Como defines el estilo de tu coche?

[Mind]

ya te lo diré cunado metas esas 18" que tienes pensado.... :silvar:

 

Toma moreno!!!!

 

 

 

Un saludo

[VanDiamond]

Styling, tan solo cambio de llantas y una bajadita de suspensión con los muelles del gti

[MarcelGTI]

Pues en mi caso seria

MK4 GTI:Racing con elegancia

Lupo:Racing puro y duro

MK1:Medio racing,medio German Look

[cannavaro]

Faltaria por poner el estilo "de Parla" tan caracteristico de los coches de esa ciudad del sur de Madrid:risas:, es una especie de tunning personalizado propio de alli.Un saludo.

[jjgti]

De serie. Faltaría...

[Roberto_C]

La definición correcta sería ESPECIALMENTE PREPARADOS.

 

Un Tunning es la cosa más horrenda y fea que pueda haber.

 

Un "Preparado" es otra cosa, gusto y estilo a raudales.

 

Yo ahora lo llevo "STOCK", porque me he quedado sin €€€, pero si pudiera lo pondría así:

 

Preparación Volkswagen Vortex Kit Votex

[FAISER]

A mi mientras me sigan diciendo que les gusta, tampoco sabria encajarlo en ningún sitio.

[BillyEOS]

A mi mientras me sigan diciendo que les gusta, tampoco sabria encajarlo en ningún sitio.

 

¿Que te lo diga quien? ¿Las tias, no?

[caldesport]

El mío tiene detallitos .:R :silvar:

[muñoz]

Sin duda un restyling...el tunning no me va.

[aaron_fsi]

los tunning son como los ciclaos.

los ves y parecen superiores al resto.que destacan por su fuerza por su todo.y siempre quieren mostrarse ante todos...

luego los tocas y estan flacidos!!

el mio esta completamente de serie.no soy "personalizador" de nada

[INEF_1980]

A ver, a ojos del ignorante: Tuning, el mio y el de todos los de este foro (o el 90%)...asi es la gente....les encanta eso de llamarte !!tuneroooo!!:mrgreen:

 

Pues mi coche lleva muchas cosas del catálogo .:R line, suspensión y algún detallito más..siempre me ha gustado más el Racing...nunca el tuning español, si el alemán y alguno americano.

[XarLYGtI]

Estilo Belga, of course:bien:

 

S2:mrgreen:

[astgolf]

Estilo Belga, of course:bien:

 

S2:mrgreen:

belga?...postea q te quedan 12 para ser repro ecu:risas:

[Roberto_C]

¿Que te lo diga quien? ¿Las tias, no?

 

 

Ale, yo últimamente entro al foro para perseguir tus post... A cada cual te descojonas más... :mrgreen:

[Th3rm0]

El mio realmente aun esta de serie pero esta en proyecto hacer un poco de restyling a lo GTI

[XarLYGtI]

belga?...postea q te quedan 12 para ser repro ecu:risas:

 

Estaras de coña que no conoces el estilo belga no?:uhmm: Pasate por made in vag's todos los coches posteados por Zack alvarez son de ese estilo.:bien:

 

S2:mrgreen:

[Parreta GTi]

Llamemosle styling...:silvar:

[huwito]

yo me definiria en cuanto a gusto....racing puro y duro como dice marcel :mrgreen: pero como al mk4 no le acaba de quedar bien de todo pos intento llevarlo lo mas discreto posible....

[DaV|Ds]

belga?...postea q te quedan 12 para ser repro ecu:risas:

 

mu bueno, eso eso! que nos enseñe el coche BELGA-STYLE

 

 

Yo lo definería como: CUANDOENTROENVWLAHECAGADO - STYLING

 

Hombre todos buscamos tener un cohe deportivo a la vez que elegante. s2

[XarLYGtI]

mu bueno, eso eso! que nos enseñe el coche BELGA-STYLE

 

 

Yo lo definería como: CUANDOENTROENVWLAHECAGADO - STYLING

 

 

 

Perdona, pero no he entendido muy bien lo que quieres decir:uhmm:

[205GTI]

A mi mk-IV lo definiría como me dijeron una vez en los foros de vwvortex: OEM+

 

Es decir, coche que ya es completo de serie, pero al que se le añaden más extras y la mayoría son OEM, es decir, de la casa. Vamos, que casi no se le puede poner más piezas que no sean OEM (aunque si tuviera dinero...) Me faltan los asientos recaro calefactados y con cuero... :D

 

Por ejemplo, piezas originales de VW que llevo:

 

Exterior:

- Parachoques delantero R-32

- Parachoques trasero R-32

- Pilotos traseros version GTI USA

- Anagrama delantero GTI 20 aniversario USA

- Anagrama VW delantero negro

- Anagrama trasero GTI 20 aniversario USA

- Anagrama VW trasero negro

- Alerón R-32

- Taloneras R-32

- Limpia parabrisas trasero VW Polo

- Llantas OZ Aristo 18" con Michelin Pilot Sport 225/40ZR18

 

Interior:

- Pedales Golf R-32

- Apoyapié Golf R-32

- Aireadores R-32

- Pomo cambio GTI 25 Aniversario

- Cuadro Sport con FIS

- Alfombrillas R-32

- Freno de mano GTI 25 Aniversario

- Portagafas

- Pestillos New Beetle Sport

- Luz interior Passat W8

- Kit no fumador asientos delanteros (depósito basura y toma 12V en lugar de cenicero + encendedor)

- intermitentes confort

 

Audio/multimedia:

- Navegador MDF-1

- Phatnoise en soporte original VW (como venía en opción en USA si lo pedías a VW)

 

 

 

Al mk-1 lo definiría como un clásico BONITO... simplemente :mrgreen:

 

[Rochita]

a mi me gustaria dejarlo parecido al R-32 con ligeros retoques, como alisar porton, molduras laterales fuera... dejarlo "discreto" y que si llama la atencion sea xq se vea gordo pero claro con esto de la crisis voy para rato...

[javiCabrio]

Los estilos de la encuesta me supongo que seran de broma,porque manda *******....

 

Lo que se llevaria seria la restauracion pura y dura en coches de ciertos años,el estilo OEM que han explicado por aqui arriba y luego la personalizacion propia hacia estilos como el Racing o el Deutsch (el belga es una variante de este,menos agresivo,con carrocerias mas tratadas y abierto a mas detalles atrevidos o llamativos,pero no existe como estilo en si).

 

A mi no me va dejar el coche de serie tal cual o OEM,no me gusta que mi coche sea uno mas,me gusta tener algo diferente y darle mi toque personal.Luego que cada uno tenga buen gusto o lo tenga en el culo ya es otra cosa.Con buen gusto,cualquier estilo se puede aplicar bien,respetando la base en la que se hace se amolde al mismo,claro esta.

 

Edito: el estilo aleman proviene de la competicion,llevado a la calle con gusto y clase,dandole un lavado de cara hacia un uso de calle,pero manteniendo su espiritu.De hecho,es normal que a la gente que le gusta el racing,le gusten los coches de este estilo y viceversa.El aleman me parece mucho mas completo y mas imaginativo que el racing,que es para lo que es.El racing para el que quiere darle cera sin mas,y el aleman,para quien quiere llevarlo mas allá y tocar mas cosas del coche.Mas o menos asi lo veo yo.

[danny007]

OEM FOREVER :mrgreen: