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Buena estrujada !! :bien: Pues viendo el video a mi me salen doce segundos, evidentemente hay ke esperar un pelin a ke pase la aguja del 100, ya ke la velocidad no es real y aunke marke 100 se va a algo menos, he parado el cronometro cuando la aguja estaba en 110 km/h y me ha dado doce segundos. Parando el crono en el 100 justo me salen 11.15 segundos. Creo ke podrias haber estirado mas la segunda marcha, ya ke con el mio llego a 100 de marcador en segunda y en el video se aprecia como llegas en tercera y creo ke en segunda podrias perfectamente y ganarias tiempo. El sonido es muy guapo ya me gustaria ke el mio sonara asi, el mio suena mas latoso.

Las cifras del motor asustan, son impresionantes, esteticamente esta guapo pero me siguen gustando mas los X5 de BMW.

Lo del 0 a 100 es complicado de saber realmente, doce segundos me parecen algo elevados pero puede ser,el coche es pesado y aunke el motor sea potente, aki la inyeccion juega un papel muy importate y lo ke creo ke pasa es ke en salida parada este tipo de inyeccion lo hace mas insulso, menos chisposo, pero solo a la hora de salir, esos primeros metros le cuesta pero luego el motor tira y va muy fino, lo digo por ke lo he probado y me dio esa sensacion, ke salia algo mas lento ke el mio ( 1.6 105cv) pero luego al poner ya segunda y sobre todo tercera se notaba mas potente y con mas soltura ke el mio, creo ke es por lo de la inyeccion directa de gasolina, por ejemplo el motor 2.0 fsi de 150 cv dicen ya ke no he tenido la oportunidad de probarlo, ke no tira mucho tampoco desde salida parada, creo ke ese tipo de inyeccion le kita "brio" pero solo desde parado, supongo ke eso tambien ayudara a obtener mejores consumos sobre todo en ciudad. Esos motores son muy buenos aunke por el tipo de inyeccion ke tienen el turbo les viene ke ni pintado, un 1.6 TFSI seria la leche, seguiria sin poder compararse con el 2.0 TFSI pero las diferencias se acortarian notablemente, pero a dia de hoy no se pueden comparar esos dos motores ya ke la diferencia es abismal, a mi me han pasado Gti´s TFSI´s como si nada y yo dandole caña.. es imposible no se pueden comparar, juegan en otra division, a medio gas te medio funden ya..

Yoigo??.. yonoigo ná...:mrgreen:

http://www.softonic.com/s/crear-catalogos No se si esto seran el tipo de programas ke buscas ya ke no entiendo desto, te dejo el link por si te interesara.

Ke rayada con las flechas... se me llenan las manos de dedos los dedos de uñas y las uñas de mierda,...:mrgreen:

Ese nuevo vw no me gusta nada, no da sensacion de categoria. En cuanto al mini desconozco esos fallos mecanicos ke dicen, pero a mi me gusta bastante y las combinaciones ke se pueden hacen son numerosas y tambien considero ke es un coche de capricho ke no todo el mundo se puede permitir ( el cooper cargado de extras).

Hombre timado no porke es lo ke hay en los conces pero si esta en garantia el coche es mejor hacer la primera revision en el conce por si acaso, pica la verdad, yo con el MKIV 1.6 en la primera revision me cobraron 285€, luego he hecho dos mas pero en el mecanico de siempre del barrio, y la diferencia es abismal, precisamente antes de ayer le hize la revision y me costo 145€ cambiando aceite long life, filtro aceite, filtro aire, rellenar niveles, engrasar las varillas del cambio y una bombilla de freno ke no me cobró, el filtro de gasolina no lo cambie ya ke lo cambie hace poco. Cuando no este en garantia buscate un mecanico de confianza ke la diferencia es mucha y el coche va a ir igual.

Es una lastima morir asi la verdad, pero tampoco hay ke poner en duda las misiones militares, ya ke son de gran ayuda. En las carreteras por ejemplo mueren jovenes a patadas todos los fines de semana, eso si ke es una guerra sin control.

