Cadenas de nieve ?

[Borges]

Hola se que estamos cerca del verano pero weno hai q pensar ya en el invierno y q luego vuelve la nieve y hai q ir a esquiar por eso toi pensando ya en las cadenas, y me gustaria q me recomendaseis unas. las hai de tela y las hai de cadena las de tela dicen q se rompen mui facil y para q se rompan na mas ponerlas, son bastante caras y las otras weno supongo q seran mas resistentes. cuales son mejores?

[ANGEL C]

Yo te recomiendo neumáticos de invierno (yo monto los Pilot Alpin), aunque haya gente (incluso talleres) que no los recomiendan. No sólo son neumáticos para nieve, van bastante bien cuando hay algo de hielo y de maravilla en agua, con decirte que ahora llevo unos B. Potenza y no hay color cuando llueve, sobre todo cuando pasas por un buen charco el coche va como en seco.

[cmm_gti]

Yo te recomiendo neumáticos de invierno (yo monto los Pilot Alpin), aunque haya gente (incluso talleres) que no los recomiendan. No sólo son neumáticos para nieve, van bastante bien cuando hay algo de hielo y de maravilla en agua, con decirte que ahora llevo unos B. Potenza y no hay color cuando llueve, sobre todo cuando pasas por un buen charco el coche va como en seco.

Pero en la nieve como van en relacion a los normales??

 

Un saludo,

[chux]

si la medida k llevas te lo permite, yo te aconsejo las de toda la vida, por 30-50 euros las tienes (o incluso por menos), sino pues unas track o spike spider.

[WiLZy]

¿Que rompen las de tela?... serán las de marca Carrefour pq un amigo lleva 2 años con las mismas y siempre que puede se va a la nieve :)

[ANGEL C]

Pero en la nieve como van en relacion a los normales??

 

Un saludo,

Pues en nieve van genial, sólo las probé un día pero traccionan muy bien, ten en cuenta que en Alemania, Suiza y algún otro país son obligatorios durante todo el invierno, allí todo el mundo tiene un juego para verano y otro para invierno, no incluyo los países nórdicos por que utilizan neumáticos de clavos. Además estoy pensando en montarlos sobre neumáticos de chapa ya que a las BBS están empezando a salirle manchas de la cantidad de sal que echan en la calzada, no se si será más peligroso el hielo o la sal que parece que vas en un rally de tierra:risas:

[ANGEL C]

Las de tela van muy bien, pero con mucha nieve, por que como pises algo de asfalto se desgastan enseguida.

[kurtz]

yo te recomiendo las metalicas, las de tela no es que se rompan facilmente, sino que tienes que andar con mucho cuidado de no pisar asfalto con ellas(es hay donde se rompen)

[cmm_gti]

Pues en nieve van genial, sólo las probé un día pero traccionan muy bien, ten en cuenta que en Alemania, Suiza y algún otro país son obligatorios durante todo el invierno, allí todo el mundo tiene un juego para verano y otro para invierno, no incluyo los países nórdicos por que utilizan neumáticos de clavos. Además estoy pensando en montarlos sobre neumáticos de chapa ya que a las BBS están empezando a salirle manchas de la cantidad de sal que echan en la calzada, no se si será más peligroso el hielo o la sal que parece que vas en un rally de tierra:risas:

Muchas gracias por la explicacion...:bien:esta claro..

 

Un saludo,

[Zeus_GTI]

De mejor a peor y por tamaño de la cartera:

 

1. Spin spikes (+ son las mejores - ocupan mucho espacio, valen dinerito )

 

2. Tela (+ ocupan poco espacio - agarre algo dudoso, no son baratas )

 

3. Normales ( + precio, agarre - espacio, peso, colocación engorrosa )

 

 

- He tenido estas 3 y son mis opiniones, despues de haber utilizado todas, y puesto todas!!!!!... Espero que te sea de ayuda :bien: :bien:

[DavidV]

Pues en nieve van genial, sólo las probé un día pero traccionan muy bien, ten en cuenta que en Alemania, Suiza y algún otro país son obligatorios durante todo el invierno, allí todo el mundo tiene un juego para verano y otro para invierno, no incluyo los países nórdicos por que utilizan neumáticos de clavos. Además estoy pensando en montarlos sobre neumáticos de chapa ya que a las BBS están empezando a salirle manchas de la cantidad de sal que echan en la calzada, no se si será más peligroso el hielo o la sal que parece que vas en un rally de tierra:risas:

hombre, es una combinacion de factores: baja temperatura y malas condiciones climatologicas

 

 

Los neumaticos de verano a muy bajas temperaturas van perdiendo grip, en favor de los neumaticos de invierno

 

