cannavaro

Gracias a todos, ha sido un verdadero placer estar entre vosotros...:bien::bien:.Gracias a Jordi, aunque no conozco a nadie de este foro en persona(o eso creo), me he sentido muy cerca de vosotros ha sido como una segunda familia:bien:.Gracias a Astgolf, sabes que te admiro y te respeto.Gracias a Garga VW, de verdad, creo que ya no puedo aportar mas a este foro, creo que es hora de dejar paso a otros.Gracias a Alomalo,te seguire leyendo en tus post y seguire aprendiendo de ti, sobre todo de F1:bien:.Gracias a Meu GTI 8v, te deseo tb lo mejor.Gracias a JNV,por tratarme tan amablemente, asi como a todos los administradores y moderadores.Gracias a Copitotupe tb te deso lo mejor,a Realcnk,supongo que los roces tb se producian por mi culpa, porque como medio italiano y medio español habre heredado lo peor de ellos:risas:, la sangre caliente, me alegra de leerte otra vez por aqui, porque tu si puedes seguir aportando a este foro, tienes mi reconocimiento y admiracion y en absoluto me voy con mal sabor de boca:bien:.Gracias a Golf 87, el dia que Alonso vista de rojo volvere a entrar aunque solo sea para celebrarlo contigo:bien:.Gracias a 205GTI, mis diferencias contigo son menos que nuestras coincidencias...FORZA FERRARI!!!.Gracias tb a Marc 82,me alegro un monton de leertey espero tu total recuperacion,la he seguido como si se tratase de un familar...gracias a el fran, tienes mucho que aportar por aqui.y por ultimo gracias tb a Jlsh:bien:.Muy agradecido de vuestras palabras, os seguire leyendo aunque no entre:abrazito:.

Bueno pues si, lo llevaba meditando desde hace tiempo y creo que es el momento de decir adios por aqui.No se debe a nada en concreto, mas bien en que pienso que ya no puedo aportar nada a este MAGNIFICO foro....a pesar de ello os seguire leyendo porque aqui se aprende cada dia:bien:.No quiero ser el centro de atencion ni mucho menos el hacerme de rogar o cosas similares, solo escribo esto por si alguien me echa de menos:risas:(creo que no sinceramente).Conoci este foro a raiz de un problema que tuve con el coche y gracias a el he podido solucionar otros muchos, ahora el golf que tengo ya es abuelo como yo y nos tenemos que "jubilar".Queria dar las gracias a los administradores, moderadores y todos los que aqui nos hemos reunido para hablar de coches, especialmente me acuerdo de LsilvaG,RobertoC y DavidV, tb de Nerwin y de alguno que otro mas(no sabeis como he aprendido con vosotros),tb quiero recordar a otros con los que alguna vez he tenido algun roce, tb de vosotros he aprendido y por mi parte no guardo ningun rencor a ninguno, recuerdo especialmente a Realcnk(me veia reflejado en ti cuando me compre mi primer golf y veo que has vuelto por aqui),Alomalo(yo me equivoco mas que tu) y algun otro mas.No se me dan muy bien las despedidas asi que no voy a alargar esto mucho mas, a todos un fuerte abrazo:abrazito:.

Solo te puedo decir una cosa....que vuelvas pronto!!!!!.Vaya susto nos has dado.Un abrazo:abrazito:,compañero!!!.

:risas:Ya lo se, imposible!!!.Un saludo:bien:

Esperaros a Diciembre, ya vereis como va a haber mas descuentos todavia....Un saludo.

Creo que lo de "el negro" sobra:roll:.Un saludo.

Si cambias el orden de himnos.....seria muuuuy feliz:mrgreen:.Un saludo.:bien:

Yo tb lo empiezo a ver y mira que me costaba...:mrgreen:...Un saludo.

Pues ya ves.....lo de Cadillac lo desconocia, todo lo demas estaba al corriente...Gracias:bien:.Un saludo.

