David
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Qué iba a ser de nosotros sin estos pequeños momentos, eh Robert
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El mío es negro con el interior beige, y la verdad es que el beige resalta mucho desde el exterior. Para no meter más colores en juego ¿quedaría bien pintar las pinzas de ese mismo beige?
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hace 2 o 3 dias habia un post de alguien con un Golf V de color blanco y ponia una foto de la culera [...]
Robert, que esa foto que has puesto ni es un mkV ni es blanco... ¡¡el linistol!!
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A mí me encanta el techo del Peugeot 307 SW, me monté una vez en uno y es impresionante la claridad, la visión y la sensación de espacio que produce en todas las plazas.
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En un coche que no sea negro sin duda el culo quedar mejor a medio pintar que sin pintura, la duda razonable empieza con las taloneras...
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No pasa nada porque lleves durante un rato el depósito abierto, ni tampoco porque le entre aire. El depósito no va al vacío, tiene combustible y aire, así que por eso no te preocupes.
Lo peor que le puede pasar es que se le cuele alguna porquería, pero aún así para eso están los filtros, aparte de que en 200 metros sería mucha casualidad.
Y si el tuyo es diesel aún mejor, porque el gasoil no explota como la gasolina.
Estoy de acuerdo con Juan Manuel, se echa de menos un chivato que avise de que el depósito está abierto, más aún cuando la apertura hay que hacerla con un botón del interior que se puede presionar sin querer.
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Es decir, que si tengo una avería a las 23:55 o voy corriendo al concesionario "de guardia" o ya se queda sin diagnosticar con el ordenador.
Madre míaaa...
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Muchas felicidades por el coche, esperamos ansiosos las primeras sensaciones de la toma de contacto ;)
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Ah coñooo, hablabas del rojo!! Parecía que estábais comparando el gris y el azul, y que el primero no era un R32 sino que llevaba un kit de Vortex.Si David, es lo que quiero decir: el R-32 SI lleva reflectantes y la de Vortex (como mi coche o el GTi de la fografía, el rojo), NORRRR.¿Us habieis cumprendido Diego y tu u os hago un corral? :mrgreen:
Abueloooo, has visto el linistol???
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Por otra parte la R-32 lleva reflectantes y la Vortex no.
¿¿Pero la del gris no lleva reflectantes??
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Quién pillase los 24 años... muchas felicidades Juan!!
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Igual la conexión de la pantalla puede tener un pin suelto, creo recordar que a realcnk le pasó algo parecido.
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Una pena que no lo quiera de gasolina, porque si no hace muchos kilómetros le iba a salir más rentable y más barato de mantener.
Entre el Sportline y el Highline la cosa va por gustos, el primero tiene una suspensión más dura que agredecerás si en ocasiones tienes una conducción ya un poco deportiva. El Highline la tiene más blanda, con lo que el coche va a botar menos por autopistas o carreteras mal asfaltadas. Entre los dos acabados también cambian el tipo de llantas y el acabado de la tapicería, entre otras cosas.
El tema del cuero también va por gustos, independientemente del precio a mí no me gusta por el tacto que produce en un coche. Si estás pensando en combinar el negro con el interior beige, te puedo decir por experiencia propia que queda muy bonito y elegante, aunque no es tan sufrido como otras combinaciones de colores.
Sobre el navegador, no quería quitarte la idea pero es una de las cosas que se pueden poner a posteriori sin problemas, e igual ella no lo va a echar mucho de menos.
Otra opción sería el volante multifunción, el pack comfort-drive, etc... valóralo en función de vuestros gustos o vuestras necesidades. Los faros de xenon son una buena opción si vas a conducir mucho durante la noche, si no es así se puede vivir perfectamente sin ellos.
De momento todo lo que se me ocurre, si tienes más dudas este es el mejor sitio para plantearlas :bien:
Un saludo.
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Hazme caso por una vez en tu vida y déjalo sin pintar!!
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Si no recuerdo mal es un problema localizado en los depósitos de gasolina del modelo GTI.
La cosa está en que el espacio físico, que deja la gasolina al salir del depósito hacia el motor, debe ocuparse con aire, y para ellos los depósitos deben llevar una válvula que les permita "respirar" del exterior.
En los coches defectuosos esa entrada de aire no se producía, así que se iba generando vacío en el depósito, y por lo tanto se deformaba al irse vaciando de gasolina (por eso los crujidos).
Luego también se notaba que al abrir el tapón para repostar entraba mucho aire forzado por la boquilla y se volvía a escuchar el crujido del depósito al recuperar toda la forma original.
Después de todo el ladrillo... el nombre exacto de la pieza en cuestión no lo recuerdo, pero al menos el problema exactamente era ese.
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Vueltas no sé decirte porque el mío es gasolina y cambian con respecto a un diesel.
El rodaje puro y duro para mí fueron los 1.000 primeros kilómetros, en los que no le pasé de 3000 rpm, luego hasta los 1.500 km lo fui estirando hasta las 3.500 vueltas y así progresivamente... para los 3.000 km ya le exijo sin problemas.
Atento también los primeros 500 km aprox. porque ni los frenos ni los neumáticos rendirán al 100%. Procura también no utilizar al principio mucho el climatizador, porque le exigirá más al motor.
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Lo del tempomat que comentas yo también lo he notado, si dejas apretado el botón casi te deja pegado al asiento.
Por el resto de momento no te comas mucho la cabeza, que el coche aún están en el momento más especial del rodaje. De momento sólo preocúpate de tratarlo con mimo y delicadeza.
Saludos.
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700 ???si ya estubo buscando el muñequito famoso por ebay...sale en los anuncios americanos...alguno lo vendia por 700 euros jajajaj
Madre mía, yo esa "cosa" tan fea no la quiero ni regalada!!
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Es un poco chapucilla, sobre todo las llantas, pero creo que para hacerse una idea puede servir:
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Voy a intentarlo a ver qué puedo sacar, igual pillo el Speed y le meto el kit GTI, que así no queda rara la pintura... espero tenerlo listo para esta noche :bien:
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Jajajajjaja tú pídeme que lo que este dentro de mis habilidades lo apaño sin problemas.
¿El amarillo sería tipo este del Golf Speed?
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¡¡Muchas felicidades M.L.!!
¡¡Y ya de paso felicitar a mi paisano NorGTI y al resto de cumpleañenses de hoy!! :beer:
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Espera, espera David, que ya lo he encontrado en mi color, mira:
Visto visto, la verdad es que queda más bonito combinando el gris con el negro en bruto.
Si necesitas cualquier cosa ya sabes, silba.
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Sin problema lo intento, aunque no prometo nada sobre la chapuza del resultado :silvar:Davide, me haces un favorcillo cuando tengas tiempo???Puedes intentar cambiar el color al coche blanco y ponerlo en Plata a ver que tal queda???
Si lo ves muy complicado dejalo, que no quiero liarte mucho.
Ahora tengo que irme pero sobre las 4 o así me pongo con ello ;)
¿Teneis fotos del GTi con las taloneras pintadas?
en Foro General
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Pues yo, con todos mis respetos, me quedo con la rubia!!