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Trànsit calculará cuánto se tarda en cruzar el túnel de Vielha y multará si se pasa en menos tiempo

 

foto_318565_CAS.jpg El túnel de Vielha. Foto: RAMON GABRIEL

 

EFE

BARCELONA

El Servei Català de Trànsit (SCT) aplicará a partir del invierno un novedoso sistema de control de la velocidad en el túnel de Vielha (Vall d'Aran), que no se basará en el uso de radares, sino que controlará el tiempo de paso y multará a los conductores que crucen el trayecto en menos tiempo del establecido.

 

El director del SCT, Josep Pérez-Moya, ha explicado que a finales de febrero o principios de marzo se empezará a aplicar en período de pruebas este sistema, que controla la velocidad media en el túnel.

 

En concreto, se instalará un lector de matrículas a la entrada y a la salida del túnel, de forma que se comprobará cuánto tiempo emplea cada vehículo en cruzar los seis kilómetros del túnel de Vielha.

 

Un panel informará de la multa

 

Como que la velocidad máxima establecida en este túnel es de 80 kilómetros por hora, los conductores podrán recorrer todo el trayecto como mínimo en un tiempo aproximado de cuatro minutos y medio.

 

A los vehículos que reduzcan este tiempo de forma considerable --lo que demostraría que han circulado de media a más velocidad de la permitida--, un panel luminoso les indicará a la salida su número de matrícula, que han rebasado el límite y que serán multados.

 

Según Pérez-Moya, han optado por este novedoso sistema de control de la velocidad porque en el interior de un túnel, uno de los puntos más sensibles de cualquier red viaria, quieren evitar el máximo de riesgo e imprudencias y estiman que puede ser más eficiente que un radar.

 

Los próximos, el del Bruc y el del Cadí

 

"La seguridad en un túnel tiene que ser total", ha remarcado el responsable de Trànsit, que ha agregado que al no instalar un radar se evita que pueda haber frenazos, lo que podría provocar maniobras bruscas en el interior del túnel.

 

A partir de los resultados obtenidos con esta experiencia piloto, Trànsit estudiará la posibilidad de aplicar el control de la velocidad media también en los túneles de El Bruc y del Cadí.

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lo peor es que el estado ya cuenta con esas recaudaciones como parte de sus ingresos anuales,vamos como si fuese otro impuesto mas.

y si no las alcanzan ya destinan otros tantos millones para radares,etc,con el fin de recaudar el doble,y mientras tanto ahi carrteras que se caen a cachos,gente que tarda 3 meses en cobrar el paro,otros que no pueden apgar el piso...

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cagon to lo que mide la velocidad para recaudar...

:secta2::secta2:vamos a organizar tandas de velocidad en ese tramo,al que le llege la multa mas grande gana:risas::risas:esto es la repolla....ya mismo nos mediran desde nuestra casa al curro,en cada stop 10'',ceda el paso 5''...y asi hasta que nos desvalijen y nos dejen mas tiesos que una **** rata...

que bien pensado esta todo...menos accidentes,pues menos gente a los hospitales y menos dinero gastado....joe,que mierda,los ricos mas rico y los pobres mas pobres...y asi sera siempre¡¡¡¡¡¡¡¡-:((

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Bueno, al menos hay algo bueno como dice uno:

 

son tramos de 2-3 kilómetros, te pones a todo lo que da el coche (240km/h) y al llegar al segundo pórtico lo que haces es pararte y te fumas un cigarro eliminando tensión.

 

 

Es absurdo, porque lo que van hacer es ponerlo en tramos en los que hay rectas y es posible pasar esas velocidades medias con holgura como para multar.....

 

FIN: Recaudatorio.

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buenas pues ya se vei venir , son radares de tramo, es un aoutada porque por lo menos hasta cuando yo estaba un poco mas enterado de estos temas no se podian detectar de ninguna forma, ahora si lo publican donde van a estar tampoco es tanto problema.

 

Tanbien deciros que estos aparatos solo pueden estar en tramos de carretera sin ningun tipo de entrada ni de salida de vehiculos(un tunel), asi que tampoco los pueden implantar por donde quieran, otra cosa esque ponga estos por un lado y los radares tradicionales por otro hasta que cubran todos los km de carreteras españolas.

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buenas pues ya se vei venir , son radares de tramo, es un aoutada porque por lo menos hasta cuando yo estaba un poco mas enterado de estos temas no se podian detectar de ninguna forma, ahora si lo publican donde van a estar tampoco es tanto problema.

 

Tanbien deciros que estos aparatos solo pueden estar en tramos de carretera sin ningun tipo de entrada ni de salida de vehiculos(un tunel), asi que tampoco los pueden implantar por donde quieran, otra cosa esque ponga estos por un lado y los radares tradicionales por otro hasta que cubran todos los km de carreteras españolas.

 

No se yo, en la M-30 direccion burgos, pasado el radar de portico de moratalaz, hay desde hace ya un año y algo un radar de tramo. El primer radar de tramo esta en el siguiente portico al del radar si no recuerdo mal, y el segundo, donde finaliza, un pelin antes de la salida de costa rica, en otro portico. Y entre medias hay una salida para irte al lateral.

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Esto se esta convirtiendo en una p * u * t * a dictadura de la carretera!! :disparos::disparos::disparos:

 

+100000 para _Rk_

 

DGT: limitadores de velocidad???..................................con eso recaudamos????................................................no.............................bah!!pues entonces pa ke ponerlos.

 

 

 

(Si creeis que me he sobrepasaso edito)

 

 

 

Saludoss

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