realcnk

Lo del netstat es normal. Sobre el tema de la lentitud pueden ser muchas cosas. Puede ser un virus, puede ser algun software espia, poco espacio en disco, una cache de internet explorer saturada, windows un poco tocado, disco duro muy fragmentado, que la linea tenga alguna deficiencia tecnica, etc. Prueba una cosa. Haz click en este link y haz la prueba de velocidad: http://www.telefonica.es/index/empresastestvelocidad.html . Si te va a mas de 1 mega tu problema no seria de la linea, sino que estaria en tu ordenador. Si el test te da una buena velocidad prueba a desfragmentar el disco, borrar la cache de internet explorer, analizar con un antivirus si hay algun virus o espias y si nada funciona, formatea y graba windows de nuevo, que eso no suele fallar :mrgreen:

- Nacional: Mahou - Importacion: Budweiser

Pues no, es solo por la EuroV. Las vibraciones que tienen ahora es porque a duras penas cumplen con la euroIV.

A los jugadores de futbol de la seleccion española les pesan demasiado los bolsillos como para ni siquiera sudar la camiseta. Si quiere que se hable bien de ellos, que se lo curren, trabajen, entrenen, se dejen de fiestas, borracheras y demas aliños y se esfuercen en ganar. Claro, que tambien es mas facil criticar al que si se esfuerza. Penoso.

Muchas felicidades David !!!!!!!!

Si no te los cuenta puede ser porque estes posteando en OFF-TOPIC. En esa seccion del foro los post no incrementan el contador.

El de Sony utiliza destinator que no es muy alla. Tomtom no es solo fama, es comodidad, eficacia, facilidad de uso y calidad. Hoy por hoy y pese a quien le pese, es de lo mejor que hay. Ademas los nuevos modelos son manos libres bluetooth y el 910 ademas lleva un disco duro de 20gb con toda europa y reproduce mp3. De lo mejorcito que hay.

Soy el unico que ve un troll??

La foto no se ve. El que yo conozco que sacaron despues fue el HF turbo aunque ya no era lo mismo. Edito: He encontrado la foto que querias poner. Es el que yo conocia.

Lo del aceite es comun a todos los coches con servicio long life. A que con este no tienes que cambiar el aceite cada 7000km ?

Para sacarlo asi, mejor que lo dejen estar y se quede como la gloria que ha sido.

Bueno, pues la cosa no es asi del todo. La ley de garantias solo obliga al fabricante a reparar o cambiar un producto durante los primeros 6 meses a partir de la fecha de compra. A partir de esos 6 meses y hasta los 2 años, el fabricante ya no esta obligado a realizar dicha reparacion sin que se presente una peritacion por parte del usuario. Esa peritacion la debera de asumir el usuario y, una vez demostrado que el fallo es de origen, el fabricante costeara la reparacion o cambio y a su vez, asumira el coste del peritaje. Esa es la ley de garantias actual, solo que el gobierno "oculta" esta explicacion y solo se centra en que, como ellos son muy majos, ampian la garantia de un año a 2. Apple ha asumido por su cuenta que durante 1 año, en vez de 6 meses, no exigira un peritaje, pero a partir del primer año y hasta el segundo, si la pedira. Otras empresas asumen los 2 años y otras solo hasta donde estan obligados, 6 meses. Tambien depende de donde lleves el ipod y depende de que fallo tengas. Si se jode el disco duro, a partir del año pediran peritaje ya que el disco duro raro es que se dañe el solito y lo mas facil es que se halla llevado golpes o mal trato involuntario. Y si, te dan uno reparado que no es el tuyo pero nunca vienen rallados ni en mal estado, ya que se le cambian las carcasas y todo lo que pueda tener un defecto fisico y se adecua perfectamente a la sustitucion. Si viniese con algun arañazo, el tecnico lo envia de nuevo y se vuelve a cambiar. Pero vamos, que la culpa de esto no es de Apple ni de las empresas, es de la falta de informacion de la ley de garantias y el abuso de muchos usuarios que nos la intentan colar. Edito para añadir: Un ipod reparado o cualquier otro producto informatico no es reparado realmente. Todos los equipos son modulares y lo que se hace es cambiar la pieza dañada por una nueva. Si falla la ram por ejemplo, se cambia la ram, no se repara al ram, asi que el resultado de estas "reparaciones" es el mismo que si lo estuvieras montando desde cero, ya que hoy en dia no se repara casi nada.

