ANGEL C

Si el seguro no se hace responsable del otro coche, intenta averiguar donde vive el tío (tienes algún amigo en tráfico?) y con un mazo le dejo el faro como el tuyo.

Si buscas sólo estética quédate con el GTI, si buscas más calidad sobre todo interior, el A3. Aunque habrá alguno que no esté de acuerdo, pero mi hermana trabaja en el grupo VW y dice que si hay diferencia de calidad.

El A3 te puede salir por 30.000, pero si empiezas a ponerle alguna pijada o el S line se sube un pico. Espérate un año más y te compras el Golf VI. De todas formas yo hago los mismo km. que tú al año y no me planteo ni de coña un gasolina. Para eso tengo la moto :mrgreen:

Pues yo de ti cuidaría ese tractor para que durase bastantes más años. Conocéis el desguace gigante que hay en Benavente en el enlace de la A-52 con la A-6? Está lleno de tractores y maquinaria agricola, además de escavadoras de todo tipo y año. Algún día me pararé a verlo más detenidamente.

Yo lo he probado y tiene menos patada que mi coche, con tu R32 no te coge ni de coña.

Eso es la amortiguación, o al menos es lo que parece por que tanto la marca de neumáticos como la medida que utilizas me parecen ideales. Lo de poner 205 para que se agarre más, yo no lo haría, con 195 debería de agarrarse perfectamente.

Si la lleva el S3 y el Cupra R que es el mismo chasis que el nuestro, supongo que será simplemetne para reforzar el chasis un poco más debido que lleva suspension más duras.

Pues estoy en ello, pero acabo de leer el post donde hablan de la barra que lleva el S3 y el León Cupra debajo del motor, lo has visto?

Si hasta había gente de Madrid y mira que no hay bases militares en Madrid. Era un auténtico desastre, te mandaban de donde le salía.... Por cierto la hice en el año 92.

Por cierto he vivido 9 meses en Badajoz, bueno más bien me han obligado a vivir ya que hice la mili en el Acuartelamiento Castilla 16, jejeje....

Tienes razón, acabo de entrar y han borrado todas las fotos, aunque creo que es casi imposible dar con esa nave, no dan referencia alguna.

Son las mismas fotos del enlace que he puesto.

Pues yo sería incapaz de tener esos coches guardados y sin poder disfrutar de ellos, para mi el dinero en este caso es lo de menos, cuando los veo no pienso en lo que valen sino en las reliquias que son.

Pues no es el primer caso de algo parecido que pasa y creo que tampoco el último. Hace poco leí en una página web de coches clásicos que encontraron un Jaguar (lo que no sé es el modelo) con una chapa en el chasis que decía Nº1 Prototipo de producción, el coche se veía en una foto metido en un cobertizo de madera de un pueblo. Cuántos coches habrá así?

Nadie ha dicho barra estabilizadora no? La mía si era Sparco, en aluminio brillante y era desmontable pero no graduable. No se si me explico. Era la misma que montaba el Golf III.

Pues ya molaría tener un tio abuelo con ese garaje.

Serán coches robados? por que mira que es raro que lleve 15 años cerrada la nave y además con las puertas soldadas. Si el que abre la nave llego a ser yo y me encuentro eso, creo que mi corazón no lo aguantaría, jejeje...

Acabo de ver esto y el caso es que se me ha desencajado la mandíbula de la impresión http://www.interclassico.com/index.p...ion=pach&id=89

Acabo de ver esto y el caso es que se me ha desencajado la mandíbula de la impresión http://www.interclassico.com/index.p...ion=pach&id=89

La barra de la foto es de acero no? yo tuve una sparco de aluminio en mi anterior Toledo y era sin pintar (aluminio brillante), no era regulable pero era desmontable, o sea que iba en tres piezas, los dos aros y luego la barra, esto está bien en caso de que tenga que desmontar algo del motor y la barra les estorbe. Para ponerla tuvieron que quitarme los amortiguadores para poder taladrar y meter los tornillos, ya que las tuercas están en la parte superior. La verdad es que si se notaba, pero claro no puedo comparar un chasis de un Toledo primera generación con nuestros Golf. Alguien sabe cuanto pueden constar algún modelo en concreto? Me da igual que sea Sparco, Omp, etc...

Alguien me puede aconsejar que tipo de barras merece la pena poner, ya sea por precio, material, regulación o no.....

Pues yo desde julio tengo una Yamaha XT 660 X y la verdad es que es divertidísima de conducir.

Autobild es la Hola de las revistas automovilisticas, una de las mejores a mi parecer es Auto Hebdo Sport.

Digan lo que digan han dejando alguna puerta o ventanilla sin cerrar bien. Reclama!

Fijaros como llevan neumáticos de invierno y no necesitan cadenas.