Para internet telefonica, no te complikes, telefonica es rancia, tarda mucho en ofrecerte megas, es mas cara pero es mas eficiente y no tienes los problemas "tontos" ke se tienen con otras compañias (para internet). PD: Como ejemplo de eficiencia a mi un domingo a las 10 de la mañana no me podia conectar y no habia manera, y en menos de dos horas vinieron a mi casa y me solucionaron el problemas, ke venia de la clavija de la linea telefonica, con otras compañias me extrañaria ke vinieran un domingo y tan rapido... ademas como se depende de telefonica, cuando telefonica recibe la llamada de orange u otra,,, pues pasan,, tardan mucho mas,, como el servicio no lo dan ellos...aunke el fallo sea de ellos pasan..

Muy buena :bien:

Supongo ke la aguja no ira bien, ya ke calentarse se calienta igual el motor, otra cosa es ke la aguja no lo marke, lo malo seria ke el motor se calentara en exceso y la aguja no te lo marcara, a mi durante un tiempo en el MKIV la aguja estaba a cero despues de un buen rato e incluso estando en medio, en 90, de repente se bajaba a cero sin mas, ahora ya no me lo hace, a veces las agujas fallan. PD: El post seria mejor ke lo hubieras puesto en la seccion de mecanica del MKII :bien:

Esta meandole el golf al audi..:mrgreen:

Siempre se critica a Alonso... si realmente os gusta la F1 Alonso es un espectaculo, como lo fue en su dia Shumacher. Fuera de la pista me suda el rabo lo ke haga, yo miro las carreras y en las carreras es el mejor desde hace un par de años con diferencia. He disfurtado con Hakinen, he disfrutado con Shumacher y estoy disfrutando con Alonso, y no se nada de ellos fuera de la pista,, bueno si ke Shumi juega muy bien al futbol....de Hakinen no tengo ni puñetera idea y de Alonso ke mola te cagas el juego ke da con sus declaraciones..:silvar:

Es el sistema anti peos del jacuzi, cuando te pegas uno el agua se pone marron.. Vaya tela, se puede decir ke la tia la ha cagado pero bien cagada..

Si Etoo pensara en el equipo no haria estas declaraciones, ahora se entra en el momento decisivo de la temporada y esto puede crear divisiones en el vestuario y perjudicar el rendimiento del equipo. Para mi Etoo simplemente es un inmaduro y no sabe controlar sus impulsos, pero tambien hay ke reconocer ke es todo corazon, como demuestra en el campo. Creo ke todo esto kedara en el olvido a la ke marque un gol importante y se ponga a todo el campo en el bolsillo, en esto del futbol siempre pasa lo mismo, si marcas todo se olvida. PD: No entiendo como los post siempre se van por las ramas... ke si la bermudez, ke si las discotecas,,, esto no hablaba de la rajada de Etoo??

Yo me imagino ke la gente sabe las normas, por lo menos las de poner cada cosa en su sitio, lo ke pasa es ke creo ke el foro general esta mas concurrido y la gente aprovecha para ponerlo ahi y asi se aseguran de ke mas foreros veran su post.

Una cosa es escribir tipo sms de ese ke no lo entiende ni el ke lo escribe y otra utilizar de vez en cuando alguna abreviatura sin llegar a abusar. Lo de los acentos para mi es una autentica chorrada a no ser ke kieras hacer entender a la gente alguna expresion ke sin el acento puede ke no se pillara igual, esto tampoco es un foro de ortografia o de lenguaje y mientras se entienda el post sin tener ke esforzarse en la lectura la mision ya esta cumplida :bien:

Ademas los MKIII fueron los primeros en sacar los motores TDI, por eso y por temas de seguridad como el abs y demas para mi sigue siendo un modelo vigente, no totalmente de hoy dia, pero tampoc desfasado.