Efectivamente, en informatica OEM no significa que sea generico ni chungo, es simplemente que son piezas para cadenas de montaje en las que no viene ni la caja ni regalitos ni nada, solo lo imprescindible. En caso de una grafica por ejemplo, viene una bolsita con la trajeta, el driver y como mucho, algun juego o conector, pero sin mas florituras. Pero no por ser OEM no es de marca.

De verdad DaniDiaz, a ti te parece delinquir ir a 110 por una carretera de 90, que tiene un limite de velocidad impuesto hace mas de 20 años y que con todos los adelantos que en esos 20 años se han producido en la automovilistica no se han revisado y actualizado o lo dices solo porque es un termino legal?

Y fui yo ademas :mrgreen: Apple cuida mucho esas cosas y cualquier imitacion que lleve la rueda del ipod o cualquier cosa que se le parezca en funcionamiento es denunciado y retirado del mercado. Por eso ni el zen de creative, la competencia mas feroz de ipod (y que en mi opinion le supera en prestaciones) usa ese sistema.

La primera pregunta deberia ser ¿vienes de forocoches? Y si dicen que NO, ya seguir con la siguiente pregunta.

Marcel no te preocupes, no estoy discutiendo y menos con Javi.

Un traccion delantera es mas eficaz curveando que un 4x4 integral. Ademas lo se porque lo lei en un analisis de coches de rally, pero luego compensaba porque la traccion delantera pierde mucha traccion, sobre todo en suelos de arena y grava. Eso pasa con los de calle. La delantera es mucho mas facil de manejar que la trasera o la 4x4 integral, pero como todo, las 3 tienen sus pegas.

Esa contestacion no iba para ti Javi, era para Marcel pero mientras la escribia has contestado tu. Y claro que no discuto que el torsen en mejor que el haldex, ya que es asi, pero no por ello el haldex es mal sistema. Ademas lo que intentaba aclarar es que no se diferencian porque uno sea 4motion y el otro quattro, es por la disposicion del motor.

Lo que no se puede decir que la traccion de vag sea de palo porque le suene que solo salta en ciertas ocasiones. Y precisamente para un conductor no experto es mejor el haldex porque un coche 4x4 integral constante como el torsen es mas dificil de manejar en curvas a alta velocidad por ejemplo, cuando realmente solo te hace falta en condiciones de falta de adherencia desde parado o a poca velocidad, ya que para lo otro ya esta el ESP. Ademas que carece de sentido para un coche del peso y caracteristicas de un compacto.

No te has equivocado. El haldex solo tracciona atras cuando se pierde agarre en el eje delantero, pero es inmediato.

Por cierto, la ruleta NO es tactil. Ademas, tiene boton de vol.

una imitacion de rolex con cristal antiarañazos???? mira que me extraña

El 4Motion es el mismo que el quattro de Audi. No tiene nada que ver con si es 4motion o es quattro, tiene que ver en cuanto a si el motor esta colocado de manera transversal o longitudinal. El quattro del A3 es exactamente el mismo que el del golf, es haldex, ya que el motor esta colocado transversalmente y para un conductor normal (o sea, no piloto de competicion) es bastante mas que suficiente, aunque por contra es un lastre y deja poco maletero y si no se va a circular por zonas en las que haga falta el 4x4, es un gasto de dinero innecesario. Ademas en un 105cv restara mucha prestacion. El otro 4motion o quattro es el torsen, una traccion integral 4x4 que no esta disponible en la gama de los compactos. Yo desde luego para rodar por barcelona no invertiria en la traccion 4x4 ya que aunque la gente se lo suele comprar para molar, no deja de ser un extra que se debe incluir solo en caso de necesidad, igual que la baca o el extra de calefaccion. Que atrevida es la ignorancia. El compañero pide ayuda y lo mejor que se puede hacer es dar argumentos reales, no ideas sin fundamento. Que se va a dejar una pasta joder.