realcnk

Si no te gusta dejar el coche varios dias en un taller, no lo hagas.

Solo el punto 1, los datos de conduccion.

Claro, el mfa+ se monta solo si pides volante multifuncion, si pides navegador o si pides instalacion de telefono. Si no pides nada de esto, te viene el mfa normal, asi que aunque nuevo (lo mismo te viene con aritos cromados en las esferas) me temo que te vendra con mfa. Habla con el cocne y que te digan que te cuesta poner el otro. Lo mismo solo pagas la dieferencia y te sale barato.

Tranquilo, el MFA+ y FIS es lo mismo, solo que VW lo llama MFA+ y el nombre FIS se queda en Audi. Dudo que te pongan el MFA+ porque por tu bastidor saben que lleva MFA sencillo, pero si te lo ponen ole porque triunfas. Estate pendiente, y si te ponen MFA+(FIS) diles que te pongan la unidad de control nueva tambien para poder configurar el coche desde el ordenador nuevo y ahcer alguna cosa mas que si no te cambian la uc no podras hacer.

1.- Es mas grande 2.- Muestra: 1.- Datos de conduccion (medias de velocidad, tiempo de marcha, autonomia, etc...) 2.- Datos de musica (pista actual del RCD, emisora en escucha, etc...) 3.- Datos de navegacion (indica hacia donde hay que girar, etc...) 4.- Testigos encendidos (con informacion detallada de cada testigo, organizado por paginas) 5.- Configuracion del coche (des/activar coming home, leaving home, cierre de puertas) 3.- Queda mucho mejor.

Ultimamente la gente va de tan purista y de tan guay, que suelta cada una que para que. Como el ultimo GTI, con un motor 2.0 turboalimentado de 200cv con todos los extras de seguridad de serie, no va a estar a la altura de un GTI. Yo en este foro ultimamente no se que esta pasando, pero a la gente se le esta pirando la cabeza demasiado.

Que cosa mas fea por dios. No es que el Stilo me gustase, aunque no me parecia feo del todo. Pero este me parece horrible. Donde este el primer bravo ...

Las siglas GTI significan Gran Turismo Inyeccion, y el concepto es ese. Un gran turismo, un coche que sobresale de la media en prestaciones. Son coches potentes cada uno en su epoca, sobresaliendo del resto.

Los airbag saltan cuando el coche detecta una deceleracion brusca. Deberian de satar bajo cualquier golpe en el que el conductor corra peligro si se tienen airbags por todo el coche. Si nada mas tienes el de conducor y acompañante, saltarian solo en caso de que el golpe te hiciese darte un golpe contra el volante. De todas formas, llama a atencion al cliente de Opel y preguntales como funciona, sin decir que has tenido un accidente.

No recuerdo bien el video, pero creo que el subaru va un rato el ultimo hasta que casi al final adelanta. Creo que los ultimos que entran en meta son, si no recuerdo mal, el audi y el R32.

Te refieres a coches.net? Lo digo porque es en el que te he visto postear. Desde luego, en ese foro no es normal, todo lo que tenga la palabra Volkswagen provoca en ellos irritacion :mrgreen: Pero vamos, que abri el post porque este tema se extiende a todos los foros que he visitado, sean generalistas o de una sola marca/modelo. Ya muchas veces hasta me hace gracia las tonterias que dicen de los golf y de los propietarios de un vag.

Lo mismo me paso a mi. Me dejaron durante 3 dias un focus II 1.6 de gasolina mientras hacian un ajuste al mio, y me di cuenta de por que me habia gastado tanto dinero en el mio.

Ademas si no puedes hacerlo no es por un error del foro, es porque no cumples una clausula de las normas que es que, ademas de un mes registrado (que si cumples), tengas un numero minimo de post, que es 160 (esto es lo qu eno te deja postear alli). Si alguien te pusieramos un anuncio, nos lo cerrarian por saltarnos las normas.

Bueno, he estado meditando sobre el tema y no he llegado a una conclusion clara. La pregunta es por que todos los usuarios de otras marcas se ceban con los VW, y con mas fuerza contra los golf??? Veo normal que cada uno defienda su coche, porque mas que su coche defiende su eleccion. Lo que no veo logico es que TODOS comparen su coche con un VW y que todos los critiquen. Nadie compara su coche con el de otra marca ni ponen a parir a ninguno, excepto a los VW. He estado en otros foros de otras marcas para saber como esta el mercado y demas, y no hago mas que leer post de "el modelo de la marca en cuestion del foro" (vease citroen, alfa, ford, etc...) contra el "modelo equivalente en VW" No pueden vivir tranquilos disfrutando de su coche, que les hace falta meterse con VW para sentirse mejor ellos? En este foro no nos metemos con nadie, disfrutamos de nuestro coche y no andamos comparando. Por que los demas no pueden hacer lo mismo? Que opinais vosotros?

Venga ya, el del R deja pasar a todos a la vez, y el del bmw en el ultimo moento tambien le deja pasar. No se lo creen ni ellos que el Integra queda el primero, con lo mal que iba y los bien que iban tanto el R como el 330.

