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ANGEL C

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Mensajes publicados por ANGEL C

  1. Algun nombre ??????????

     

    Pues..............:

     

    DesKaro

    Fusion

    Basic

     

    No se algo asi rapido........:mrgreen:

     

    A ver si cuando hagas la inauguracion te curras un reportaje para ver el genero !!

     

    (Levi's y Diesel me encantan pero ahora me estoy pasando a otras marcas........ jejje)

     

    Mucha suerte con el negocio !!! :bien:

     

    Saludos ;)

     

    Por casualidad no te gustará G-Star? es una marca que estoy negociando y la verdad hace un mes no me sonaba de nada, pero ahora me tiene flipado. El nombre completo es G-Star Raw.

  2. Pues no soy muy creativo en esto pero me a gustado mucho el nombre de "C&2" ..... amas con estas letras podrias currarte u dibujito "wapo"....

     

    Los comienzos son duros pero al final cuando te das a conocer (este paso es primordial) sales.

    Te lo digo porque acabamos de abrir un taller (bueno de momento mio no es nada pero mas adelante sera) con unos amigos y la verdad el comienzo es duro pero poco a poco tio, sobretodo muchos animos y lo que te dicen por aqui...descuentos al foro que aqui hay mucho aficionado a la ropa aparte de los coches (me incluyo).

     

    saludos

    Gracias a todos por los ánimos, los necesito :lol:.

    Lo de currarme un dibujo ya había pensado en ello, casi es tan importante el nombre como un dibujo guapo. Uno de los nombres que barajaba era "INDIAN" y el dibujo ya puedes imaginártelo, algo tipo

    indio.jpg

    Pero ya lo he descartado.

     

    Por lo que veo casi me compensa vende la ropa vía Internet, jejeje. Pero lo del descuento está hecho, además los que viváis cerca estáis invitados a la inauguración.

  3. no te preocupes ni estes nervioso! q seguro q te sale todo redondo! y sino siempre te qdara el foro para vender :D, te haces una web y los q somos de lejos pues compramos on-line ejejeje

     

    Un saludo y SUERTE!

    Gracias, de lo malo malo vendo la ropa barata y recupero la inversión, lo único el mobiliario, pero espero no tener que gastarme mucho ya que el bajo ya esta arreglado, practicamente sólo falta pintar y al menda no se le da mal. Pero mejor no pensar en eso y disfrutar de la apertura.

  4. -Cool Clothes- ¿podría servir? Digo yo que por ser miembros del foro tendremos algun descuentillo, no?:risas: Solo nos falta el patrocinador de ropa en el foro xDD

     

    Saludos y mucha suerte con tu nueva empresa!!!

    Lo del descuento no hay problema:bien:. Gracias por los ánimos por que estoy acongojado :neutral:, abro en un par de meses y tengo que comprar la ropa de verano y elegir ya la de invierno, uff, no estoy acostumbrado a esto.

    El nombre que me dices no está mal, pero busco algo más corto para que a la gente no le cueste tener que pensarlo.

  5. Uff meter en un circuito a mi burra? va a ser que no, le tengo mucho cariño. Con el tiempo y una caña me compraré una enduro 125 o 250 de segunda mano ya que por mi zona hay muchas pistas de monte y así también puedo probar lo que es derrapar si miedo a que se me raye la moto. :risas:

  6. De todas formas suelo conseguir los neumáticos a un buen precio, por eso busco modelos alto de gama. Para que os hagáis una idea la semana pasada a un amigo le conseguí unos Pilot Power en medida 120/60 R17 y 160/60 R17 por 255 euros montaje incluido. No esta mal no?:bien:

  7. Creeme.. se lo que es brusquedad, la CR es una 500 2T con los cárteres y los conductos de admisión y escape pulidos, láminas de carbono especiales, cigüeñal aligerado..... y actualmente con un slick rayado atrás y un "peludo" delante:twisted:, en circuitos de kart me lo paso como un enano:rolleyes:..lástima que no esté matriculada sino alguno quemaría su "R" después de un repasito bien dado por el Puerto del Pico, cuando tenía la Transalp con gomas de carretera más de uno se acordó de mi pobre madre (menos mal que se ducha todos los días); con sus "RR's" de ciento y pico CV's veían por los espejos llegar cruzada a la entrada de la curva a esa mole de trail y se defecaban toditos:risas::risas::risas:, una trail o supermotard como la tuya bien llevada (y no tan bien) en un puerto secundario les da "sopas con honda" cuando ellos están todavía frenando con muuuucho cuidado tu ya tienes abierto el grifo desde ayer y enfilando la salida:mrgreen:.

    disfruta la maquiníta y elige bien las "gomitas".

