrió la decisión judicial y pretendió recuperar el permiso, lo que le valió una «dura reprimenda» por parte del magistrado, ya que el hombre no mostraba ningún signo de arrepentimiento y alegaba que era imposible que fuera a 260 kilómetros por hora, ya que su coche no podía superar los 250. En su recurso, el asturiano añadía que, en su decisión, el juez no había tenido en cuenta «las circunstancias» del momento, «como que el día era soleado y la calzada estaba seca». El juez, en un tono casi de asombro, le respondía en un nuevo auto: «¿De verdad piensa que si el radar le hubiera sorprendido a 245 la resolución habría sido distinta?».

 

El auto calificó las argumentaciones del asturiano de «subjetivas» y «parciales», ya que afirmó que la resolución judicial se basó en la alarma social generada por su caso. «Las razones del instructor -replicó el magistrado- se basan en el Derecho y no en lo que la prensa o el ciudadano opinen, pues de ser así sobrarían los jueces. No es la alarma social la que movió al Juzgado a adoptar esa medida, sino los datos objetivos aportados por el atestado», que señaló que iba a 260 kilómetros por hora. «No se culpe al instructor de las consecuencias dañosas de la medida adoptada», subrayó el juez, que invitó al asturiano «a reflexionar» acerca de si acaso «no es él el culpable de la situación en la que se ve inmerso, algo que, a la vista de su recurso, no ha debido considerar».