TDIpablito

Yo hace 2 años y algo di positivo con 2 birras: 0,28 con límite 0,25. No me lo podía creer. Encima el poli me dijo que con tan poco no era retirada, multa de sólo 180 € y que esperara a que me llegara la sanción a casa para pagar. Supongo que lo dijo para que dajara de quejarme, porque cuando me enteré que eran 360 €, sin descuento y un mes sin carnet... -:(( Dagonet12 -> 8 (alcoholemia, tasa: 0.35 ==> 4 points, 600 leurus y un mes de retirada... ) Vinny -----12 -> 12 GolfVpower 8 (enero 12) 8 Dorsales ---12 -> 12 WiLZy -----12 -> 12 (y que duren...) Koldo ------12 -> 12 Rio --------12 -> 12 Padronés --12 -> 12 JKazama --12 -> 12 ( al menos que sepa yo) Samy -----12-> 12 points Luisico! ---12 ->12 205GTI ---12->12 (¿las abuelas con baston al atropellarlas dan extra-bonus?) Rufus------12->12 DaNiKo-----12->12 ( a dia de hoy 26/10 tengo la coleccion completa) Midiro------12->12 vwbora----12 txinovw----12->12 (porque no quitan puntos por multas de estacionamiento, que si no...) Curro------12->12(que yo sepa) Caldesport------ 12->12 (y que duren...) Katalniño----12->6 (todas por estacionar mal) DaV|Ds------ 12-->12 (pero cagado por un flash que vi el otro día XD) FrA1l3 ----- 12 -> 12 (igual que DaV|Ds, de vez en cuando un destello y... :S ) DaViZo GTi ----> 12 --> 12 (Que yo sepa....) Marc82 12 ->12 (y mira ke aparco donde pillo...) ciro350z 8 -> 8 ( aun soy novel) Tshark 12 -> 12 Lupy 8 - > 8 ( en menos de un año si todo va bien los 12 ) Akinorev 12->12 (pero con un 75 cv hasta ahora, jeje, no tiene mérito, ¿verdad? Dj_Factory -> 5 puntos (soy novatillo aun... ) -3 alcoholemia 0.22 y cumpliendo hasta el 26 del próximo mes la retirada . jlsh-------- 12 -> 12 seatpando -----> 8 (acabo de salir del cascarón) GaRGa_^-----> 8 -> 12 (los vendo, privado para saber precios) nandov ------- 12 -- 12 ( cumplí un mes sin carnet por alcoholemia unos meses antes de que pusieran los puntos) ALeX_VLCiA---->12 puntos(ni uno mas ni uno menos) con las letras de la matricula borradas y 9 años de carnet a mis espaldas.ahora que me echen las fotos que les de la gana xDDDDDDDD. Brecha_Gl------>>8 puntos iniciales y 8 puntos que sigo teniendo con 8 meses de carnet _amrt_ 12--> 12 Aleman 12->12 y que sigan ahi. JEGO GTI ----12->- 10 pase a 97 por un sitio limitado a 60 LeaZ -> 2point TDIpablito 12: A veces veo flashes

El coche en si no lo se, pero en cuanto a acabados/calidad/fiabilidad de la marca yo estoy muuuy contento. Mi padre se compró un Fabia 1.9 TDI nada más salir hará 7 años y hoy, con casi 200000 km sigue perfecto (y eso que fué mi primer coche cuando me saqué el carnet ). Creo recordar que el único problema que ha tenido es que se rompió el soporte de la ventanilla (algo común en el grupo VAG). Hoy suena un poco más a tractor y los asientos ya están atrotinados, pero el resto perfeto.

A mi me parece poco agresivo, sobre todo en la trasera. Por delante si se le parece más: Y digo yo, no le quitará ventas al Golf GTI?! A pesar de pretender ser más deportivo parecen bastante similares. Que preferiría la gente, un 1.4 a 210cv o un 2.0 a 200cv? No se no se...

Parece que por fin podemos admirar el nuevo todocamino de VW. Al final el famoso restyling se ha quedado en nada o casi nada, ya que se parece mucho al concept. Personalmente me gusta bastante el morro, y ya tengo ganas de verlo plasmado en el futuro Golf MK VI (que para eso estamos aquí :bien:). Seguro que los magos de Photoshop ya están en ello... Todavía no se ha hecho oficial, pero parecen las imágenes de promoción del nuevo modelo. En cuanto a motores, se barajan el 2.0TDI (140 y 170 cv) y los 1.4 y 2.0 de inyección directa (140, 170 y 200 cv). Más en autoblog.

