David

Lo ponia en la portada de el diario 20 minutos, todavia no esta en vigor pero lo quieren cambiar. Un saludo

Los diarios a veces suelen poner cosas para vender más ejemplares, sobre todo si es un tema de moda. Las semanas pasadas era la pobre Rocío Jurado y ahora el permiso por puntos.

 

Lo que comentaba es lo que pone a día de hoy el Código Penal y el Reglamento General de Circulación, que para mí es más fiable que el "20 minutos".

 

Saludos.

Quiero poner mi preocupacion en este tema, por una cosa que no veo justa, estoy metido en el mundo del transporte y no veo justo que los trabajadores que tenemos el carnet español, nos quiten puntos y retirarnos el carnet, cuando las personas extranjeras que trabajan en este sector y no tienen el carnet español que les haran simplemente la multa??. no les quitaran el carnet??, no es justo, no??

Les pueden quitar el carnet, pero como hasta ahora, sin utilizar el sistema por puntos.

 

De todas formas tengo que informarme bien como va el tema de los extranjeros, comunitarios, etc... ya os comentaré.

Perdona pero eso que dices es muy relativo, generalizas y pecas de considerar a la mayoría de la gente sin capacidad de raciocinio. Los primeros que tienen que aprender son los políticos de la DGT, que hacen leyes generalistas equivocadas para perseguir a una minoría.

Ya sé que la culpa de todo lo que hacemos mal es de Navarro, de la DGT y de la Guardia Civil.

 

Al menos en mi caso, peco porque tengo la puñetera manía de apurar los semáforos al tope (ni ambar ni nada, cuando ya pasó al rojo). Pues sé que en cuanto pierda 2 ó 4 puntos no lo vuelvo a hacer, en cambio ahora mismo si me multasen (toco madera porque nunca he tenido ninguna) a los 3 días estaría otra vez pasándome los semáforos.

 

Los políticos serán todo lo malos que quieras, pero esta norma, quitando algunos flecos, es una buena iniciativa.

 

Edito: Que lo leo ahora, ¿qué son "leyes generalistas"? Las leyes hoy en día afectan siempre a todos, y no son para perseguir ni mayorias ni minorias.

Atento si te pillan con un detector 2 puntos menos y la correspondiente multa, si te pillan a 90 km/h por ciudad te meten en la carcel. Y si te pillan a 80 km/h te quitan 3 puntos y la correspondiente multa.

Crees que vale la pena un detector o no???

Lo primero que comentas es un fallo muy gordo de la ley, imagino que no tardarán mucho en enmendarlo. El uso de detectores debería estar sancionado al menos con 6 puntos, que es la sanción que ese aparato trata de escabullir.

 

¿Por 90 km/h en ciudad te meten en la cárcel? ¿Dónde pone eso? Con eso (hablo de memoria) te quitarán 6 puntos y te meterán una infracción muy grave, así que llevará retirada administrativa de carnet, pero la vía penal es una cosa muy distinta al permiso por puntos. Para eso que comentas tienes que conducir de forma temeraria, vayas a 90, a 140 ó a 50.

 

Y todo esto, que te descubran el detector que no es nada facil

- te tienen que parar

- registrarte el coche (casi nunca lo hacen)

- encontrarlo

- y encontrarlo encendido

no es tan facil descubrirlo

Hay formas más sutiles de hacerlo, por ejemplo los detectores que llevan un inhibidor dejan una "huella" que también se puede detectar.

Si que la hay, por ejemplo, comete 6 sanciones de exceso mínimo de velocidad en dos años y adiós posibilidad de conducir. ¿Podía pasar esto antes? No.

Me refería a que, por ejemplo, ese exceso de velocidad ya estaba prohibido antes. Lo que cambia es la forma en que se penaliza, pero no lo que se penaliza.

 

Lo comentaba antes porque hay gente que cree que aparecen prohibiciones nuevas.

 

Antes con pagar y pagar se arreglaba todo, ahora al menos aprenderemos de nuestros fallos y malas costumbres, aunque sea con el miedo a perder el carnet.

El radar te da un margen, para el error de tu velocímetro y el suyo propio; y por otro lado los agentes también suelen dar un pequeño margen de confianza.

