Personalmente creo que el MKIV ha roto barreras a nivel estetico. Es cierto que a nivel mecánico ya el MKIII con la introducción del motor TDI fue el desvelado del futuro de los motores diesel, esa misma fiabilidad la heredó el MKIV que, unida a su rompedora estética que perdura por los años, hizo una combinación inmejorable. La prueba esta en el éxito de ventas de ese modelo en concreto.
A nivel personal, y como soy el orgulloso propietario de un MKIV TDI con 11 años y 268.500kms, decir que tengo coche para otros tantos kms, y sin problemas (salvo los típicos recambios por desgaste).
Obviamente, mi voto va para el MKIV.