Que sabemos del golf IV TDI 100 cv!!??

[TaNaToX]

Enhorabuena por la adquisicion y que lo disfrutes

[asre_golf]

yo pille un TDI 130 Higline en abril de 2002 y es TDI, fue de los ultimos en llevar ASR , en ese mes cambiaron las llantas a multiradial y empezaron a llevar todos ESP en vez de ASR(control de traccion)

[realcnk]

Ah, el soul salió en el 2003

 

Yo lo decia porque un amigo tenia un 100cv soul de finales del 2001, o eso decia el. Lo llevaba sin letras, asi que no te se decir si venia con un la I roja solo o con DI, pero el decia que era soul.

[negretegolf]

Hasta 2002: 25 aniversario o conceptline

De 2002 a 2003: Advance o conceptline

En 2003: Soul o Spirit

Y a finales de 2003: Last Edition

[realcnk]

O sea, que era un concepline como el mio. Canalla, ya veras cuando le vea...

[Jerry_bcn]

Subo este post para haceros una preguntilla, y no publicar otro post.

 

Quizá es una chorrada, pero en España se comercializó el acabado SPIRTIT (para el golf IV, claro esta).

 

Gracias de antemano.;)

[Jerry_bcn]

perdon, keria decir el acabado PACIFIC, lo siento, lapsus mio.

[realcnk]

El spirit si, el Pacific no me suena, no creo que se comercializase en España.

[Jerry_bcn]

Esque he visto q se vende uno por segundamano y tal, q no tiene mala pinta, y pone q es acabado pacific, q me parece q es = q el highline (volante 3 radios, clima, etc), pero con los asientos del conceptline, y diria q es aleman. No me acaba de convencer.

 

Como pone en mi firma....voy...(leer firma xD)

[negretegolf]

El pacific no se comercializó en españa.

[Jerry_bcn]

ok, gracias por respoender;)

 

Un saludo!

[toñoo]

Jerry BCN....felicidades tio!!!

 

He visto que hoy es tu cumple.....

 

Un saludo!

[Jerry_bcn]

Jerry BCN....felicidades tio!!!

 

He visto que hoy es tu cumple.....

 

Un saludo!

 

Muchisimas Gracias toñoo!!!

 

Así es, hoy es mi cumple:mrgreen:

 

Oh happy day...

 

Un saludo:bien: :bien:

[B l a c /< G o l f o]

Puede ser que el 100cv innyector bomba de unos 127cv en banco verdad?

Saludos!

[CASTORWAGEN]

los 150 tienen todos las siglas gti,y el 90 cv es imposible q supere al 110 cv.

[caldesport]

Puede ser que el 100cv innyector bomba de unos 127cv en banco verdad?

Saludos!

 

Me parecen muchos...

 

En alguna prueba he visto que sí llegaba a los 120, pero casi 130 no creo...

[piyaito]

Muchos son 27 caballos más ¿no?

 

Un saludo

[B l a c /< G o l f o]

Creo que si que da esos caballos en banco mas o menos 126cv, 127cv creo que tiene mas fuerza que la version TDI de 110cv una de las cosas porque el marcador alcanzalos 260km/h y en el TDI 110cv los 220km/h estoy equivocado?

[Jerry_bcn]

Creo que si que da esos caballos en banco mas o menos 126cv' date=' 127cv creo que tiene mas fuerza que la version TDI de 110cv una de las cosas porque el marcador alcanzalos 260km/h y en el TDI 110cv los 220km/h estoy equivocado?[/quote']

 

creo q el de 110 tb marca hasta 260 pero...que tiene q ver eso con la potencia real del coche?

[guurgolf]

creo que puedo hablar con propiedad y deciros que el 101cv es bomba variable por esos en banco de pruebas se va a los 125 cv +-( depende de las

manos que lo hallan tratado ) increible pero cierto pero todo aquel que tanga un 110cv no asustaros que aunque en banco de pruebas de practicamente los mismos cv pensar que el vuestro tiene ese plus o esos km mas para poder

adelantarlo . el motor fue construido para el bora y el passat de hay que los ingenieros cambiaran el turbo. en mi opinion es un motor completo y muy aconsejable.... pero no confundamos son 101 cv con 220 de par motor y una velocidad de pistola de radar de 195 ( en marcador 210 en plano y sin viento)

si lo que vuscas es eso es perfecto. pero si quieres correr un 130,150 :bien:

[B l a c /< G o l f o]

No, no el TDI 110 marca 220 por lo menos los que he visto yo... No se quizas sería un aspecto a destacar ya que si tiene mas marcador a parte que estoy casi seguro que da 127 cv en banco. Salu2!

[B l a c /< G o l f o]

creo que puedo hablar con propiedad y deciros que el 101cv es bomba variable por esos en banco de pruebas se va a los 125 cv +-( depende de las

manos que lo hallan tratado ) increible pero cierto pero todo aquel que tanga un 110cv no asustaros que aunque en banco de pruebas de practicamente los mismos cv pensar que el vuestro tiene ese plus o esos km mas para poder

adelantarlo . el motor fue construido para el bora y el passat de hay que los ingenieros cambiaran el turbo. en mi opinion es un motor completo y muy aconsejable.... pero no confundamos son 101 cv con 220 de par motor y una velocidad de pistola de radar de 195 ( en marcador 210 en plano y sin viento)

si lo que vuscas es eso es perfecto. pero si quieres correr un 130,150 :bien:

 

Cuando dices 101 cv te refieres a 100cv inyector bomba 5velocidades?

[guurgolf]

efectivamente y es 101 cv

[piyaito]

Pero eso será algun caso aislado ¿no? ¿o todos los 100 cv inyector-bomba, de serie dan de 120 CV para arriba?

 

Un saludo

[guurgolf]

pues me temo que no es real lo que dices . pero los de 130 se van cerca delos 145 cv ,y los de 150 a 167cv +-