Motores GCI

[s0nyb0y]

He oido hablar de los nuevo motores GCI que entre otros está fabricando volksvagen, que han bajado los consumos del gasolina en 1.1 litros semejándose ya el consumo al de un diesel. He estado buscando por el foro antes de abrir el tema y no he encontrado nada...

 

¿Alguien sabe algo sobre el tema? Porque tienen muy buena pinta, a ver cuando salen. L página donde lo leí: http://www.km77.com/tecnica/motor/hcci2/t02.asp

 

[jlsh]

Yo creo que actualmente solo hay un modelo que se comercializa con este motor, el Mercedes CLS 350 CGI y en este link hablan de él ;)

[ViNNy]

Eso si que es un mecherin...jejejejeje

[Psycodriver]

Algo leí en la Autobild hace tiempo, pero no he vuelto a ver ninguna noticia más.

O es super-secreto o aun esta en una fase muy temprana de desarrollo.

 

Saludos

[golf manchego]

pues como empiecen a reducir el consumo de los gasolina ya veremos quien compra diesel, en el momento que consigan reducirlo en 2 litros mas o menos ............good bye gasoil.

[copitotupe]

Yo creo que actualmente solo hay un modelo que se comercializa con este motor, el Mercedes CLS 350 CGI y en este link hablan de él ;)

 

hoy me he cruzado con uno y me he quedado un poco extrañado, porque por lo que tengo entendido necesitan gasolina sin azufre y aqui en españa eso algo casi imposible de encontrar...por no decir totalmente imposible

[Azul_Mate]

Creo recordar que hace tiempo comentaron algo por el foro, pero entoces todavia era un proyecto.

[richo_vw]

Interesante, entre el TSI y el GCI, volkswagen nos asegura el futuro de los coches gasolina, y asi veamos menos diesel

[soyjavilon]

Seguirá comprando un diesel quien quiera hacerle a su coche mas de 200.000km sin que se caiga el motor a trozos.

 

Saludos.

[gti_toro]

viendo los precios k estan cojiendo los combustibles esta bien k saken algo asi y lo proximo sera a vela jajaja

 

buena info,saludos

[muñoz]

Eso es bueno...dicen que el de Mercedes va muy bien y es un consumo reducido...

 

Como salga bien este tipo de motores el diesel desaparece...

[jlsh]

hoy me he cruzado con uno y me he quedado un poco extrañado, porque por lo que tengo entendido necesitan gasolina sin azufre y aqui en españa eso algo casi imposible de encontrar...por no decir totalmente imposible

 

Pues no sé como lo harán pero yo también he visto alguno por aquí :uhmm:

[XAVIGOLF]

Seguirá comprando un diesel quien quiera hacerle a su coche mas de 200.000km sin que se caiga el motor a trozos.

 

Saludos.

Hoy en día con lo apretados que van los motores de gasoil la duración respecto a un motor de gasolina está a la par. Además sé de varios motores de gasolina con más de esos 200000 km sin ningún problema.

[s0nyb0y]

Hombre la verdad que buena buena pinta tienen, para los que quieren algo que consuma poco y además en gasolina, que no sómos pocos los que preferimos un buen pisotón subido de vueltas y ese sonido....

[golfelix]

+1

 

yo le hice 215.000 km al golf 1.6 100cv y lo vendí que el motor iva finisimo.

[OzoreXS]

Es estupendo que se estén afinando así las tecnologías de los motores... de todos modos no deberían esforzarse demasiado, porque el futuro no creo que esté en la gasolina. (ni diesel, claro).

 

Hidrógeno, por favor, que se puede hacer a cascoporro XD

[glf87]

Hoy en día con lo apretados que van los motores de gasoil la duración respecto a un motor de gasolina está a la par. Además sé de varios motores de gasolina con más de esos 200000 km sin ningún problema.

hoy por hoy los motores gasolina no están a la par que los diesel en duración. otra cosa es que los motores gasolina superen perfectamente los 200.000km, que los superan.

 

pero la cifra de 350.000km llegan muy tocados, si llegan... mientras que disel hay bastantes.

 

Saludos

 

PD. buena idea esto de seguir bajando los consumos, y mejor aun si es gasolina. pero, no se dan cuenta que por mucho que se consuma menos esto del petroleo se va a acabar??

[jlsh]

Hoy en día con lo apretados que van los motores de gasoil la duración respecto a un motor de gasolina está a la par. Además sé de varios motores de gasolina con más de esos 200000 km sin ningún problema.

 

El mio, 205.000 km, gasolina y como nuevo :mrgreen:

[s0nyb0y]

La verdad que estos motores con estos días de huelga nos vendrían de perlas...ya me han dicho que llene el depósito por si las moscas... pero na que mi media de 9l no baja!

[FACT-CLAND]

Parecida tecnica del extinto FSI. (Sigue en el Octavia.)

[Th3rm0]

hoy me he cruzado con uno y me he quedado un poco extrañado, porque por lo que tengo entendido necesitan gasolina sin azufre y aqui en españa eso algo casi imposible de encontrar...por no decir totalmente imposible

 

 

Si segun la mercedes hace falta gasolina baja en azufre, pero he visto varios CLS con esta motorizacion supongo que habra algun combustible que aunque no le saque todo el probecho a la tecnologia de este motor pero permita usarlo.

[Th3rm0]

hoy por hoy los motores gasolina no están a la par que los diesel en duración. otra cosa es que los motores gasolina superen perfectamente los 200.000km, que los superan.

 

pero la cifra de 350.000km llegan muy tocados, si llegan... mientras que disel hay bastantes.

 

Saludos

 

PD. buena idea esto de seguir bajando los consumos, y mejor aun si es gasolina. pero, no se dan cuenta que por mucho que se consuma menos esto del petroleo se va a acabar??

 

En fiabilidad siempre sera mejor un gasolina. Los motores de gasolina siempre han sido mucho mas simples que los diesel aunque cada vez menos. Pero aun asi un motor de gasolina siempre soportara mejor acelerones, pasadas de vueltas y demas abusos mientras que un diesel por muy duros que sean les hace mas daño.

 

No digo que los diesel no sean duraderos el antiguo clase E w124 300D de mi padre hizo 670.000km sin problemas, solo que un gasolina tiene a aguantar mas que un diesel.

[soyjavilon]

Hoy en día con lo apretados que van los motores de gasoil la duración respecto a un motor de gasolina está a la par. Además sé de varios motores de gasolina con más de esos 200000 km sin ningún problema.

Buenas.

A ver, para motores apretados... los 1.4TSI 170 (que por cierto, ya empiezan a dar bastante por el saco). Los diesel hay que saber conducirlos. Subir un diesel a 5000rpm demuestra que el conductos, a parte de ser un gañan, no sabe conducir. Por otro lado, el nº de ciclos que hace un motor gasolina en 100.000km, en comparación con los ciclos que hace un diesel en esos mismos kilómetros, es bestialmente superior. Esto significa que el desgaste es bestialmente superior. Lo de que los gasolinas son más fiables y duraderos que los diesel, no lo digais en público. Lógicamente, si un motor diesel se pasa de vueltas y se lleva mal llevado, pues normal que se jo_da. Déjame a mi un R32 y veras como le pego las bielas al capó antes de la hora de comer.

 

Saludos.