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Gasolineras low cost? Bueno o malo?


javiierh

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hace 1 hora, DavidI dijo:

Con otros coches siempre low cost y sin problema, ahora con el GTI no se si seguir asi o empezar a echar en una buena

En realidad la gasolina es la misma, simplemente la de Repsol etc tienen más adictivos que son buenos para el motor, si le pones un buen aceite y haces mantenimiento cada 15.000km el motor irá bien igualmente, lo que si hay que tener muy en cuenta es que las gasolineras no sean viejas o tengan muy poco movimiento, porque ahí si los tanques filtraran mucha mierda y eso irá a parar a tu depósito y tu motor y si la gasolina está mucho tiempo en el depósito por poco movimiento otro tanto de lo mismo.

Yo suelo repostar siempre en Repsol o Cepsa, pero la gasolina sale del mismo sitio para todas, unas con más adictivos y otras con menos, pero la gasolina en si es idéntica.

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Buenas Quetal??

 

Te pongo un ejemplo de mi zona Norte (pais vasco-cantabria)

 

Lo mismo me pregunté yo mismo cuando me aconsejaron tirar en el EasyGas, ya que tenia 200 céntimos mas barato que Repsol por ejemplo, y bien, al ir allí a probar, pregunte al encargado a ver que diferencia había, me dijo que ninguno, de hecho la gasolina salía de la misma refinería de santander para repsol y otras 2 empresas... Es cuando me explico que lo que tu pagas mas en Repsol es ; la tienda, baños, servicio de café, pan.... Etc mientras que este no tenia ni baño!

 

Viene a ser lo mismo, es una leyenda lo del low coast respecto al octanaje e ingredientes de la gasolina.

Editado por Unaaiitxuu
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Nunca he tenido problemas y prefiero ahorrar aquí y ahora que en mi un futuro en una compra de más de XX euros que haga antes de determinada fecha en un establecimiento concreto.

Solo una vez, en un repostaje en una gasolinera en la que ya había repostado alguna vez, el depósito me duró menos y el ordenador marcó el consumo más alto obtenido hasta el momento. Fue una anécdota pero no volví a ese surtidor. 
Al resto, me suenen o no, sin problemas y feliz por apañar algún euro, que siempre reposto llenando hasta los topes.

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Yo he puesto en ambas, y nunca he tenido problemas ( además pensad que si dieran problemas los talleres andarían llenos, porque venden muchísimo ).A lo dicho por algunos compañeros anteriormente de que sean gasolineras no muy viejas, añadiría, que intento poner en las que veo que hay rotación, es decir, que los depositos de la propia gasolinera se vayan llenando y vaciando continuamente, para que la gasolina no tenga  condensacion de agua, etc.

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On 1/9/2023 at 10:21 PM, Manumcbr said:

En realidad la gasolina es la misma, simplemente la de Repsol etc tienen más adictivos que son buenos para el motor, si le pones un buen aceite y haces mantenimiento cada 15.000km el motor irá bien igualmente, lo que si hay que tener muy en cuenta es que las gasolineras no sean viejas o tengan muy poco movimiento, porque ahí si los tanques filtraran mucha mierda y eso irá a parar a tu depósito y tu motor y si la gasolina está mucho tiempo en el depósito por poco movimiento otro tanto de lo mismo.

Yo suelo repostar siempre en Repsol o Cepsa, pero la gasolina sale del mismo sitio para todas, unas con más adictivos y otras con menos, pero la gasolina en si es idéntica.

 

On 1/11/2023 at 3:02 PM, Dreamsy said:

Unos 50.000kms anual ( dividido en 3 coches) en los últimos 10 años, repostado todos en low cost y 0 problema!

 

20 hours ago, chachomiguel said:

Yo diría que hago un 40% Repsol y un 60% low cost. Llevo así 15 años y por ahora bien.

 

Interesante todos los comentarios. Yo soy de Shell pero asi como se estan poniendo las cosas quizas cambie! 

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On 7/14/2019 at 5:34 PM, JMTSI said:

Buenas, yo soy mecanico y tengo mi propio taller. Me he encontrado muchos problemas en vehículos por culpa de los combustibles y casualmente cuando he preguntado a los clientes donde repostaban todos solían hacerlo en gasolineras low cost. Puede que haya muchos vehículo a los que no les afecte repostar en estas gasolineras pero os aseguro que a otros sí y nos han llegado a volver locos en el taller porque no encontrábamos la avería hasta que ya desesperados hemos decidido extraer el combustible que llevaba y hecharle de nuevo de una gasolinera más fiable y sorprendentemente se van todos los fallos que estaba dando el motor. También la gente nos comenta mucho a cerca de los kilómetros que hacen si repostaban en un sitio o en otro. Y por otro lado también observamos que los vehículos que repostaban el gasolineras low cost los aceites de motor salen más deteriorados y hay incluso algunos vehículos que determinan que hay que cambiarles el aceite antes de lo esperado. Todo influye en el funcionamiento de un motor y evidentemente los combustibles hacen que funcionen los motores, por eso creo que sí hay diferencias entre unas gasolineras y otras. Esto solo es mi opinión a través de mis experiencias como profesional, seguro que hay muchos que no están de acuerdo pero cada uno vive sus experiencias y la mía es está. Saludos!

 

Me extraña que las gasolineras no LOW COST no hagan mas publicidad de esto. Ya que hacen anuncios en la tele deberian comentarlo. 

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En 4/10/2016 a las 0:48, javiierh dijo:

Hola.

 

No se si va aquí, en el apartado de cuidados pero os cuento. Estoy esperando mi golf, en cosa de un mes lo tendre(golf rline tsi de 150cv) y actualmente tengo un ibiza 110tdi del 2002. Hoy he ido a echarle gasolina al ibiza a una

gasolinera GASEXPRESS low cost.

 

me gustaria saber qué opinion teneis de estas gasolineras? solo le he echado 20 euros, desconozco si esto puede tener algun perjuicio para el motor a largo plazo. No porque lo vaya a echar en mi golf (lo tendre entre algodones), sino simple curiosidad.

 

al ibiza nunca le habia echado de este gasoleo y lo he hecho porque me venia a mano y por probar.

 

Un saludo.

Yo llevo varios años llenando en gasolineras de ese tipo y no he notado ni menos rendimiento ni nada. 

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