 

yo la verdad que para España personalmente no le veo muchas ventajas en detrimento de todas las molestias que son comprar unos neumaticos de invierno (bastante carillos todo sea dicho, mas que los de verano), almacenar correctamente las gomas de verano, montar, desmontar... etc

 

lo mejor son las spikes, pero la verdad que para uso ocasional las de tela no van nada mal, las spikes para uso muuuuy continuado, solamente llevar los adaptadores en las ruedas me dan los 7 males

[cmm_gti]

hombre, es una combinacion de factores: baja temperatura y malas condiciones climatologicas

 

 

Los neumaticos de verano a muy bajas temperaturas van perdiendo grip, en favor de los neumaticos de invierno

 

 

yo la verdad que para España personalmente no le veo muchas ventajas en detrimento de todas las molestias que son comprar unos neumaticos de invierno (bastante carillos todo sea dicho, mas que los de verano), almacenar correctamente las gomas de verano, montar, desmontar... etc

 

lo mejor son las spikes, pero la verdad que para uso ocasional las de tela no van nada mal, las spikes para uso muuuuy continuado, solamente llevar los adaptadores en las ruedas me dan los 7 males

La verdad es que si, lo que comentas es lo practico...:silvar::silvar:

 

Un saludo,

[Missouri]

yo te recomiendo las metalicas, las de tela no es que se rompan facilmente, sino que tienes que andar con mucho cuidado de no pisar asfalto con ellas(es hay donde se rompen)

 

Las de cadena en el asfalto tambien se rompen!!!

Yo vivo en la sierra, y tengo unas de tela, marca GoodYear, compradas en el "Correfous" y van de maravilla. Solo las he utilizado este invierno, pero estan nuevas:bien:

[emecauno]

yo me conformo con las de aro de hierro del eroski que cuestan 15 euros, las pongo en 2 minutos y se rompen igual que las demás. no te recomiendo las spike porque ocupan mucho, poco agarre lateral, son carisimas y tienes que llevar un adaptador en la llanta todo el año. las de tela no las he probado.

lo mejor: ruedas de nieve que ahora ya no son tan caras y duran parecido a las de verano... si no eres muy agresivo, no merece la pena que tengas dos juegos

salu2

que ganas de esquiarrrr!

[XAVIGOLF]

Yo llevo las TRACK que van muy bien pero son caras:

[kurtz]

Las de cadena en el asfalto tambien se rompen!!!

Yo vivo en la sierra, y tengo unas de tela, marca GoodYear, compradas en el "Correfous" y van de maravilla. Solo las he utilizado este invierno, pero estan nuevas:bien:

 

claro que se rompen, pero te permiten algun despiste, no es que haya tenido muchas experiencias, pero este invierno fui a la nieve con unos colegas, le tuvimos que poner las de tela al coche de uno de ellos, se despisto y se le rompieron en un momento, yo no e dicho que las de tela fuesen mal, van muy bien, pero con cuidadito

[Missouri]

claro que se rompen, pero te permiten algun despiste, no es que haya tenido muchas experiencias, pero este invierno fui a la nieve con unos colegas, le tuvimos que poner las de tela al coche de uno de ellos, se despisto y se le rompieron en un momento, yo no e dicho que las de tela fuesen mal, van muy bien, pero con cuidadito

 

Eso es obvio! Con cualquiera de ellas, no puedes ir haciendo el burro!:bien:

[chux]

las de toda la vida, una vez las pongas un par de veces, ya no tardas nada... yo tengo las trak pero todavia no las he probado. Las de tela van muy bien y pero a nada k pises asfalto las destrozas... para subir unas cuantas vecs a la nieve de sobra. si las sueles poner unas cuantas veces al año, yo me decantaria por las trak, a diferencia de las spider, ocupan menos y no tienes k llevar el disco en la llanta

[DavidV]

Curiosas las trak

 

 

 

 

cuanto sale la broma? sobre los 300 no?

[ANGEL C]

hombre, es una combinacion de factores: baja temperatura y malas condiciones climatologicas

 

 

Los neumaticos de verano a muy bajas temperaturas van perdiendo grip, en favor de los neumaticos de invierno

 

 

yo la verdad que para España personalmente no le veo muchas ventajas en detrimento de todas las molestias que son comprar unos neumaticos de invierno (bastante carillos todo sea dicho, mas que los de verano), almacenar correctamente las gomas de verano, montar, desmontar... etc

 

lo mejor son las spikes, pero la verdad que para uso ocasional las de tela no van nada mal, las spikes para uso muuuuy continuado, solamente llevar los adaptadores en las ruedas me dan los 7 males

En parte es razonable, pero yo hago un mínimo de 120 km/día y sí que me compensa poner neumáticos de invierno, por que el día que no llueve graniza, o hay helada o nieva. Supongo que para la mayoría de la gente que sólo utiliza el coche los fines de semana no le merece la pena.