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Yo no veo para nada antiguo el golf V

Estoy contigo, a mi el Golf V me gusta y mucho , no lo veo para nada pasado de moda o antiguo, quizás fue un adelantado a su epoca.

¿Y es legal circular con el?porque visto lo visto con los de trafico tengo dudas

 

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No se meten mucho con eso, por lo menos por aqui, aunque podrían hacerlo....pero que pasaría entonces con todos los coches de marroquíes cuando bajan cargados hasta las cejas y llenos de bolsas flaneantes en la baca.....no creo que se metan contigo por llevar un bra, que ajusta a tu modelo perfectamente.

No se me recuerda un poco a mis años de juventud cuando le hacía una reforma a la moto de 2t ( chicle más grande, 2 dientes más en piñón de ataque, pistón de sobremedida, ) y luego ver si se calentaba más, corría menos, gastaba más. ..estamos hablando de coches de más de 20.000 euros. Yo particularmente lo tengo claro, si luego al pasar la itv hay problemas, .....siempre nos quedará París , ......digo volver y pagar media hora de taller de mi bolsillo

Yo alguna vez se lo pongo , cuando quiero cambiarle algo el look, la gente lo mira y no sabe bien que es, lo usan bastante en zonas con gravilla y en zonas donde se echa sal constantemente a las carreteras y pican los frontales.

Una vez me quede con un gasolinero que me pregunto y le dije para que el coche arranque mejor por las mañanas, como con el Citroën 2cv.....

y se lo creyó. ....

Era la tipica carta de trafico, como cuando te avisan para la itv o similar. No era certificada ni nada. Pero me llama la atencion que dentro tambien estaba la de vw.

Con esta es la 2a notificacion que recibo del asunto este.

He pasado revision hace relativamente poco, y ya sin garantia ni mantenimiento incluido, no me ven el pelo por alli.

 

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Hasta ahora siempre he pasado las revisiones en servicio , pero me pasa un poco como a ti....no se que hacer si seguir llevándolo o no.

Si optó por llevarlo le recalcare varias veces que nada de campaña de gases ni codigo ni historias...

Pero claro cuando se lo lleven y le enchufen la maquina, quien sabrá lo que hacen y es lo que me hace pensar el no llevarlo al concesionario

Yo siempre Repsol.....También por el descuento al pagar con la tarjeta del corte inglés. ...alguna vez cae algún deposito de diésel10, y ya de muy tarde en tarde, ya que nunca le he visto mejoría ni en consumo, ni por supuesto en rendimiento...siempre ya diésel del "normal"...

Y la KBA sin embargo aprueba la reparación. .......

Y luego ves informaciones contradictorias...en fin un lio.

Un buen trabajo desde luego.

Normalmente en las bibliotecas de las Escuelas universitarias de ingeniería tienes proyectos fin de carrera, de todas las clases, tienes varias opciones coger ideas o como se dice "fusilarlo" al pie de la letra.

Supongo que en un instituto politécnico distinto al tuyo también puedes hacer esa operación. .....

Buenos dias amigos! tengo un golf 7 TDI con unas llantas de 16 pulgadas y quiero cambiarlas por las que vienen con el GTI, pack R y demás.. He ido al concesionario pero me piden minimo 250 euros por llantas, ademas al ser de 18 pulgadas tengo que cambiar también los neumáticos, vamos que se me queda la tontería en unos 2.000Euros. Alguien me puede ayudar con alguna sitio de confianza que te cambien todo o algo por un precio mas accesible, estoy un poco perdido! Gracias

En el concesionario siempre tiran con pólvora de rey y se suben a la parra con los precios.

Puedes encontrar llantas originales si así las quieres, en muchos sitios a mejor precio que en concesionario, yo me pille las bbs originales que llevo en Romisport, no puedo hablar mal de ellos y tienen mucha oferta.

Por que asegurais que no es obligatoria?

 

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Porque lo que se sabe hasta el día de hoy todo son recomendaciones y campañas, pero no hay nada de obligado cumplimiento.

