La barra de la foto es de acero no? yo tuve una sparco de aluminio en mi anterior Toledo y era sin pintar (aluminio brillante), no era regulable pero era desmontable, o sea que iba en tres piezas, los dos aros y luego la barra, esto está bien en caso de que tenga que desmontar algo del motor y la barra les estorbe. Para ponerla tuvieron que quitarme los amortiguadores para poder taladrar y meter los tornillos, ya que las tuercas están en la parte superior. La verdad es que si se notaba, pero claro no puedo comparar un chasis de un Toledo primera generación con nuestros Golf. Alguien sabe cuanto pueden constar algún modelo en concreto? Me da igual que sea Sparco, Omp, etc...