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realcnk

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Todo lo publicado por realcnk

  1. realcnk

    A Todos Los Usuarios.

    Hemos pensado lo mismo si, me gusta tu forma de pensar jejeje :bien:
  2. realcnk

    A Todos Los Usuarios.

    Yo pagaria una cuota anual, pero 40 euros me parece excesivo, muy excesivo. No creo que las ventajas que me pueda aportar el club respecto a las que me aporta gratis valgan tanto dinero. Se puede optimizar mucho el tema. Servidor mas barato por ejemplo. El servidor actual revende el espacio, por lo que ha dicho un forero. Lo mejor es ir a un servidor propio que saldra mas barato. El tema de publicidad. Esto es un foro con muchas visitas, asi que cualquier empresa de publicidad meteria banners. Seria cuestion de meter banners normales, ni que ocupen toda la pantalla, ni salten en el centro de la misma ni nada por el estilo, solo algun banner por encima de la pantalla y que de vez en cuando pinchemos en ellos. Y la cuota que sea de 20 euros o asi. 20 euros si me gasto, pero 40 me parec demasiado, no vamos a estar pagando los habituales para que se meta todo el mundo.
  3. realcnk

    Fin de la era TDI???

    Y digo yo. Si al salir el diesel no se acabo la "era gasolina", por que al salir un motor como el TSI se deberia acabar la "era diesel". Ademas no ha tocado techo. Gracias a las normas Euro, hay que cambiar de sistema, pero al meter common rail se puede seguir evolucionando e investigando nuevos motores TDI sin que la norma EuroV lo entorpezca. Tampoco creo que sea dificil hacer lo mismo con un disesel, me refiero a meter un turbo y un compresor. Todos sabemos que al diesel por el tipo de explosion que tiene, le viene mejor un turbo que a un gasolina.
  4. realcnk

    A Todos Los Usuarios.

    Nada mas que añadir. Todos somos iguales, pero las cosas cuestan dinero. Logico que el que paga tenga ventajas, igual que como dice Davide, el que paga plus ve partidos y peliculas mejores que los que no pagamos. El que quiera ventajas, que pague cuotas.
  5. realcnk

    A Todos Los Usuarios.

    Por fin esta de nuevo en marcha. Mi animo y apoyo para el club. Lo he dicho mil veces pero lo digo una mas, para lo que haga falta, mail o mp y se hara lo que se pueda. Un saludo.
  6. Bueno, entro poco, pero cada vez que entro ha ocurrido algo. Asi que nada, respeto la postura de Javi, siento la perdida pero mas deberia de sentirla el foro, ya que Javi ha ayudado muchisimo a la gente conocida y no conocida y es de los pocos que no buscaba ningun interes al hacerlo. Tampoco es cuestion de luchar, esto no son las barricadas, simplemente es un foro y la decision que tome, bien tomada esta. No se que ha pasado, por ello no hablare mas de la cuenta, pero el/los responsables de estas huidas del foro quiza deberian de replantarse maneras de ser o de tratar a la gente, y sobretodo cuidar mas a la gente que se vuelca con el foro.
  7. Lo que mas desluce el coche son las mascaras de los faros, le quedan fatal. El aleron y el tapon tampoco ayudan a la estetica. A mi me gusta mas tocar el coche elegantemente, con detalles discretos pero contundentes. A mi la moda del gigantismo tunero no me gusta nada, pero bueno, como te ha dicho, con que le guste a el...
  8. A mi no se me cae la pistola. Yo la puedo soltar y se queda metida en el deposito.
  9. Efectivamente, ese agujerito es para reconducir el liquido que quede por ahi, asi que no apretes nada mas que te lo cargas xDDDD A mi me pasa a veces, depende de que pistola sea. El deposito esta muy apretado y la pistola encaja a presion y si le metes presion de golpe se corta. Me paso en dos surtidores nada mas eso si, en todos los demas va bien. Por cierto, el golf V ya no tiene la pestaña esa que tenia el IV para sacar el aire, debe ser que lo hace solo.
  10. realcnk

    Etto paaa veeerlo!!!