Facua y otras

que aparecen para cuando aparecen cuando surge algún escándalo,pero por mi experiencia no me solucionaron nada.

 

La actualización no es obligatoria,basta con no hacerla y listo.

Totalmente de acuerdo ?

Añadir Extremadura, vale la pena.

Un lugar que hay que visitar sin duda, La comarca de La Vera, Jarandilla de la Vera un lugar , que uno repite si lo conoce, y la época mejor para visitar, la primavera sin duda.

Una ciudad que pilla cerca y también hay que visitar Plasencia, en la que uno parece que vuelve un poco al pasado, en cuanto al casco antiguo, todo lleno de tiendas, enclavadas en edificios antiguos, plazas en las que tomar un aperitivo, en las que además de llenarte el estomago, se te llena el espíritu, al sentir la ciudad de cerca.

Algo que me llamó la atención es que aun quedan bicicletas anuncios, es decir una bicicleta con un carrito detras con publicidad enganchada, que va por el centro de la ciudad.

Un río que baña la ciudad , en la que es fácil ver gente bañándose ( aquí a su paso por Murcia no suele suceder ).

En definitiva un sitio al que no me cansaré de ir.

Yo tengo claro que si , es contraproducente, para la mecánica del coche, una conducción eficiente, en un diésel cambiando antes de las 2000 rpm y no dejando que respire a pleno pulmón.

Tengo claro en mi caso, que si no he tenido muchos problemas ha sido porque la mayor parte de los kilómetros han sido en autovía a revoluciones entre 2600 - 2800 rpm........

Es una faena el quedarse tirado, conozco de cerca varios casos con los coches de empresa ,con el motor dci los ultimos ( 2011 -2014 ) y es echarle con una garrafa y sacar el aire con la pera 4 minutos dale que te pego y listo ya arranca.....

Yo si el coche fuera mio no apuraria tanto el deposito

Si hay participación si.....ahí dejo la mía desde otro punto de vista....

Una cosita, a que se refiere la gente cuando dicen "los km le pesan", quiero decir a partir de x kilómetros fallan mucho o gastan mucho, o como va

 

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Eso es imposible de saber, todo depende del trato recibido, el mantenimiento que ha llevado, si ha estado en garaje, como han sido esos kilómetros, si se han hecho en sexta o en primera velocidad. .....

En definitiva si no conoces el coche.....una lotería.

Porque me gustan, están bien hechos, son prestacionales, van casi siempre uno o dos años por delante de la competencia, tienen una durabilidad contrastada y también porque no decirlo, en todas o casi todas las comparativas de la revista autopista, salían vencedores y yo me las empapaba, pero estaba estudiando y solo había pasta para un saxo de segunda mano.....

Difícil elección. ...las tres son buenas y cada foto tiene algo que la hace buena....

De momento en Europa parece que no se es capaz de medir las emisiones en movimiento, como lo hizo la universidad de Virginia, ya que por lo visto hay que acoplarle un remolque al coche ( por supuesto no homologado ) y luego el sobrepeso del remolque, hace que se aumenten las emisiones.

Y parece que tampoco las autoridades están por la labor de modificar la medición en las estaciones ITV.

Como me gustaría estar algo más cerca y poder acercarme el 16 de abril por allí, y hacer esa rutilla todos juntos....

Fotos, hacer muchas fotos los que vayáis, que los que no podemos ir, estaremos en mente allí.

Que me esperen.......que lo voy a llevar enseguida que me llamen.....ahora que yo siempre lo he llevado a pasar revisiones al concesionario y el miedo es dentro de unos 12000 km cuando le toque, sin consultarme me lo enchufen para lo de este tema, que por supuesto no lo voy a autorizar.

Volkswagen no tendrá que devolver las ayudas del PIVE a España ni pagar multas.

Que vergüenza! Y con este titular, que he visto hoy, me van a obligar a mi a llevar mi coche al taller.... ....Vaya un país. ...

Como se dice por aquí. ...no "arrimeis" los coches mucho a los barrancos.........

Junto al mar...lo tengo bastante cerca...tanto como salir y hacer la foto...