Me acaban de decir, cosa que desconocia, que Cadillac tb monta motores diesel de origen Fiat al igual que Opel y Saab, alguien me lo puede confirmar?.Un saludo:bien:

Cuenta la nueva adquisicion y no te hagas de rogar:risas:.Un saludo:bien:.P.D.Viste el partido de ayer?:silvar:

En ello estaba:mrgreen:, al final vence la Juve,FORZA JUVE!!!!, el equipo de la FIAT por cierto, aunque el Real Madrid tb es mi equipo en España:mrgreen:.Un saludo.

Si, yo ya me aburro tb.Un saludo:bien:

Me cito a mi mismo para reafirmarlo y pedir a la gente que vea la prueba de autopista para ver si el astra da 5 cv menos o da 137'5 cv:silvar:.Un saludo.:bien:

:risas:Parece que solo ese motor da mas cv...al final va a dar 200 cv:mrgreen:, si lo reprogramas puedes llegar a los 140 cv, por sino lo sabes, enfin:roll:, no me parece srio.Un saludo.P.D.Se me olvidaba, el motor tdi de 105 cv que mas ha dado en pruebas ha dado 128 cv, el motor jtd de 120 cv que mas ha dado rondaba los 140 cv, fijate si estoy enterado..

Si los 117 cv del golf en la prueba te parecen muy similares a los 132'1 o los 137'5 del bravo y el astra, entonces si tienes razon....si cambiar todo el sistema de inyeccion del unijet al multijet te parece poco cambio, si, tienes razon, son motores identicos tambien....En fin, yo tampoco me enfado ni me lo tomo por lo personal, quedo que todo esta muy claro.Un saludo:bien:

Y haces bien en valorarlo, pero lo que no es no es...Un saludo:bien:

Vale, con lo del golf de 75 cv y el bravo de 200 ya me has dicho todo, asi que no hay mas que hablar.Un saludo:bien:

Me aburre todo esto ya de verdad, asi que por agotamiento para ti la perra gorda, solo una cosa porque cada vez que escribo algo tu lo manipulas a medida de tus deseos, yo no he dicho que el bravo sea una referncia en lo que se refiere a los compactos, es mas, es y sera el golf, porque?.Muy sencillo, puede que no sea un 10 en nada pero es un 8 en casi todo, aparte de una fama ganada justamente a traves de los años, lo que si te digo es que el bravo II por dentro, para mi esta mejor que el golf V si con el tiempo se degradara mas que el golf esta por ver, puede ser que si tratandose de un fiat, aunque en apariencia y en calidades no lo parezca.No hace falta que pongas un tocho como un piano para poner cosas obvias que todo el mundo sabe sobre la curva de par y demas....estamos hablando sobre el asunto, repito has dicho que un motor tdi de 105 cv anda mas que un jtd de 120 cv:shock:....cuando es FALSO a todas luces para ello hemos visto, te has molestado en todo tipo de pruebas y en datos homologados y oficiales que el motor jtd ofrece mas par y mas velocidad punta en los modelos comparados, luego si, puedes comparar el bravo con el golf, con el astra y con quien te de la gana, el resultado final probablemente sea favorable al golf en muchos aspectos pero NO ANDA MAS el motor tdi 105 cv que el jtd de 120 cv, es tan simple como eso, no hay que complicarlo mas, es decir adornarlo porque no tiene razon de ser...te he dicho que seria propio comparar un motor de 105 cv con otro que rinda unos cv similares como el jtd de 105 cv y ni aun asi, porque al ser un motor de ultima generacion esta pensado no para las prestaciones sino para emitir menos emisiones contaminantes y para consumir menos....Todavia me estoy preguntando como puedes decir que el motor jtd de 115 cv es identico al de 120 cv cuando todo el mundo sabe que uno es tecnologia unijet y otro multijet:shock:, por favor, es la ultima vez que lo repito, es un sin sentido.