Y que por supuesto no se parece al de la foto. Es un montaje que tiene mas de un año de antiguedad. El EOS es mas bonito todavia, por lo menos para mi gusto.

Nadie ha discutido que haya estado a la vanguardia. Pero en el 95 habia mas motores de inyeccion directa en diesel que es la pregunta del forero. Joder, tengo un golf, ya se que es cojonudo y esta claro que me gusta, si no, no lo tendria, pero me jode que tiren por tierra a otros coches solo por fanatismo ya que repito, ni es ni era la panacea. Los habia mejores que el golf y muchos mas peores. Por otra parte, me jode que digan sin saber ni haberse hacercado a uno, que esta mal rematado. No esta mal rematado, esta mucho mejor rematado que el mkIV. La consola central del mkIV me sonaba entera de apoyar la pierna en ella al poner el pie en el acelerador. LA tocabas y crujia y en este no pasa.La guantera esta forrada en tercipelo cuando en el mk4 era plastico todo. Y hay muchos mas ejemplos. Que el salto de calidad no haya sido grande es porque el mkIV dejo el liston muy alto, pero eso no significa que este tenga peor calidad, ya que no es verdad. He sido propietario de un mkIV y se de lo que hablo y no es mejor este porque sea el que tengo ahora, es mejor simplemente porque es mas moderno, mas avanzado en el tiempo y los pasos se dan hacia delante, no hacia detras.

Vale, escribi el post anterior sin terminar de leer el hilo. No he dicho nada entonces y buen rollo, que aqui todos tenemos un gran coche. Un saludo.

Yo no conozco a nadie con un diesel que odie a los gasolinas. Es mas, lo unico que s ele ha criticado es su mayor consumo, pero siempre se ha dicho que si se puede mantener, es la mejor eleccion. Hay veces que hay que leer cada cosa...

Tambien esta el jetta

Mejor dime tu que coches continuaban en esas fechas con inyeccion indirecta. Si hasta el croma ya la montaba. Te sigo diciendo que no era la panacea y habia varios coches que lo superaban. Mirate el catalogo de mercedes, BMW, Audi, etc de la epoca y me cuentas. Tambien te agradeceria que me dijeras que es lo que el mkV tiene mal rematado. Y al contestar, ten en cuenta que he tenido un mkIV durante 3 años y me lo conozco de memoria.

Pues el retrovisor que se ve, parece que lleva una visera, como los peugeot. Por proximidad, o seat o peugeot, ya que a renault y citroen no se parece en nada. Lo dicho, por las viseras del retrovisor, un peugeot.

Lo abandona por no poder cumplir de manera tecnica la norma Euro5 a la que estara obligado con su nuevo motor. Le sale lo mismo investigar para que el inyector bomba supere esa norma, que para implementar el common rail y suprimir el sistema inyector bomba, pero segun han dicho todas las revistas especializadas, ademas de otras fuentes, no es posible con el inyector bomba seguir cumpliendo mas normas, aunque se investigase.

En ambos enlaces ponen que el diesel agudiza las alergias, no que las cree. Potencia los sintomas, pero no crea nuevos. Ademas, el PDF concluye que todo son hipotesis, dando a entender que se han estudiado casos y se ha llegado a hipotesis, pero no hay nada concluyente. Ambos indican que el gasoil es poco contaminante, y que por ello se sustituyo el carbon por dicho combustible. Otra cosa es que las particulas que libere sean mas agresivas, pero en definitiva contamina menos, ya que la capa de ozono sufre con el CO2, con las particulas sufrimos nosotros. Y si, yo no sufro alergias, pero mi madre y mi hermano si, y estan igual que siempre. Al menos ni ellos ni yo hemos notado un cambio en sus alergias y vivimos a la rivera de la M30 desde siempre. Cuando se estudie en serio, se determine que es asi y sea oficial, me lo creere. Las hipotesis no me las creo, ya que estoy un poco harto de ellas. Recuerdo un caso, que salio por la tele que dijo que recientes estudios indicaron que el aceite de oliva era cancerigeno, al igual que la patata que dijo otro estudio. Por supuesto, no era oficial y de hecho, se llego a la conclusion y al resultado, de que ambos casos no eran reales.

Pongo datos y paso los links: Golf FSI 2.0: http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=9528 Emisiones de CO2 (gr/km) 182 Golf TDI 2.0: http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=8706 Emisiones de CO2 (gr/km) 146 Golf TFSI 2.0 (GTI): http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=10983 Emisiones de CO2 (gr/km) 192 Que un diesel expulse particulas visibles, no quiere decir que sea mas contaminante. El monoxido de carbono no es visible y es mortal para el ser humano, en cambio el vapor de agua si se ve y es inocuo (es un ejemplo). Y no esta probado cientificamente que las particulas de los diesel hagan crecer los casos de alergia. Todavia recuerdo cuando decian en los telediarios que el viernes 13 desenchufasemos el ordenador que si no, nos entraria un virus. Simplemente hablan sin saber la mayoria de las veces.