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Bueno señores, escribo q muy a mi pesar las ruedas que tenía apalabradas y compradas ya no son mias, el tio que iba a comprarse el S3 ha decidido no recoger el coche por problemas con la tasación de su antiguo coche, asiq nada tendré que esperar otro poco a cambiar los zapatos. Un saludo.

 

Joder que p......... Yoni :disparos:, pues nada a ver si encuentras otra oportunidad como esa y puedes cambiar las llantas a tu máquina.

Espero que te hagan pronto lo que está pendiente de tu coche y te pasas algun sábado a vernos aunque sea en el todoterreno.

 

Por cierto llama a Gene quizas el sepa cuanto tiempo tienes que esperar a dar la cera despues de pintar el coche, es más creo que Jaime en su día me dijo que eran 15 dias , ya que yo cambié la trasera del GT por la del GTI en el Golf y me hice la misma pregunta.

 

PD: Gracias por los piropos hacia mi coche:oops: :abrazito:.

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Bueno, desgraciadamente me tengo que unir al club de los fotografiados...:roll:

 

Me ha llegado una bonita receta de un radar fijo de Sevilla, pero weno, no me puedo quejar, a 108 en una zona de 80. "solo" 100€ y sin retirada de puntos. Hacia bastante que no pasaba por ese sitio y dio la casualidad que habian puesto uno, pero vamos que me lo he comido con papas por no llevar puesto el tomtom.

 

Lo que pasa es que la foto que me han mandado es un pvto cuadrado negro :shock: apenas si se ve el coche y la matricula :bronca:. Ya os la enseñaré

 

 

PD: Yoni, en forodetalles dicen que 2 meses, pero yo se la di antes mas que nada porque si vas a hacer algun viaje en esas epocas en las que hay mosquitos.... pues llevar el frontal sin cera....:roll:. Pero si son otras zonas yo si esperaria los 2 meses.

 

 

S2

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!!!!!!!ATENCIÓN!!!!!!!!!!

 

 

ZX ranchera blanco cargado con Autovelox situado ahora mismo en la zona nueva de la aldehuela pero en dirección subida, en la curva larga que va a dar al bernalt. Se ve de sobra pero tambien puede pasar como a Alberto que si vas entre mas coches...

 

 

S2

 

 

H.... d. p... com Mayusculas, van a cuchillo. Aquí en madrid he visto esta semana un peugueot 205 de los antiguos con la chapa llena de golpes y un agujero en el frontal con un cono, se pone en una bajada y pilla a todo dios :bronca:.

 

Siento lo de la multa Dañe, dentro de lo malo no te han quitado puntos.

 

Un saludo :bien:.

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Bueno, desgraciadamente me tengo que unir al club de los fotografiados...:roll:

 

¡¡¡Si es q vais como locos!!!

 

:abrazito:

 

Cuando te pase la mala leche, que Alberto te pase el catálogo de opciones que tienes para recurrir y que le expliqué por telf en el momento de su... cita con la ley. Es que aqui nos lo sabemos de memoria. :neutral:

 

:bien:

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A las buenas nos de Dios... por fin aparezco por estos lares... que tal todo??? Yo bueno un poco liao pero bien, a ver si nos vemos este finde que creo que tengo cosillas para hacer, se avecina un nuevo mod... por cierto aunque un poco tarde GRACIAS A TODOS POR EL DIA EN LA COVATILLA, FUE INCREIBLE, especial mencion para los "tremendistas" y un rs azul con el que fui de copiloto...

 

Angel me tienes que dar una vueltecilla con el pepino azul que estas preparando, dale recuerdos a "Sory compra" jejeje a ver si nos vemos.

 

Yoni yo te aconsejo que esperes en torno a un mes para volver a encerarlo.

 

Carlos como dice el tito Angel vaya pedazo de paelleras que llevas...

 

Dañel ya sabes :silvar: para ser conductor de primera, pisa el freno pisa el freno :silvar: bueno mientras solo sea $$$ ya me contaras.

 

Javi como te las gastas... al final vamos a tener que pedirte autografos aunque no se cuando por que pasas por las kdd´s como los de Estopa por Salamanca :twisted: , a ver si acabas el palacete y nos vemos cuando no estes currando capullin.

