faser

No te preocupes, que la pieza no vale mucho y son 5 minutos el cambiarlo. Fijate cuando lo aparques, a veces se queda encencida la luz de freno.

PD: el parte hay que entregarlo antes de los 7 días hábiles desde el día del accidente.

Tan seguro como que es lo que dice la ley, y sino ve a la calle Plomo que es donde se denuncian estas cosas en Madrid y te dirán lo mismo.

Opino que eso no deberías pedirlo. Es la válvula del freno segurísimo. A mi me pasó lo mismo... Y es que encima te acojona y lugo es una chorrada. La luz del freno no te funciona bien, en ocasiones se te queda pillada y no te das cuenta y en ese momento es cuando te da el fallo que pone "avería motor, acuda Taller" con la luz de calentadores parpadeando.

Yo me cogería un passat o algo similar en audi (A4)

Ya no contarás... pero si puedes hazte con algún testigo y recuerda que hay 6 meses para denunciar.

Estoy seguro de que es la válvula del freno, porque a mi me pasó lo mismo. Si quieres le podemos pasar el VAG_COM y verás como te dice eso.

El mío fue un Peugeot 1.4i sport 75 cv color dorado... Que recuerdos...menuda maquina... y que de fiestas llevaba el coche, ahí aguantandome hasta la última

Pues depende de cómo te guste el coche... Yo las llevo tintadas porque lo quería así y estoy contento con ello. Sin embargo hay gente a la que no le gusta.

Lo que vende, según mi opinión y lo que he traducido, es la moldura para el paragolpes con los agujeros para los gálibos del golf estadounidense. Aunque podría ser el paragolpes entero (cosa que dudo por el precio y por los gastos de envío)

Yo tengo un GTI TDI 150 y no suena nada. Que te lo miren porque normal no es.

Esto va cogiendo buen color. A ver si puedo ir, que me acabo de acordar de que tengo una comunión, pero aunque llegue tarde... llegaré

Si que sirve de algo llamar a atención al cliente de VW España ( a mi me sirvió de mucho). A parte de tener el coche menos tiempo en taller, me dejaron un coche es sustitución 10 días, cuando sólo tienes derecho a 3.

Por mi GTI TDI 150 cv pago 125 pavetes muy majos.

OK! Pues nada que comente que quiere quitar el cenicero y ya está. Y si te dicen que no pueden por lo que sea... búscate otro sitio para ponerlo, porque directamente es que no saben. El mío me lo instale yo y no tiene tanta complicación.

No hay que cortar absolutamente nada. El parrot viene con el mismo conector que tu coche (ISO). Lo que si es posible es que no lo quieran montar en un cenicero porque para ello hay que "romperlo" y eso en pocos sitios oficiales lo van a hacer. En cuanto a lo del interface ... no se que decirte, igual lo dicen por los mandos del volate?...

Si el motor ha petado (esperemos que no) mirate un motor de desguace, da pena desecharlo. Por cierto, el de la foto quien es? EL HACEDOR?? xDDD

Que yo sepa no necesita ninguna resolución especial. A parte de eso es el que usan en todos los concesionarios oficiales (yo al menos no he visto todavía ninguno que trabaje con ETOS)

yo estoy esperando a que mi hermano me las traiga gratis.

Hay un "truco" para que en el ETKA aparezcan los precios, aunque son orientativos, recuerda que cambian bastante. Y lo hay en castellano. Viene con ilustraciones de todas las piezas.

Bien puedes usar el ETOS o el ETKA (éste último es el que se usa el todas las VW)

Nos veremos en el salón del automóvil no??:bien:

En Ebay los tienes a patadas y a muy buen precio.

El perforado lo lleva por la parte interior, yo me explico a mi manera. Tienes razón, quería decir ventilados y que al ponerse mazizos estás cambiando la características del coche :bien:

Esp depende de varias cosas... depende de las partidas que nos dejes echarnos xDDD