 

Pero si al final por cualquier motivo, te quieren acabar multando a 121 no puedes alegar nada de esos famosos 141 km/h, porque el reglamento sí que es taxativo, y el límite genérico en autopista son 120 km/h.

Un placer contaros lo poco que sé, todo lo que hay que saber lo tienen publicado en esta web: http://www.permisoporpuntos.es/es/default.aspx?accesible

 

Saludos

Pues nada, me tocara ir como las abuelas con 200Cv bajo el capot...al final lo vendo y me compro un Fox...

Hombre Luis, yo creo que se puede disfrutar de un motor como ese sin tener que ir con el pedal a fondo en autopista.

 

Es mi opinión.

 

P.D: Con un Fox también puedes armarla muy muy gorda. La cosa no está en el coche, está en nosotros.

es decir, que seguimos igual que estabamos y punto. como se esta poniendo la cosita....

gracias davide.

La ley es la misma y las normas son las mismas que siempre. Sólo que para evitar que la gente pague la multa y siga reincidiendo, ahora te quitan puntos que te pueden llegar a costar el carnet.

 

En resumen, no hay ningún tipo de norma ni de prohibición nueva.

seis puntos por ir a 130kms/h es una autentica barbaridad....

veamos, hasta ahora yo iba en autovia con el tempomat a 138 o 139 reales (visto en el climatizador, unos 145 de marcador) e iba sin miedo a las multas, ya que se supone que hasta 141 km/h el radar no saltaba.

ahora a que velocidad salta el radar??? ya no te dan 20 de margen para adelantar? no me entero muy bien, me temo, me lo podria explicar alguien que lo comprenda realmente?

muchas gracias.

6 puntos serían por ir a más de 180 km/h en autopista.

 

La cosa, en cuanto a velocidades, queda así:

• 2 puntos: Si superas el límite de velocidad entre 21 y 30 km/h.

• 3 puntos: Si sobrepasas el límite de velocidad entre 31 y 40 km/h.

• 4 puntos: Si conduces a una velocidad superior al límite establecido en más de 40km/h, siempre que no suponga, además, un exceso del 50%.

• 6 puntos: Si conduces superando en más del 50% el límite de velocidad máxima autorizada, siempre que ello suponga superar, al menos, en 30km/h dicho límite.

 

Juer todo pal "Davidito" y a mí no me dices na???

Celosón celosón

 

Es que, salvando la distancias, los de dentro del gremio tenemos ciertas preferencias :silvar: :silvar:

"A cambio, existe el riesgo de convertir España en «territorio Gumball», un país en el que los extranjeros ricos podrán venir a disputar carreras en carretera abierta mientras tengan dinero para pagar las multas, ya que no perderán el carné."

Si disputas carreras en carretera abierta perderás el carnet, seas español o de Mozambique, ya que si no te quitan puntos (que en este supuesto serían encima sólo 6, no perderías el carnet) te van a quitar el carnet por vía penal.

 

El sistema de multas es el mismo que el de ahora, afectando a la misma gente. Y si tu permiso consta en el Registro de conductores e infractores, es decir, si tienes tu permiso convalidado en España, vas a perder puntos como todo hijo de vecino.

 

Si eres un extranjero en tránsito no perderás puntos, pero puedes perfectamente ser multado (y encima si no pagas en el acto te inmovilizan el coche), o quedarte sin carnet.

 

Tenemos que informarnos donde hay que informarse, y hacer menos caso a los bulos que sacan en algunas revistas ;)

Tienes el RNS300 al que se refiere Javier, que es un navegador monocromo, sin mapas, sólo te aparecen en él los pictogramas para seguir la ruta, y además te lee MP3 (e identifica títulos de las canciones).

 

La otra opción es el nuevo RCD500, que lee MP3 y además ahora lleva un cargador de cds incorporado en la misma pieza.

Un contraste precioso; para coches claros son más bonitos que los de serie, para los oscuros pasa todo lo contrario.

 

Por cierto ¿hay alguna novedad sobre los de leds?

davide, con respecto a la legalidad, leete este artículo de motorpasión, comenta que está en el Tribunal Supremo, y tardará un par de años en dictar sentencia, cuando lo haga, si es favorable a los conductores afectados, podrían pedir indemnizaciones!!!!... menuda ruina para el estado español.

