ANGEL C

Exacto, según las normas de la FIA si el motor no se para, el coche se puede devolver a la pista con ayuda externa, ya sea empujando, levantándolo, etc... O sea que Hamilton no ha quebrantado ninguna norma.

Me presto voluntario para hacerle la circuncisión :disparos:con un cúter que tengo todo oxidado.

http://www.diariomotor.com/2007/06/23/rumor-nuevo-audi-rs6-con-579-cv/#more-2233

Yo conozco a varios fotógrafos y todo el mundo me recomienda Canon. Si no váis a imprimir una fotográfía en tamaño poster, los megapixels es igual que tenga 4 que 8. Lo que realmente importa es la calidad de los megapixels y Canon es de lo mejorcito. Yo tengo una Olympus y una Canon compradas el año pasado, una me costó 350 euros y la otra 400, y me quedo con la Canon sin pensármelo y eso que pesa el doble que la Olympus.

Qué el MKV fue atrevido en su diseño? estarás de coña no? Que me digas el Megane, Civic o el C4 vale, pero el Golf V si no es por los faros y los pilotos traseros parece un mero restiling del IV.

Ahora con la manía de hacer motores de poca cilindrada en diesel para reducir consumos, están haciendo coches descafeinados, este en particular parece que tenga muchos menos caballos de los reales.

Lo que no entiendo es como permiten comercializar esos coches en Europa. Debería de poner un mínimo de estrellas para poder salir a la venta.

Por delante es feo pero por detrás es para echarle de comer aparte.

Estoy totalmente de acuerdo en que es mejor esperarse un tiempo antes de comprar un modelo nuevo, pero el Golf VI saldrá a mediados de 2008 como muy tarde ya que quieren adelantar su salida y a finales de 2007 el Golf V hace los 5 años, que parece ser la fecha tope de VAG para cambiar de serie.

Yo me esperaría al VI, más que nada por que ahora tienes un buen coche y puedes tirar un año más sin problemas. Además dudo que el Golf VI tenga una trasera tan fea como la del V, es mi opinión.

Yo tengo el TOCA 3 para PC y le da mil vueltas en calidad de imagen al Forzamotorsport. http://es.codemasters.com/tocaracedriver3/index.php Para mi es el mejor juego de coches que existe hasta la fecha y eso que aún no he probado el nuevo Colin Mcrae también de Codemasters para PS3. http://es.codemasters.com/dirt/index2.php

Yo también tengo un III y tiene la calidad de materiales de hace 15 años, hay un gran salto de calidad en el IV. Son las dos versiones que distan más en cuando a calidad.

La ps3 es mejor que la xbox360 (en calidad de imagen), en esto no hay discusión posible. Otra cosa es que si merece la pena gastarse la diferencia de precio que hay hoy, pero como ya os comenté antes, en unas semanitas los precios van a estar bastante parejos, entonces si que yo al menos no tendré ninguna duda de cual comprar.

Pues pasa lo mismo que si el Clase S se da de morros con un camión, el menos pesado sale rebotado. O si un camión se da contra un muro de hormigón, por que si el Smart se da contra el muro seguro que queda bastante más entero que el camión. ¿? no se si me he explicado bien.

Son todo excusas baratas, Alonso tiene el mismo coche que Hamilton y cada uno hace los reglajes que le da la gana, que Ron Denis sea su padrino no son excusas, también Schumacher era el niño mimado de Ferrari y no por ello nadie cuestiona sus tropecientos títulos mundiales. Además está confirmado que a Hamilton no le dejan salir con poca gasolina como Alonso para hacer la pole. Tenemos que reconocer que Hamilton es un gran piloto, cuantos en la historia de la F1 han logrado lo que está logrando él? Además viene de ganar dos campeonatos seguidos, el último de GP2.

Acaban de confirmar en EuropaFM que Sony en las próximas semanas bajará considerablemente el precio de la Play3, además de una nueva versión mejorada de la PSP.

Seguro que es una errata, querrá decir 2.000 euros.

Acabo de ver un anuncio de venta de unos de mis coches preferidos, si no fuera por que me acabo de cambiar de casa... http://www.compraventa.com/vi/7973260.htm?ca=36_s Hasta las llantas son las originales. Habría que verlo pero la pinta es genial.

Es cierto que a Hamilton no le dejan salir con poca gasolina para hacer la pol position. Creo que es uno de los mejores pilotos de los últimos tiempos, además que no sale con reglajes de otros, cada piloto tiene su forma de conducir y cambia los reglajes a su gusto ayudado por el ingeniero de pista. No gana sólo por llevar un coche ganador, véase Raikkonen, Fisichella y compañía, si no eres un gran piloto da igual que te den un Ferrari, un Mclaren o un BMW.

Anuncio gancho.

Yo la primera vez que ví desmontar el panel de puerta de mi coche me quedé flipado de como venía por dentro la puerta, con su chapa metálica tapando todo y su mogollón de tornillos para apretar todo bien. Luego te fijas en el coche de al lado y ves que trae un plástico adhesivo. El otro día estuve aspirando el Focus II que tengo y estuve mirando el tapizado del suelo a la altura de los pedales y está mal rematado no llega a tapar por completo hasta el salpicadero, se ve la chapa del coche. Y detalles como este unos cuantos, como que le falta un tornillo a cada paso de rueda delantero, etc...

Bueno, no empecemos a calentarnos en discusiones de que si yo sé más que tú o que si la abuela..... Yo cuando compré mi moto tenía en mente también la FZ6 o sea, la Fazer sin carenado, por que buscaba una moto sobre todo cómoda, los caballos me era igual que tuviese 50 o 100. Al final me decidí por la mía más que nada por estética y por que es una moto muy poco vista, es muy cómoda (nada de ir con la espalda encorvada), tiene 48 caballos pero a muy pocas vueltas y tiene un sonido para mí de los más bonitos (monocilíndricas con mucho cubicaje) y petardea que da gusto, pero tiene un pequeño problema, o lo tengo yo:risas: ,que es altísima y yo mido 1.70 y cuando tengo que parar en algún semáfro sobre todo si es en cuesta es una pequeña putadilla. Pero en plan paseo y sobre todo si llevas a alquien de paquete es una moto comodísima.

Donde mejor se ve el acabado de un coche es cuando se desmonta el interior, pasaros por un taller de chapa y mirad un Golf (da igual IV o V) y luego mirad otro coche de una marca generalista, sea Megane, C4, Focus etc...y veréis las diferencias, y eso que el Focus está más cerca del Golf que de un C4

Yo el año pasado aseguré la moto en Allianz, me dió el precio más barato y las mayores coberturas. Mi otra opción era Mapfre, donde tengo un buen amigo trabajando, pero no me dió equiparado ni precio ni coberturas con Allianz.

Si conoces a alguien que trabaje en tema de seguros pregúntale sobre la Mutua, te aseguro que no hablará bien de ella.