Lo más fácil que haya pasado es que petara el compresor, concretamente el pilotaje..... cuando un circuito deja de enfriar de la noche a la mañana, no suele ser por una fuga (salvo que haya habido un golpe).
La razón de cambio de refrigerante en el circuito, no es porque uno se desgaste, si no por temas ambientales.