Esto es parte de lo que pone en es mismo artículo:

"Según la AEA esto se debe a que la retirada de los puntos se considera como una merma de las facultades para circular del sancionado, y no como una sanción propiamente dicha. Vamos, que sería equiparable a no pasar el exámen psicotécnico, por compararlo con algo."

En ese artículo lo pone bien claro, una multa se puede recurrir porque es una sanción, un castigo para entendernos. En cambio los puntos no son un bien que se pueda embargar a forma de castigo o multa, sino una forma de evaluar la aptitud de alguien para conducir, por eso en principio la ley no contempla el recurso.

 

La queja de esa asociación está admitida a trámite en el Tribunal Supremo, otra cosa muy distinta es que les den la razón. En fin, ellos se lo guisan y ellos se lo comen, la cosa como siempre es echarle la culpa a alguien que no seamos nosotros (los conductores) y salir en la prensa.

 

Como dice txesin, el que le tenga miedo a este sistema es porque no debería coger un volante en su vida.

 

Juer David, que "cariñoso" estás últimamente, jeje...

La primavera... :silvar::silvar:

"Megana"

No no, a piropeador no "tegana" nadie

 

Coñas aparte y sin desmerecer a nadie, si yo entrase nuevo aquí no me molestaría en absoluto que me halagase el tío más salao del foro :bien:

Lo de la foto pues pensé que era la presentación de LAS dos en el club, por eso la puse...... jaja

Y pensando que el femenino de tu coche sería "golfa"... ¿nunca pensaste en un polo, un 307, un megane...??

Enhorabuena por ese modelo 2007!! No nos has contado qué motor es y con qué lo pediste. (lo acabo de ver ahora en la firma :silvar: )

 

Los cambios son, como bien comentas, las llantas de 5 radios, el RCD con los botones plateados y los reposacabezas traseros rebajados para mejorar la visibilidad, entre otras cosas.

 

Es el cambio de versión de año en año, no un "restyling" para que le metan los famosos pilotos de leds o la parrilla cromada de las fotos.

Ahí lo tenemos... Habría que ver al PetroPower (me ha encantao eso... ) parando igual y estando a igualdad de condiciones que los gasolina, veríamos entonces lo que pasaría...

Eso no es objetivo, los motores diesel tienen sus pros y sus contras, los motores gasolina tienen sus pros y sus contras... eso que pides es quitarle uno de sus "pros" al motor diesel para compararse con una gasolina en una carrera de resistencia.

 

Vuelvo a usar la metáfora del atletismo, lo ideal sería un corredor que tuviese la velocidad de Carl Lewis durante todo el tiempo que resiste Abel Antón en una carrera. Mientras eso no se "invente" uno será muy bueno en maratón y el otro en 100 m.

 

y eso quita todo tipo de manchas ?????(ejem ejem):silvar:

Las de origen biogénico por lo general también

 

Pues q se pongan gafas de sol...

Si no estuviese prohibido yo lo haría

- Según dice esta asociación, no será aplicable a los carnet vigentes ahora mismo y si lo será una vez renovado porque se supone que tu has sacado el carnet bajo una legislación y no sería aplicable a los que ahora están en regla bajo aquella. Es decir si tu has renovado ahora, tendrías que esperar a que renovases para que te fuera aplicable

Eso legalmente no tiene ni pies ni cabeza. También cuando saqué el carnet el límite en ciudad era de 60 km/h, por esa regla de tres hasta que no me tocase renovar ¿yo no tendría que cumplir el límite actual de 50?

 

- Otra de las cosas que critica esta asociación es que a los extrejeros no les es aplicable tampoco, si bien les pueden imponer multas no asi quitar puntos, cosa que si nosotros vamos a algun pais si nos los pueden retirar.

Si tienes un carnet convalidado en España esta norma te afecta como otra cualquiera.

 

La gente parece que tiene ganas de sembrar confusión y polémica difundiendo estos bulos.

Ahora mas en serio, mientras siga siendo para LeMans vale, el dia q lo veo en la F1...la lio...jajaajajaja

A cada uno lo suyo, mucho tendría que avanzar la tecnología para que el diesel entrase en la F1

Es sólo una opinión, pero no creo que todo el módulo del reposabrazos cueste menos de 200 € en el concesionario.