    Aún soy muy novato para hacer esas cruzadas de las que hablas, de todas formas mi moto aunque sea una Supermotard es sólo de carretera, para circuito no vale, ahora en la página de Yamaha lo explican bien por que alguna revista la probaba en circuito de Karts y decían que se hacía pesada :neutral:, para eso hay una Yamaha 450 supermotard que no está en catálogo es sólo bajo pedido y no es matriculable (que yo sepa).

    73827612.DQrHGFX5.1280_6439666365383932.jpg

  8. Anda que tu lo que quieres es tumbar mucho y derrapar.... so pillin:mrgreen:

    Para tu moto con 50 jacos escasitos y un peso no muy elevado tampoco hace falta que te gastes un pastón en gomas carísimas (a no ser que te metas de vez en cuando en pistas de kart y si es así ten un juego de "lisas rayadas" para eso) con cualquiera de estas gómas irás bien y seguro (a no ser que seas Rossi y no nos lo quieras decir:rolleyes:

    METZELER:

    120/70 ZR 17 TL 58W SPORTEC M-1 FRONT

    160/60 ZR 17 TL 69W SPORTEC M-1

    MICHELIN:

    120/70 ZR 17 TL 58W PILOT SPORT FRONT

    160/60 ZR 17 TL 69W PILOT SPORT REAR

    PIRELLI:

    120/70 R 17 TL 58H DRAGON MTR 01

    160/60 R 17 TL 69H DRAGON MTR 02

     

    Los Pirelli duran más pero yo soy más de metzeler (en mi CR 500 pasada a supermotard dan miedo de lo que puedes tumbar derrapando), intenta montar de momento uno de la marca que lleves en la delantera (por el tema de composición de carcasas y tal) y luego compras la pareja que más te guste

    Que va, si el problema viene de que mi moto derrapa sin yo buscarlo :risas:, por eso busco un neumático que me agarre bien. Cuando reduzco a 2ª tengo que hacerlo a muy pocas vueltas sino me mete un trayazo de atrás que flipas, además lo de 2 componentes lo quería por el tema de que mi moto entrega la potencia muy de golpe, no es nada dosificable en 2ª o 3ª. Suelo ir tranquilo pero me mola como acelera y a veces le doy algún apretón al acelerador sobre todo en marchas cortas y así se me cuadra enseguida :roll:. He conducido motos con el doble de caballos y te aseguro que la forma de acelerar no es tan brusca.

  9. Pero que tenga dos componentes no significa que sea un neumático más duro, sino que es blando en los flancos y medio en el centro, por ello el desgaste es más regular. Estamos hablando de una tecnología que utiliza Michelín en sus 3 neumáticos más altos de gama y que utiliza en el Mundial. Por ejemplo en el Power Race puedes elegir entre blando y semi, pero en ambos es tecnología de 2 componentes, el blando es semi en el centro y el semi es medio en el centro.

  10. Necesito consejo para cambiar la rueda trasera que está algo cuadrada y en el medio ya está lisa, me pasa entre otras cosas por llevar pasajero y no inflarla algo más. Un neumático que me gusta mucho es el Michelin Pilot Power 2CT (dos componentes), aseguran que tarda mucho más en desgastarse por el medio que cualquier otro del mercado. Ahora llevo Pirelli Dragon que tienen un dibujo bonito y no van mal, se supone que es un neumático hecho específicamente para motos del tipo de la mía, mucha potencia en bajas y poca velocidad punta, o sea, tipo diesel :risas:.

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