Otra vez mas te vuelves a equivocar.....:silvar::silvar:.En resumidas cuentas tenemos que el bravo nuevo SI tiene buenos acabados en MI opinion, no como anteriores fiat (casi todos)como el stilo por ejemplo y va mejor ajustado que el grande punto por ejemplo y que a MI me parece que esta por encima del golf V (en tema de interiores), en conjunto como coche me parece que esta un poco por detras del golf V, te lo digo para que no haya dudas:mrgreen:.Te vuelvo a repetir tb por enesima vez, QUE ANDA MAS un motor jtd de 120 cv o un cdti de 120 cv que un tdi de 105 cv, entendiendo por andar mas vel.maxima y par,que forman parte del concepto prestacional....en recuperaciones y demas SI es posible que en algun punto el tdi supere al jtd.....a ver si dandolo asi mascadito asi nos entendemos:risas:.Ahora dime, que todavia estoy esperando que el tdi tiene mas par o mas velocidad maxima:silvar::silvar:, que es lo que llevamos hablando todo el post....y dime tb que un motor con tecnologia unijet es igual a uno con tecnologia multijet porque tengan el mismo bloque:silvar::silvar:,que yo tb estare de acuerdo contigo:roll:, para ello dime que no valen de nada las cifras OFICIALES Y HOMOLOGADAS:shock:, a ver que significan esas dos palabras...Un saludo de uno que ya esta aburrido del tema.P.D. Te ruego que pongas lo que tu quieras decir, ya pongo yo lo que quiero decir yo...mas que nada porque no das una sobre lo que estoy diciendo.

Totalmente de acuerdo contigo.....lo que no se es porque no terminan de acertar con las traseras:roll:.Un saludo.

Estas totalmente equivocado, el que no se baja de la burra eres tu aun dando tu mismo esos datos y echando por tierra los HOMOLOGADOS Y OFICIALES....:silvar::silvar:.Mira nuevamente el par y la velocidad maxima y dime quien ANDA MAS.Sobre los interiores te repito,para mi tiene mas calidad un bravo de los nuevos que un golf V, los acabados de un golf V son peores que los del IV, aun asi te he dicho que esta por encima de la mayoria de los generalistas y es de esperar que con la llegada del VI mejoren aun ahorrando costes.Yo he probado tres fiat bravo, todos ellos diesel, los t-jet solo los he visto por fuera y en absoluto crujian y chirriaban los asientos es mas en el acabado emotion eran de muy buena calidad, con una sujeccion impresionante,con unas costuras muy bien rematadas y los ajustes del coche eran muy buenos con unos plasticos de muy buena calidad, me parece un coche muy logrado, ahora habra que ver con el tiempo si esas impresiones no se tuercen.Un saludo.

Totalmente de acuerdo contigo, esto deberia ir en otro post...solo que al principio hablaste de andar mas...el concepto andar mas se entiende como velocidad maxima, incluso el par y ahi como ha quedado demostrado el motor jtd multijet es superior al tdi.En otros aspectos como recuperaciones,0-100 si es posible que el tdi 105 cv llegue a superar al jtd 120 cv, las cosas como son, ahora un m otor tdi 105 cv no ANDA MAS que un jtd de 120 cv como queda reflejado en todas las pruebas y mediciones, que quede bien claro.Nuevamente pido disculpas por mi parte porque hay desviado el tema del post y por centrarme en el,a mi me parece superior los acabados interiores del nuevo bravo que los del golf V,siendo estos para mi peores que los del golfIV.Aun asi me parece que el golf mantiene un nivel por encima de la media y de casi todos los coches del segmento generalista como opel(no me parecen malos), ford, citroen,toyota,etc.Al bravo se le nota un salto de calidad enorme si lo comparamos con un stilo, donde los acabados no eran buenos ni por asomo....Es de esperar que aun ahorrando en costes, la salida del nuevo golf VI suponga un aumento de calidad en los acabados,eso al menos se deduce de todas las informaciones y fotos aparecidas al respecto, pero por centrar aun mas el tema NO me parecen penosos los acabados del golf V, lo que me parece penoso es la informacion de la revista que ha hecho el reportaje..Un saludo.

Tienes toda la razon, pido perdon por mi parte....Un saludo:bien:

Ya te lo digo yo, 132 cv y 137'5 cv....a mi tampoco me interesa la verdad, pero no solo los coches alemanes dan mas cv...Tb te puedo decir de algun leon que se ha quedado en 103 cv...y supongo que pasara asi con todos..Un saludo:bien: