Para sensaciónes puras y duras te compras el r5 GT turbo fiat uno turbo, polo g40 etc, el mk4 y 5 ya tenían bastante aplomo y comodidad, solo hay unos kg de diferencia entre el 4 y el 8 y 100 CV más a favor del 8R, en sonido nunca se podrán comparar, el VR6 suena como los ángeles, los otros hacen ruido según el escape, en mi casa teníamos el VR6 pero el MK3 y ya el sonido era celestial, el mk8 R20 tiene que ser un misil en el que lo que sobrará son sensaciones desde el inicio hasta el fin de las revoluciones, sería bueno probarlos de seguido para sentirlos.