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¿Cual es la serie mas bonita del golf?


t_elias

¿Cual es la serie mas bonita del golf?  

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a mi me gusta el III como a ti seguro ,,, tengo el mismo el tdi 130 y creo que la linea y aparte la facilidad de modificarlo cuanto quieras lo hace el rey de los golf todos tienen algo bueno cada uno con su tema ,, pero para mi el tres es el mas completo que tiene la gama golf hasta ahora aparte ,, a pesar de los años que tiene el modelo sigue viendose muy bien y nada antiguo al reves la gente sigue girando cuando pasas con el por las calles a la gente le gusta la linea y seguro que nunca veras dos iguales por las calles ,, todos quieres y pueden y le hacen cosas originales y diferentes a nivel personnificar tu coche el III se lo lleva de seguro ,,, t elias escribeme para intercambiar ideas sobre nuestros coches , y bueno ya te contare que trae el mio ,, dime de que parte de españa eres y si sabes de algun grupo tu sabes que se junten el algun lado y que vayan con sus golf por ahy en plan a todo gas tu me entiendes no? jejeje ,, bueno saludos juan ma

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para mi los mas bonitos son el MKI cabrio en blanco y el MKII como deportivo compacto en rojo,como diseño ademas esta demostrado que es mas original,puesto que fueron totalmente conscientes del sacrificio que suponia unas lineas tan rectas para la aerodinamica tras haber fabricado el escarabajo y conocer el camino del diseño que ya trazo porche

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  • 2 semanas atrás...
  • 2 semanas atrás...

El mas bonito sin dudarlo es el serie v, en concreto el gti.Ojo que no es lo mismo un serie v cocepline que un gti, encuadrar toda la serie v en un paquete creo que seria injusto.

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Golf 2.0 140 cv 4 motion armado hasta los dientes exceptuando cuero y navergador(ya era mucha pasta).

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He votado por el "origen", por supuesto, el Mk1... No sé en la Península, pero aquí en Canarias el "mito" comenzó con el Golf GTI Mk1 1.6 de 4 velocidades en la segunda mitad de los 70, y se reforzó con la llegada de la caja de 5 velocidades en el 1.6 y luego con el mil ochocientos...

 

Yo tuve muchos años un Golf GTI Mk2 1.8 del año 85 "rojo marte", un fabuloso coche sin duda, noble, rápido y fiable, pero siempre se me iban los ojos al Mk1 y más aún tras conducirlo algunas veces. Me di cuenta que era como un Mk2 pero con 100 kilos menos de peso, menos noble y con menos frenada, pero más ligero y ratonero, la "verdadera filosofía GTI" de entonces... Hace 6 años conseguí el Mk1 del 83 que tengo ahora.

 

Estéticamente, y aunque ya es un modelo muy antiguo y desfasado para esta época (un coche nuevo siempre es un coche nuevo), el Mk1 para mí está mucho más logrado estéticamente que cualquiera de los otros Golf GTI (que sin duda también están muy guapos), y en cuanto a la conducción tal vez no sea tan noble, ni tenga la frenada ni el aplomo del Golf 2 ni de las más nuevas generaciones, pero el Golf GTI 1 es un coche muy rápido, divertido de conducir y estéticamente todo un clásico. No hay más que comprobar que tras dejar de fabricarse en el 83, se siguió fabricando el Mk1 Cabrio hasta 1992 si no me equivoco, con lo que convivió con el Mk2 y casi también con el Mk3.

 

Sin duda que por carisma, estética y sensaciones al volante, me quedo con el Mk1 en cualquiera de sus motorizaciones, muy seguido de cerca por el Golf GTI Mk2.

 

Saludos.

 

5gtiug1.jpg

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Pues si, sin mucha didad en la caja III y IV es en los quemenos senota el acabado GTI, ya que la tipica linea roja de la calandra se pierde, a mi me encanta el serie II como bien comente por este post, dentro de los caja IV el mejor acabado sin luegar a dudas es el de gti 25th aniversario aleman o mas esclusivo aun el 20th, pero bueno, diferencias minimas...... pero sin luegar a dudas me quedaria con el G60 o un MK II Wolfburg edition o karmann

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