Label

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=69345&page=2&highlight=destrozado+el+coche JKazama en este hilo tengo un post ke te puede interesar, creo ke te refieres a lo mismo, en tu caso es en dos puertas y el ejemplo ke te pongo es de un cinco puetas, pero la historia es la misma. Suerte con el arreglo, ya veras como si estas atento te lo arreglan bien.

Creo ke los 1.6 con posibles problemas fueron hasta el 2001, a partir de ese año se subsanaron los problemas con el cambio, pero eso no kiere decir ke cualkiera ke te compres de menos del 2001 vaya a salirte mal, pero ya tienes mas posibilidades. Saludos.

Es tonteria rayarse con las itv´s, es un impuesto mas ke hay ke pagar y ya esta, no hay ke mirarlo como algo de seguridad, es un chollo ke hay montado para sacar cuartos.

A ver la fiabilidad de ese motor (2.0 115cv) esta mas ke contrastada y seria una buena compra si no se kieren grandes prestaciones y se hacen pocos kms, aunke en el seguro sigue siendo un 2.0. Ese motor en la serie III era algo insulso para ser un GTI, pero ya te digo, si buscas un buen motor sin kerer grandes prestaciones, aunke el serie IV pese mas y tal, sigue siendo un buen motor con buenas prestaciones, sobre todo en autopista. Respecto a los diesel yo lo compraria solo si va a hacer muchos kms al año, ke esos 3.000€ de mas se amorticen rapido, sino no interesa. Respecto a los gasolina, se se decide por uno, en el mercado de segunda mano, preferiria un 2.0 ke un 1.6, ke depende de ke año sea el 1.6 tenian ciertos problemas con la caja de cambios. Saludos.

Como consola para jugar la xbox, sobre todo por el modo online, ke es la clave, la play esta vez no me parece tan interesante, ademas es muy cara, y todo por llevar pijadas ke no se usan pero ke las tienes ke pagar.

Ahi le has dao, yo pienso igual, otra cosa es ke el mensaje del anuncio no guste, pero si kieres ver caracteristicas del coche, evidentemente para eso hay otros medios.

Bua pues suerte ke lo parten en cuatro solo, ke si se les ocurre montar ahi un laberinto de franquicias... :mrgreen: Yo ho he oido nada al respecto de eso, en principio me parece de chiste pero yo ke se... en esta vida ya nada sorprende.

Enhorabuena, lo mas importante es ke el coche esta entero. Lo de ke te dejen unas llantas con gomas ya me ha matao.. normalmente te dejan cuatro tochos.

Buenas y bienvenido, yo sinceramente escogeria el Sportline, es la version mas deportiva en cuanto a tejidos y tal. Suerte con la compra, saludos.

LLevo algo mas de un año en este foro y lo ke mas me jode es la "Volkswagenitis" ke hay.. una cosa es ser fan o entusiasta de una marca y otra cosa es ser cansino con ke VW es lo mejor de lo mejor con los plasticos de los cojonnes y los acabados de las narices y ke todo lo demas es una mierda menos Audi.. es ke vaya tela, me da igual ke alguien se lo tome a mal, ya ke yo tambien me tomo a mal las criticas sin criterio a otras marcas, ke suelo leer en muchos hilos, solo es una opinion, no he citado a nadie porke lo digo en general, es algo ke leo muy a menudo durante mucho tiempo y me cansa, pero bueno, ke no kiero ningun mal royo, solo ke me gustaria ke la gente fuera mas imparcial y menos despreciativa con otras marcas y aprovecho este hilo para decirlo. Saludos.

Esto lo tienes ke preguntar en un foro de coches imparcial hombre, aki ke te van a decir... Yo elegiria el ke mas le gustase, los dos son buenos coches, kiza el polo tenga mejor reventa si se da el caso de venderlo en unos años.

El ke gana el mundial es porke llora,,, esta clarisimo... bueno no tanto, Ferrari lleva dos años llorando y no gana..:silvar:

Pues el Hyundai esteticamente no esta nada mal, se ve bastante deportivo y lo ke creo es ke al saber ke es Hyundai ya se transforma en una mierda, a muchos les gustaria tener uno pero como es HYundai les da verguenza o algo o no se lo acaban comprando porke saben ke la gente piensa ke es una mierda o ke es el coupe de los pobres y todas las tonterias ke se suelen decir cuando no es una marca de tanto prestigio pero el coche esta guapo, sigue habiendo muchos prejuicios con estas marcas y la verdad es ke hacen buenos coches, si en vez de poner el logo de Hyundai pusiera el de otra marca mas buena la concepcion del coche seria otra, fijo.

