Manipulación de kilómetros

[Tiristor84]

Por poner un ejemplo, en Alemania se cuidan mucho los coches pero tambien suelen hacer muchos kilómetros, entonces te vas a encontrar unidades con 3 o 4 años completamente impecables visualmente con 190.000 kms pero que si le ponen 70.000 km en el marcador cuelan perfectamente y son mucho más fáciles de vender. Piratas los hay en todos lados, por eso se debe revisar el vehículo, aunque te digan que son kms certificados, no deja de ser un papel.  Se pueden investigar los kms reales de muchas maneras, el el conce oficial pueden ver los registros de todas las revisiones con su kilometraje y ver si algo no cuadra, y sinó con máquina de diagnosis puedes comprobar todos los módulos electrónicos en los cuales se registran los kilómetros, por ejemplo si el coche ha dado un fallo, aunque lo hayan borrado, se guarda un historial. 

[juicydanny]

Yo compré mi Golf MK3 a fines del año pasado con 72k KM. No se lo cree ni el vendedor, lo que tiene la tercera generación es que después de los 300k km se reinicia el tablero y ahora manejo un mk3 del 96' con 84000 km jajaja...

[Peabody]

Gracias por la info, juicydanny

[Joseleman]

A un amigo mío se la colaron con uno de Alemania……hay que revisarlos a fondo

[sir_eider]

Si te la quieren colar, te la colarán sin duda... hay métodos muy sofisticados para trucar hasta la centralita y la ITV no es indicativo de nada porque pueden seguir trucando el coche antes de llevarlo a la que le toque...

 

En mi experiencia casi optar por particular, aunque sea porque tiene menos acceso a esos sistemas (1ª dueño se entiende, si es 2ª o 3º y a su vez lo compró en un compraventa mal asunto...)

[Manumcbr]

hace 4 horas, sir_eider dijo:

Si te la quieren colar, te la colarán sin duda... hay métodos muy sofisticados para trucar hasta la centralita y la ITV no es indicativo de nada porque pueden seguir trucando el coche antes de llevarlo a la que le toque...

 

En mi experiencia casi optar por particular, aunque sea porque tiene menos acceso a esos sistemas (1ª dueño se entiende, si es 2ª o 3º y a su vez lo compró en un compraventa mal asunto...)

 

hay máquinas que te dicen los km reales del coche, con borrar la centralita no llega, tiene siete y ocho el coche y es muy raro se manipulen todas y aún así a las malas se podría saber, llevas a un mecánico de confianza con su maquinita autel y si tiene más km casi seguro te lo detecta, porque en el cuadro marcará 80.000km pero en la centralita del ABS por ejemplo marcara una avería cuando el coche tenía 160.000 y ya sabes se manipuló, la ITV con bajarlo antes de pasarla ya está, en la ITV marcarán los km que vean en el contador y si le bajaste 100.000 no lo sabrán, igual que los que traen de Alemania y antes de pasar ITV se los bajan, por eso es fundamental ver el anuncio original del coche en Alemania y que sea de concesionario, que es muy raro allá engañen, los que engañan son los que los traen para aquí para venderlo que los afeitan justo antes de la ITV.

Editado 10 de Febrero de 2023 por Manumcbr

[Pet_87]

En 8/7/2010 a las 22:30, franavs dijo:

pero la culpa la tenemos nosotro que nos creemos que con 140000 km un coche esta muerto .....

tengo un taller ,. y se lo que me digo ... y me viene gente que con 160000 km les parece excesivo

incluso particulares quitando km para entregarlos a los compraventas

y los conces no se libran de ello ..o que piensas que los k0 de recompra de alquileres ...solo tienen 30000 km? en 6 meses...

majo deja de mirar el cuadro y mira el resto

Tienes razón en lo que dices, pero de todas formas es de muy mal gusto engañar a la gente con el tema km

[lsueirasb]

IMHO, coches de compra venta ni con un palo y no solo por los kilómetros.

[devess]

con carfax canta rapido,pero leña con los afeita kilometros

[akb]

Ahora en la itv no apuntan los kilometros en la ficha tecnica ? No se en el caso de vehiculos de importación ,pero hace unos años por lo menos en Alemania era un delito de carcel bajarle kilometros a un coche .