ANGEL C

Cuidado con el Kh7 y los metales.

Pues supongo que pasará como en todas las comparativas de sus anteriores versiones, siempre es el más racing de todos junto con el RS4, por que los AMG tienen muchos caballos pero no trasmite las mismas sensaciones que un M según muchas revistas.

En mi coche va en el lado izquierdo.

Yo con mi Yamaha estoy encantado y tiene una mejor terminación que otras muchas japos, pero el día que pueda donde este una BMW... eso si que es tecnología sobre 2 ruedas.

Cada día los coches pesan más debido a los sistemas de seguridad como los chasis más reforzados, más airbas, también a más elementos de confort, etc...

Yo intentaría comprarme una con rueda grande, más seguridad a la hora de tomar curvas y sobre todo de pasar por un bache. Pero si te decides por una de rueda pequeña me gusta la Yamaha que comentas.

El techo se supone que es de fibra de carbono o similar.

Está bien dicho, es el R8 en versión S (RS8) y el motor es el mismo que el Gallardo, con pequeños retoques. Lo que me gusta es la jaula de seguridad (oculta) que lleva.

Se nota que en BMW son anti-tuning. Para mi la gran ventaja del M3 es que igual sirve para ir de compras al super, para hacer un viaje 4 personas cómodamente o para ponerte el caso y hacerte darte unas vueltas en un circuito. Con pocos coches se puede hacer esto.

Me es igual llevar 500 que 1000, pero me llamó la atención que los 2 últimos días he puesto varios post y como véis me ha contado 1. Mi no entender.:neutral:

Alguien me puede ayudar? Por más que pongo mensajes no paso del número 500.

Herramientas hidráulicas para sacar el cuerpo? pero si el habitáculo está casi intacto, sólo está un poco hundido el techo. Lo único es que fuera sin cinturón.

Yo también me compraré la PS3 en cuanto baje de precio, no tengo prisa, además ahora en veranito hay más cosas para entretenerse.

Estas hablando del modelo tope de gama de Brigestone y uno neumáticos de los mejores del mercado, si los monta un Ferrari o Porsche como puedes decir que no los aconsejas? Eso es como el que dice que no aconsejas un Enzo y que prefieres un Murciélago (o al contrario) por poner un ejemplo. La mayoría de los mortales no notaríamos diferencia.

Ya le gustaría a las Exalto II ser como las Sport I. Yo he tenido ambas y no tienen nada que ver.

Lo que si es cierto es que cada golpe o rallazo es un parte distinto. En Zurich lo que hacen es dividir el coche en 4 partes, por que los golpes pequeños son los que le dan por cul... a las aseguradoras y así es una forma de tener prevenida a la gente :mrgreen:

Comentan que para finales del 2008, o sea que para el verano del 2009 ya estará el GTI, de todas formas es mejor dejar que pase al menos un año en el mercado el modelo, siempre salen con alguna pijada de fallo.

Yo tengo un familiar que con 23 años ya tenía un Módena F1, pero también tiene 2 dedos de frente y por ciudad va a velocidad normal, incluso hay gente que le grita desde otros coches o motos que acelere, pero el pasa de todo.

Yo soy motero pero las motos no me gustan. A que suena raro? :mrgreen: Es que me gusta andar en moto, pero esta como tal no me hace mucha gracia. Yo buscaba una moto cómoda para darme mis paseitos por carreteras comarcales o a lo sumo nacionales, paso de autovías-autopistas. Estaba entre tipo choper, trail o supermotard y al final me decidí por la última. La verdad creo que he hecho una buena compra.

De todas formas lo del EuroNcap es sólo orientativo por que esos mismos coches en ADAC dan otros resultados

Creo que a 65 km/h.

Vale!!! me compro un BMW y tú me pagas el mantenimiento.:fiesta:

Pues acabo de mirar para cambiar mis neumáticos delanteros y en la página de neumaticos-online son 94.40 euros los Bridgestone Potenza RE050 y en mi taller de confianza me los dejan en 100 euros. Como véis no me merece la pena esa página.

O es una excusa barata para dejarte o si realmente lo hace por una simple foto, déjala ir, no te merece...

Vaya putada el poder quedarte en silla de ruedas y no volver caminar.