David

Quizás no se compró un GTI porque él prefería el TDI (¡¡algunos hacemos esas cosas!!)

 

Como dije otras veces: ¡Hay vida más allá del GTI!

Si pero a los que van a 150 por la autopista tb les quitan puntos...Cuantos vamos siempre o casi siempre a 150 por la autopista? que levanten la mano...

 

yo creo que somos unos cuantos

 

S2

Hombre si te parece que, con el límite a 120, te multen a partir de 150 es levantar poco la mano... además si en este país no hay leyes más permisivas es porque tenemos tendencia a que si nos dan la mano coger el brazo.

 

El que quiera correr más que tenga algo de cabeza y alquile un circuito.

Menuda gentuza, que adopta sistemas que en otros países reducen los accidentes, si hay que ver...

 

Vuelvo a decir lo de siempre, una persona que conduzca bien no tiene que tenerle miedo al carnet por puntos. A por los que van es a por los que conducen borrachos, drogados, de forma temeraria o saltándose a lo bestia los límites de velocidad. Si por eso le quitan a alguien el carnet es que nunca debió tenerlo.

Se veía venir, más que nada por el cambio en los colores de la botonera en el modelo 2007.

Ya nos contarás como va el tema del Solisto y su montaje, quiero ponerme a instalarlo en cuanto tenga tiempo libre. Mucha suerte con ello :bien:

estoooo.....davide te digo una cosa que espero que no te moleste, pero....te apellidas navarro????

 

No se....lo digo por que siempre estas defendiendo todo lo que tiene algo que ver con trafico y con el señor navarro y yo la verdad es que prefiero defender a jack el destripador, por lo menos este no ponia en Hi park: el mismo fin de semana de 2005 me cargue a 3 put.as

 

saludos, espero que no te moleste, y si lo hace....

Ni me molesta ni le veo relación al comentario; en ningún momento me he referido al director de la DGT, sólo comento las cosas de las que tengo algún pequeño conomiento.

 

Saludos.

Los motores son idénticos para una marca u otra, lo único que puede cambiar algo es la reprogramación de la centralita que le hagan, pero ya más bien por cuestiones comerciales o de venta.

 

En esa tabla colocan en VW y Audi recomiendan 95 óctanos al 1.6 FSI, en el manual del mío pone que aunque funciona con ambas, la recomendada es la de 98

Casi seria mejor un TSI 1.0 mas apretadito :D:D Seguro que gastaba menos

Jajajjajaja a eso habría que sujetarle la culata con cinta americana

Yo tenía la sensación que haciendo tope de un lado a otro había un momento como que hacia algo raro, al principio lo noté varias veces, ahora diría que no...

No sé en el Golf, pero "de toda la vida" si girabas a tope tope un volante con dirección asistida oías un "shiiiiii" en esa postura.

A mí el petrolero me gira de fábula. Ni un mal ruido oiga usté... ¿Será que el "ronroneo", ejem, del motor me impide oir ese despiadado crujidorrr?:P

 

(Anda coño, que me he colao, que está pregunta era para "GTiseros",...:mrgreen: )

Es que los Pasquali tienen muy buena dirección :risas:

 

 

Anda anda calla, que el día menos pensado me das un disgusto y te pasas al lado oscuro :P

Está saliendo ahora en el Touran, al igual que también salió primero el de 170 CV en ese coche. Igual en un par de meses o menos está disponible para el Golf.

 

Sobre los consumos, un diesel será siempre un diesel, por mucho marketing que hagan ahora los de VW ;)

mmmm:uhmm: A los que llevan xenon no les molestan los otros xenon? solo les molestan los halógenos, que raro:uhmm: Por que a mi los halógenos no me molestan, los xenon si....

En eso también me había fijado yo... :silvar:

 

Sobre lo que comentáis que el que prueba los xenon ya no puede conducir sin ellos es cierto... también si alguien se acostumbra a conducir un mes de noche siempre con las luces de carretera, si tiene que volver a las de cruce le parecería que va a oscuras, pero no por eso es recomendable hacer lo de las largas ni quita de que moleste a los demás.

Por conducir a más velocidad de la permitida sin provocar ningun daño te quitan puntos... llevar un coche sin el seguro obligatorio no quita puntos....

Eso tiene una explicación bien lógica sin ser mal pensados. Está en proyecto que, en breve para la próxima reforma, conducir sin tener seguro vuelva a estar de nuevo en el Código Penal, así que es absurdo retirarle a alguien el carnet por vía penal y a su vez restarle puntos. Simplemente por eso no lo reflejaron ahí.