    El coche lo ha dejado feisimo. Pero por otra parte, edita las fotos y quita la matricula.
  11. El spirit si, el Pacific no me suena, no creo que se comercializase en España.
  12. Creo que ese mapa no es una exageracion. Fueron haciendo test a poblacion americana y fueron confeccionandolo segun esta. Son incultos de huevos, pero la culpa es de su sistema educacional, que apesta.
  13. realcnk

    Asian Kiss

    Joder con la asiatica como deja el cristal de cochino xDDD. Por cierto, alguien sabe como se llama la cancion que suena?
  14. realcnk

    Km's con la reserva

    Partiendo de la base de que no es bueno tocar la reserva, por llegar y consumir algo no pasa nada. Ni siquiera pasa nada por apurarla alguna vez. Lo malo es coger la costumbre de ello. Yo llevo el tanque siempre lleno, pero una vez quise hacer la prueba por si alguna vez me veo apurado, saber hasta donde puedo llegar.
  15. Eso mismo me decia un amigo que tiene los ojos azules, que las luces de xenon le afectaban. Ahi si que puede ser que sean mas dañinas.
  16. A mi no me parece que deslumbren. Tienen mas iluminacion, pero cuando un coche con xenon viene de frente yo sigo viendo el resto de cosas y no me deja cegado, que es lo que hace un deslumbramiento. Me molestan un poco, pero no me deslumbran.
  17. realcnk

    Km's con la reserva

    De consumo andan casi iguales, asi que calcula que te haras mas o menos los mismos que los 2.0, unos 70 que marca el ordenador mas unos 20 minimo que haces cuando el ordenador llega a 0.
  18. Es por el golf, no por el xenon. te lodigo porque a mi que llevo faros normales tambien me dan rafagas cuando voy por carreteras sin iluminar. Yo que me lo se, ya llevo el dedo en el mando de la rafagas, y cuando me dan rafagas, se las doy yo tambien, para que vean que no las llevo ya que algunos, me da las largas directamente. Es cuestion de acostumbrarse o bajarlas un poco.
  19. realcnk

    Km's con la reserva

    Eso es lo que te marca que te quedan. Cuando llegas a 0 en el ordenador, el coche aguanta unos 20km mas minimo, ya que eso fue lo que la apure yo una vez para hacer la prueba.
  20. Cuando salio el inyector-bomba, habia que diferenciarlo del bomba rotativa, asi que el 100cv tenia TDI y lo se de buena tinta porque yo tenia ese TDI 100cv. Luego, al desaparecer el 90cv y 110cv de rotativa, el 100cv paso a ser TDI. Y lo que tu dices, es un lio de huevos :mrgreen:
  21. Al principio, cuando eran o 90 o 110, eran bomba rotativa y eran todas TDI. Al salir el inyector bomba, se diferenciaba coloreando letras. Asi que los 100cv y los 115 eran TDI. Mas tarde la bomba rotativa quedo en desuso, asi que ya no habia que diferenciar motores y se quedo el TDI para el 115cv y el TDI para el 130.
  22. realcnk

    Golf Tdi Alemania

    Ese es el golf version Individual, es una edicion especial que solo se comercializa alli, pero puedes encargar el paragolpes aqui en españa y montarlo. Ya ha salido varias veces por el foro junto a la referencia de la pieza.
  23. Os pongo unas fotillos que le he sacado al pedazo de Audi Q7 que habia aparcado en mi barrio. Son unas fotos rapidas sacadas con mi movil, asi que no estan bien encuadradas y tampoco pude sacarselas al morro, pero ahi van. Si le veo otro dia le saco unas cuantas mas. Os pongo la miniatura que son grandes. Para los nuevos, haced click en cada miniatura para verla mas grande. Para verla a tamaño real, volved a hacer click en la foto que os sale despues de pinchar en la miniatura.
  24. No es un repost. Se dijo que no llevaban el cinturon y ahora se dice que si que lo llevan.
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