En mi anterior opinion me habia referido solo a cosas mecanicas y de seguridad, en cuanto a estetica esta claro ke los mas antiguos se van viendo poco a poco desfasados, el serie III a mi gusto todavia no esta desfasado. En mi opinion las series continuistas son el serie II con el serie I, el serie IV con el serie III y el futuro serie VI en teoria debera ser parecido al actual serie V, con esto kiero decir ke cuando sale la serie "par" es continuista con la antecesora "impar", es decir, ke la impar es la ke marca un nuevo estilo, es mas arriesgada por parte de la marca, luego la par sigue sus rasgos pero modernizados.

El serie I o el serie II si ke creo ke estan desfasados, aunke esten makeados yo por lo menos los veo mas antiguos y eso ke hay algunos ke son muy bonitos y dan ganas de tener uno. El serie III para mi no kedara desfasado nunca, la serie III fue la ke tuvo un cambio mas radical respecto a las otras series, fueron los primeros en aportar medidas de seguridad ke aun hoy en dia hay modelos ke no llevan o ke lo ofrecen como extra, ese modelo ya llevaba frenos de disco en las cuatro ruedas, antes pocos llevaban cuatro discos, ABS, Airbags, algun modelo podia llevar clima,elevalunas rapido, asientos deportivos, tapiceria moderna...etc eso en el serie II era impensable, asi ke el serie III aun es un coche de hoy en dia y el ke experimento el cambio mas significativo de todas las series.

http://www.amsterdamer.supanet.com/ Esto es un mapa bastante completo de amsterdam, puede ke te sirva de ayuda. En cuanto al fumeteo hoy en dia no es como hace diez años por ejemplo, ke compraras lo ke compraras estaba bueno, ahora la cosa ha cambiado. La gran mayoria de coffes del centro no tienen tanta calidad en cuanto a yerba se refiere, la tienen sin secar, humeda y con olor extraño, vamos ke aki hoy en dia se fuma igual o mejor yerba ke en holanda, hace diez años no, aki n habia yerba de calidad, solo en cuentagotas, no como ahora, ke hay mucha gente ke sabe hacer yerba de calidad. Ahora estan los denominados "coffes comerciales, o para turistas" y los "pata negra" ke escasean y muchos no estan en el centro de amsterdam. Te pongo algunos de los ke mis colegas dijeron ke si habia yerba de calidad: Rusland, Bluebird, Anytime, Katsu ( en este es donde encontraron unos colegas la yerba mejor secada y tenian vaporizador, ke no kema el hahis o yerba, solo lo calienta hasta ke los cannabinoides se transforman en vapor, asi no tragas humo, aunke lo vieron un rollo.. aki hay ke fumar como dios manda..:mrgreen: ) Hay muchos mas, la historia y lo guapo esta en recorrerlos y saber apreciar lo ke te venden, solo con el olor se puede saber si esta guay o no. El hachis por norma si esta bueno en casi todos los coffes. Bueno ke te lo pases muy bien :bien: y haz muchas fotos para poner por aki, saludos.

Dale caña torete...

Pero ke tiene ke ver el ser romantico con regalar algo?? Me parece ke se confunde algo aki, y por regalar cosas no se es mas romantico, puedes hacer cualkier otra cosa antes ke regalar algo para ser romantico.

Hace casi ocho años ke no compro ninguna resvista tuning, antes tambien aparecian tias pero ahora ya me imagino ke saldran mas y mas provocativas aun, seguro. Ver tanto coche tuning emborracha la vista, ya todo te parece igual, todo colorines, llantones etc asi ke ke pongan alguna tia no esta mal, eso si, si solo te fijas en la tia mejor comprarse otro tipo de revistas, aunke indudablemente si ponen tias tambien se habla de "no veas ke tias salen en tal revista,,," y eso ayuda a vender mas, es como en las concentraciones, me juego el cuello a ke muchos van por ver a las tias ke ponen con los coches, para eso vete al salon internacional del porno,, jeje.