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Yo lo tengo y siempre busco coches que lo traigan ,pero ahi varias limitaciones ,por una parte el techo tiene que ser original y mantenerlo limpio y engrasado ,y las gomas hidratadas .Si compras uno de laminas ,tendras problemas .Si compras uno aftermarket ,tambien aunque sea ebasto . Y una última recomendación ,cuidado con atrancarlo con un trapo o algo que se quede olvidado en el mecanismo de cierre ...lio asegurado de los gordos .

No es nada descabellado el consumo del GTI mk6 manual .En autopista a velocidad legal anda sobre el 7 y en carretera parece un tdi ASV por consumo .Cierto es que en ciudad te vas mas a un 10,pero la reserva de potencia que tienes ante cualquier situación no es comparable a los 1.2 o 1.4,que no van mal pero para ir con brio debes llevarlos mucho mas altos de vueltas

Lo de ali como todo lo de ali ,muy bonito mientras funciona.Despues o deja de funcionar o sale volando y golpea a alguien ...lo peor es que nos extrañamos

El olor a huevos podridos siempre se asocia al azufre .En este caso ,y hablando sin verlo podria ser un tema de catalizador que no llega a la temperatura y no se descompone correctamente ,seguramente cante en la proxima ITV .Prueba otro gasoil o lleva el coche mas alto de vueltas unos dias para ver si mejora .

Ahora en la itv no apuntan los kilometros en la ficha tecnica ? No se en el caso de vehiculos de importación ,pero hace unos años por lo menos en Alemania era un delito de carcel bajarle kilometros a un coche .

Por orden me gusta mas Endado por aquello de los envios gratuitos y despues Oscaro que son muy rápidos .Autodoc estoy evitandolo por lo que tardan ,los cambios de precio diarios y que si no tienen la que has comprado te mandan una marca STARK y se quedan tan anchos

Pues eso ,tras pasar una época en la marca de la estrella y sus encantadores motores 55 y 63 AMG ,vuelvo a orígenes con una edición GTI Adidas de la sexta generación .