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Primeras fotos del VW Golf GTI 2009 (modelo de producción)


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Hasta los más aguerridos valientes tendrán que doblegarse ante las exigencias de las futuras normativas sobre emisiones. Y nada mejor que adelantarse a futuras normativas y desarrollar una variante de consumos y emisiones contenidas del Volkswagen Golf GTi, no sea que los recortes afecten más de lo deseado.

 

Y eso es lo que dicen los rumores, que Volkswagen está preparando para poner a la venta en 2011 un GTi con tecnología BlueMotion, en el que se reunan, aparte de las prestaciones que se le presuponen a un coche con las famosas tres letras en su nombre, los consumos y emisiones contenidos. Rápido, ágil y económico en términos de consumo.

 

Los detalles del Volkswagen Golf GTi BlueMotion todavía no se han revelado, pero si del sustituto del Golf R32. Pasará a llamarse Volkswagen Golf R20T, haciendo referencia a su nuevo motor 2.0 TSI de 270 CV, aunque los rumores apuntan a que primero llegará el Volkswagen Scirocco R20T. Una auténtica delicia, aunque todavía sea sólo un rumor.

 

 

Fuente: http://www.motorpasion.com

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Hasta los más aguerridos valientes tendrán que doblegarse ante las exigencias de las futuras normativas sobre emisiones. Y nada mejor que adelantarse a futuras normativas y desarrollar una variante de consumos y emisiones contenidas del Volkswagen Golf GTi, no sea que los recortes afecten más de lo deseado.

 

Y eso es lo que dicen los rumores, que Volkswagen está preparando para poner a la venta en 2011 un GTi con tecnología BlueMotion, en el que se reunan, aparte de las prestaciones que se le presuponen a un coche con las famosas tres letras en su nombre, los consumos y emisiones contenidos. Rápido, ágil y económico en términos de consumo.

 

Los detalles del Volkswagen Golf GTi BlueMotion todavía no se han revelado, pero si del sustituto del Golf R32. Pasará a llamarse Volkswagen Golf R20T, haciendo referencia a su nuevo motor 2.0 TSI de 270 CV, aunque los rumores apuntan a que primero llegará el Volkswagen Scirocco R20T. Una auténtica delicia, aunque todavía sea sólo un rumor.

 

 

Fuente: www.motorpasion.com

 

Esperemos que den alguna pista mas sobre el R20T que ya hay ganas

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  • 2 semanas atrás...
no me gustan los escapes:uno a cada lado

no me parece muy elegante ese detalle y además los GTIs siempre han tenido los escapes juntos a la izquierda y de forma más discreta y elegante,y no por ello menos deportivo

 

Yo opino justamente lo contrario, creo que los escapes a cada lado lo hacen más simétrico y con ello mayor sensación de robustez y poderío.

Es una de las cosas que no me gustaba del Golf V..

 

Supongo que a gustos.. colores!

Saludos.

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Volkswagen Golf GTi 2010

 

En el Salón de París pudimos ver una versión de pre-producción del Volkswagen Golf GTI, y ahora podemos comprobar que ésta no tiene diferencias aparentes respecto a la versión definitiva que se puede ver en las fotografías.

 

Todavía no se conoce la potencia exacta de 2.0 TSI, que se estima en 210 cv, ligeramente por encima del 2.0 TFSI de 200 cv del Golf GTI MkV. Al igual que la generación anterior se ofrecerá con un cambio manual de seis velocidades o un DSG (automático de doble embrague) también de seis velocidades.

 

Su consumo es de 7,3 litros a los 100 km (una décima más el DSG), contenido para su potencia. Estará disponible en tres y cinco puertas, y pronto se anunciará también una versión GTD con un 2.0 TDI de 170 cv y un consumo de 5,3 litros, para aquellos que busquen la estética y prestaciones similares a las de un GTI con un consumo reducido.

 

A continuación la galería de fotografías y vídeos del Volkswagen Golf GTI de producción, del que ampliaremos información cuando tengamos los detalles de su venta en España.

 

 

Fotos y vídeos:

 

http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-gti-fotos-y-videos-de-la-version-de-produccion

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