 

Acabo de hablar con uno que estaba en Dinamarca (Dieghino) y todo bien.

 

Jaime, Carlos, Alberto, Andrew, Miguel a ver si nos vemos este finde...

 

Bueno no se si se me olvida comentar a alguien pero bueno para todo lo demas mañana a las 17.00 en Eclerck ¿Que os parece?

 

Saludosssss

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bufff, no se yo, que ni si quiera tengo ******* a escaparme de un gti de serie...

 

ademas tengo que cambiar filtro de aire y de aceite asi como cambio de aceite completo, mi niño no esta en pleno rendimiento actualmente...

 

se nota que estoy acojonao?? jajajaja

 

Miguel ya sabes que tu GTI es un pepino, servidor da FE de ello que he montado en tu coche :bien:.

 

Un :abrazito: tio que se te ha echado de menos este finde.

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Hola señores, quiero daros las gracias a todos los que habeís asistido hoy a Palencia conmigo a hacer las mod´s de mi coche, tambien quiero mencionar a aquellos amigos que por alqún que otro compromiso no han podido asistir con los demás, os he echado de menos.

 

Hoy Sábado ha sido un día muy especial, por fin llegó el día de sustituir la línea de escape, las bujías por las del RS4, el caudalímetro, la N75, el manguito de silicona el regulador de gasolina por el de 4 bares y cargar el software de la repro.

Tras unas horas de montaje del escape y demás piezas se finalizó con la carga del software de la repro directamente a centralita en vez de cargar por el puerto para que fuera más fiable la transferencia de datos y evitar posibles errores.

Luego llegó el ansiado momento de arrancar y probar el coche.

Que decir que cuando el mecánico arrancó el coche me quedé un poco indiferente como a medias :shock:, el escape no sonaba como esperaba, a ralentí sonaba como el mio de serie:neutral:, el disgusto me duró hasta salir a carretera.

Salimos a carretera con el coche, Jorge a mi derecha con el portatil y haciendo el chekeo pertinente para comprobar que todo estaba correcto, entramos en una rotonda despacito porque había tráfico, según tomamos la segunda salida de la rotonda dirección autovía Jorge me dijo cuando llegues a 4ª pisa a tope de revoluciones y metes 5ª, pues así lo hice, en 2ª y 3ª un tiro, muy brusco el coche, un cambio increible comparado con la repro de prueba que llevé hace unos meses, el escape ya no sonaba suave sonaba mejor de como me lo había imaginado, el turbo silvaba como nunca, que coj.......... tenía el coche, no tengo palabras, es más en 5ª y dejando caer el coche a 2000 vueltas sin reducir volvía a acelerar y otra vez a sonar escape y silbar turbo, en dos palabras IM-PRESIONANTE :mrgreen:.

Si tengo que valorar con una nota mi satisfacción con todos los cambios realizados en mi coche del 1 al 10 se lleva el 10, estoy más que satisfecho, un sobresaliente.

Este día lo recordaré como uno de los más felices de mi vida, estoy como un niño pequeño en el día de reyes.

Espero no haber sido muy pesado con el tocho que he escrito pero quería compartir esto con todos vosotros.

 

PD: UN AGRADECIMIENTO ESPECIAL a Jorge de Revo y su mecánico que han conseguido hacer realidad este ansiado sueño, y a mi parienta por darme el empujoncito y apoyo para que me lanzara a ello :abrazito:.

Un saludo a todos amigos y hasta mañana que a algunos os debo una vuelta.

 

Aquí os dejo unas fotillos de este día.

 

1º Cambiar línea de escape, así que al elevador

 

04102008074zs6.jpg

pruebadx2.jpg

04102008068ri5.jpg

 

Escape libre

 

04102008071ro8.jpg

 

Primer tramo montado

 

04102008073nt4.jpg

 

Línea completa montada

 

04102008081he7.jpg

 

2º Montando N75, Caudalímetro, Manguito de Silicona, Regulador de Gasolina y bujías.

 

04102008078iy6.jpg

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