 

tu tranquiiii---- si creo que España es el único país donde pudes perder todos de una tacada en la misma sancion..

No me acuerdo ahora mismo si aquí puedes perderlos todos, pero de todas formas para perder los 12 ó 15 puntos que vamos a tener de una tacada deberías, por ejemplo, a la vez (12 puntos):

 

- Conducir con más de 0.50 mg/l de alcohol en aire y a la vez conducir de forma temeraria.

 

- Sobrepasar en más de un 50% los límites de velocidad (120+60=180 km/h en autopista) y a la vez conducir bajo los efectos de estupefacientes o con la tasa de alcohol del caso anterior.

 

-Conducir a esa velocidad del caso anterior y además hacerlo de forma temeraria, en sentido contrario o haciendo competiciones o carreras ilegales.

 

 

Etc... aunque para el resto de combinaciones ya hacen falta 3 o más infracciones a la vez, no es moco de pavo de lo que estamos hablando eh. La ley es más que permisiva para un conductor normal y hasta para uno medianamente "anormal".

y digo yo, ¿de donde sacan la pasta para un carro asi????????

Con el dinero que tienen (¡ojo!) algunas parroquias, lo más barato que deben manejar es un GTI

?? lo decís por mi?? he dicho todo en plan broma...

No coño, lo tuyo ya sé que es coña. Lo decía por el comentario de Leti, que es mala la envidia de mucha gente (en los coches y en general), y la vanidad de los que tienen cosas "buenas" (en los coches y en general).

 

Es que se me vino todo junto a la cabeza, sería de la época del catecismo y todo eso

Se le podrían quitar los asientos que pesan un huevo, o también las lunas, lo único que entonces habría que ponerse unas gafas a lo Pierre Nodoyuna. Pero con esas soluciones pasamos los 290 fijo fijo

que mala es la envidia, con lo guapo que es el coche.

Es mala la envidia, y también la vanidad

 

El manual del 170 cv que recomienda?

El manual del fabricante no sé, en el artículo de km77 ponía esto para el TSI de 170:

Gasta más que un Diesel que su potencia y, si se usa gasolina de octano 98 (que es la que recomienda Volkswagen), su coste por kilómetro deja de ser tan favorable con relación a los coches que gastan más pero están hechos para gasolina de 95.

 

Esos crujidos yo los tenía de nuevo, estuve a punto de ir al concesionario por ello pero ahora, al pasar el rodaje, ya se van poco a poco quitándose hasta casi desaparecer.

Es curioso, porque la relación de compresión en ambos TSI (170 ó 140 CV) es la misma, de 9.7:1, según declara el fabricante.

Hay de todo, he visto gente con coches que no tendrían ni un mes aparcar no ya de oído, sino de embestida.

¿Para que se sacan el carnet de conducir si aparcan como si no lo tuvieran?

¿Les enseñaron a aparcar?

Que me digan dónde se sacaron el carnet, porque ahí lo deben de regalar y quiero el de moto.

Una cosa es saber aparcar y otra tomarte la molestia en hacerlo bien.

 

Igual que hay muchísima gente que aprueba un par de exámenes, le dan el carnet y a los cuatro días se pasan por el forro todo lo que allí le enseñaron.

RASEC, menos lobos y menos cuentos q si eres quien creo q eres.........Nos conocemos.............

No me parece que este hilo ni este foro sean lugar para traer asuntos personales ¿no?

Enhorabuena por el aniversario :bien:

 

Siempre estamos quejándonos de averías, problemas, cosas que se podrían mejorar... y pocas veces pensamos que tenemos uno de los compactos de más calidad general del mercado.

Quizás levante algo la moral a los usuarios que de vez en cuando se de un pequeño informe de como va la cosa, aunque hacerlo sea un trabajo añadido al que ya hay de por sí.

 

Es evidente que todos los moderadores/administradores tienen que atender sus profesiones, sus familias, su tiempo libre y además toda el trabajo que da la estructuración del club y del foro.

 

Sería interesante que, por ejemplo, comentasen que aspectos del trabajo están dando más lata o problemas y se pida colaboración a más gente. Aquí son/somos muchos los habituales interesados en que esto siga adelante, y hablando por mí mismo, aunque tenga muchas cosas personales entre manos, no me importaría comprometerme seriamente y dedicarle un par de horas de tiempo libre a trabajar para el club o el foro.

 

Ahí queda la idea, saludos y paciencia a todos :bien: