ANGEL C

Alguien ha oído hablar de las Eagle F1 asimétricas? yo sólo conocía las EAGLE F1 GS-D3 pero acabo de entrar en la página de la marca y si eliges neumáticos por prestaciones sale primero el F1 asimétrico que el F1 GS-D3. Luego he mirado en neumáticos-online para mirar precios y tampoco dice na de na.

Ni que lo hicieran los chinos.

A alguien le interesa una Montesa Brio del año 58?

+ racing - tunning :fiesta:

Está claro que el mes es Abril, pero el finde y donde parece que no nos ponemos de acuerdo. Venga que queda poco...

¿Qué no que?:mrgreen:

Alguien conoce bien la zona de Vidago, al sur de Chaves? Ayer estuve por allí, era la segunda vez que iba y me encontré unas ruinas. Quería saber si alguien las ha visitado.

Pues sinceramente me parece un coche de 200 cv. no del doble como los que lleva.

Querrás decir 195/50 no? Yo en mi anterior Toledo I también tenía llanta 14 y pase a 195/50 R15, además los neumáticos son tirados de precio, de aquellas me salían los Exalto por 60 euros.:mrgreen:

En mi versión los protectores vienen pintados, pero me refiero a la defensa en general.

Al lado de mi trabajo hay un Megane Coupe de los antiguos con un faldón hasta el suelo y en el medio y medio con letras recortadas de buen tamaño pone: P O L L I T O P.D.: El coche es amarillo:risas:

Alguien que me recomiendo alguno bueno? es para los arañazos de la defensa, son poco profundos.

225 para un 105 cv. no es mucho neumático? Yo he probado uno con esa medida y me dio la impresion de que lo frena mucho. Entre la Sport y la F1 creo que es un poco mejor la primera, pero también más cara.

Alguien me puede recomendar una buena marca de Polish?

De todas formas en España parece que nos cuesta elegir algo que no sea conocido de toda la vida (Michelin, Pirelli, etc...), nos resistimos a probar cosas nuevas, aunque en otros países lleven un porrón de años.

Las F1 no las he probado, pero todo el mundo comentan que van muy bien, sobre todo en agua, y de precio bastante ajustado.

No se si sabéis que a este le han puesto 2 cilindros más, o sea que es un V8, la potencia no es oficial pero pasará de los 400 burros, se comenta que rondará los 440 CV, casi ná.:mrgreen:

Yo con mi anterior Seat tenía el bote con pincel, el otro bote no venía. Alguien a probado con algún producto tipo Polish? Me lo recomendaron en el conce.

Es el concept pero yo vi el M5 concept en el salón de Madrid y luego salío a la venta exactamente igual.

Faltaba el volante y la trasera...

FOTOS DE LA PRESENTACION EN EL SALON DE GINEBRA. Sobran las palabras... Vaya techo Vaya neumáticos... casi slicks

No hay nadie con alguna moto tipo SM?

Las SportContact son de gama superior a las Exalto, es normal que agarren más. Te recomiendo que pruebes las Yokohama AVS Sport o las Yokohama Parada, vás a flipar como agarran, con decirte que las AVS Sport no son las tope de gama y el otro día ví un F-430 con ellas.

Los Yokohama de baratos no tienen nada y son de lo mejor que he probado, para mi de Michelin sólo se salvan los Sport, he tenido Primacy y Exalto y me parecen de lo más normal.

Estoy totalmente de acuerdo contigo, es más, si miras alguna comparativa de neumáticos en alguna revista, nunca ganan ni Pirelli, ni Michelin, ni Brigestone, normalmente están Yokohama o Toyo por delante, tanto en seco como en mojado y no hablamos de impresiones al volante sino de datos contrastados por un ordenador que conectan a una quinta rueda (tipo bici) que le ponen a los coches. La última que leí creo que era de Car and Driver.