Idem de idem :bien: Lo tenia el ke ahora es mi cuñado y la verdad es ke siempre sentia como un deseo de tenerlo, ese modelo si era muy diferenciador del resto y era el lider del segmento con diferencia.

je je lleva tiempo esta foto por internet, aunke yo creo ke es un photoshop.

Yo creo tambien ke cuando vives las cosas desde el inicio, luego con los años siempre parece ke lo primero fue lo mejor y tal.. pero dile a un chaval de 18 años de ahora ke pueda comprarse un GTi V por ejemplo, ke el MKII era mejor... pues te dira ke vale...ke muy bien.. cuando mire ke el MKII tenia 112 cv y el suyo tiene 200 con turbo... pensara ke la nostalgia crea muchas confusiones, digamos ke la generacion ke tiene ahora 18 o 20 años tiene el mejor golf GTI de la historia y con diferencia, y no solo de motor, cambio DSG, etc.. es ke todo es muy relativo.

No se si estareis de acuerdo pero en general creo ke los coches de hoy en dia tienden a desmitificarse dada la competencia e igualdad de formas ke hay hoy en el mercado, kedando como insulsos al paso de unos cuantos años, todos abombados, altos y con ekipamientos y motores parecidos en calidad y en prestaciones respectivamente. Antes habia mas personalidad en la forma de los coches, y no solo pasa con los golf, ke para mi es una de las ke ha mantenido mas o menos la forma,tambien los astra van de mal en peor para mi gusto, al igual ke los honda etc.. y por supuesto ke los motores de antes de todos los coches eran mas nerviosos y mas divertivos de conducir, pero mucho mas incomodos a la hora de hacer kilometros al igual ke menos ekipados en seguridad, donde hay muchisima diferencia con los de ahora. Por estetica y motores prefiero los coches de antes, pero claro, la comodidad y el nivel de seguridad ke hay ahora la verdad es ke estan muy bien, aunke es relativo, el ESP es algo ke tampoco es imprescindible al igual ke el TCS, solo considero el ABS como fundamental y el serie III por ejemplo ya lo sacaba de serie y en las cuatro ruedas, con lo cual aun lo considero un coche de hoy en dia, teniendo A/A, direccion, elevalunas, ABS y doble airbag se puede considerar un coche muy vigente.

No se a mi me da la sensacion ke el MKII es el mas fiable, tampoco lo se a ciencia cierta, lo ke si se es ke veo a bastantes y en muy buen estado.

Pues yo creo ke haria mejores numeros ke el 1.6 FSi, ara ke si lo comparas con el 2.0 TFSi... esta claro ke seria de risa.

Yo creo ke se menosprecia mas al serie V ke al serie III, y eso ke el serie V tiene el mejor motor GTI de la historia, en la epoca del III si kerias motor de verdad tenias ke irte a honda, eso si, en acabados eran la peste, al igual ke en seguridad. Por acabados y seguridad el serie III si ke fue una referencia, ningun compacto de su categoria llevaba semejante ekipamiento y acabados. Coincido con Largo ke el verdadero GTi "de antes" era el serie II con esos 112 cv tan chisposos ke tenia, lo ke pasa es ke con el serie III se empezo a "aburguesar" a los golf, y a hacer mejores interiores..mas seguridad.. y esa seguridad y todo lo ke llevaba tiene un peso... y eso se noto mucho con el motor de 115cv, ke corria para la epoca ke era, pero no era un tiro, eso si, en autopista iba de fabula.

La carrera de dos y medio del domingo fue increible, de las ke hacen epoca, motociclismo en estado puro.. los adelantamientos eran impresionantes y de una precision milimetrica.

Ke levante la mano el ke haya mirado los culos por muy mierda de video ke sea...

Es reketepost tio,,, esto ya ha salido varias veces por aki, saludos.

Bueno.. aki puede estar una candidata a las famosas canciones del verano.. El de la guitarra y el del piano son lo mas.. bueno y la peña ke sale del barrio ya me parto..

La verdad es ke no lo entiendo, ke se corta el carril?.. ke es lo ke separa esa continua?