UALAAAA!! Si lleva camuflaje por todos lados! A parte del logo (obvio) fijaos en las últimas fotos, donde se ve de color más claro; se nota mucho el contorno de los faros, y la tradicional parrilla VW, aunque han añadido pintura y plástico azul por todos lados. Menuda chapuza han puesto en la parrilla para que parezca cuadrada! Por no hablar a los pilotos traseros, que se ve el contorno y como entran en el portón (pintados de azul) y también se nota como han añadido un pegote reflectante debajo del piloto. Es igualito al Concept Car excepto por el calzado y el color.

Citroen ZX 1.6i a 205km/h, aunq fiate tu!! Con el Golf a 180 y pico, q a + velocidad es retirada directa y no mola

Ahora se ve que quizá le llamarán RS o RSi, y es que no está claro que lleve el 3.6 con 300cv; se comenta el 2.0 TFSI dopado hasta 280 cv :P Sea como sea parece un buen cohete que posiblemente presentarán en Frankfurt. Con tantas noticias o bulos ya no se si creerme algo. Ojalá sea verdad :babas3: Mas en CarScoop

Lamentablemente a mi me cerraron en una rotonda y me hicieron comprobar que el mío también pone el warning! -:(( Si no, quizá habría probado los airbags... Y los "botes" son por el ABS, aunq yo diría q es como si rascara el pedal de freno a ratos (ABeSe frena, ABeSe no frena...)

Se trata de una prueba hecha en el programa Motorvision. Es una pena que sea en alemán. A ver si alguien puede hacer un resumen! No consigo poner el video así que os pego el link!

Creo que si sirve; mira el segundo post: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=52861&page=5 A mi tb me gusta mucho, pero me parece q el R Line es cromado y algo más bonito, sobretodo con el espoiler.

La revista Automobile Magazine ha elegido al VW Golf GTI Coche del Año!! Resaltán que la versión deportiva de la 5ª generación del modelo ha sabido fusionar una excitante y manejable puesta a punto en un asequible y práctico conjunto. Resaltan la potencia y consumo de su novedoso motor, así como la unanimidad de la decisión por parte del equipo de redacción. :rosas: Por otro lado el Aston Martin V8 Vantage ha ganado el mejor Diseño del Año, el control electrónico estabilidad ha sido proclamada Tecnología del Año y Roger Penske (piloto estadounidense) Hombre del Año. Aquí teneis la página web de la revista.

Idem, xo con mas km. y menos potencia Sólo prefiero un gasolina por su sonido... ese agradable ronroneo de una buena cavalleria ...

Photoshop power!!:bien: Es lo que ocurre cuando una revista o blog necesita noticias de relleno; escojen un modelo que próximamente renovarán, le dejan el Photoshop al iluminao de turno y... TACHAAAAN!! Nuevo "X" en exclusiva! Aquí teneis otra versión del nuevo Ibiza: PD: Entre tanto derroche de imaginación podría haber una exclusiva de verdad, aunq es chungo

S3, aunq he votado pensando en el nuevo, con algo + de 225 cv :D A pesar d ello me ha costado decidirme con el S2000, aunq son filosofías muy distintas. Ahora, con el resultado a la vista, veo q la gente tira x el hermano de la casa :P PD: Faltaba algún ilustre, Alfa GT, SLK o CLK... o incluso Volvo C30

Noticia de hoy de El Periódico: Las vías catalanas más peligrosas son de un solo carril y poco tráfico • Las carreteras consideradas de muy alto o alto riesgo se han reducido del 34% al 30% en un año • La N-2 a su paso por el Maresme concentra 6 de los 10 tramos con más accidentes de toda la red ANTONIO MADRIDEJOS BARCELONA Las 10 carreteras catalanas con mayor riesgo de sufrir un accidente son todas de un único carril por sentido y un tráfico moderado o bajo, aunque técnicamente la vía con más accidentes sigue siendo un año más la N-2 a su paso por el Maresme, según muestra un informe presentado ayer por el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC). Los datos, no obstante, invitan al optimismo: en relación a los informes precedentes, el número de siniestros y el riesgo de accidente han mejorado sustancialmente, antes incluso de la puesta en marcha del carnet por puntos. De acuerdo con el estándar europeo --número de siniestros sobre el total de coches en circulación y longitud del tramo--, ocho carreteras catalanas merecieron la calificación de alto riesgo en el trienio 2003-2005. Cuatro, además, tuvieron el triste honor de repetir con relación al periodo 2002-2004. Se trata en todos los casos de tramos cortos con al menos seis siniestros anuales: C-245 (Viladecans-Cornellà), N-260 (Martinet), N-150 (Montcada-Cerdanyola) y N-340 (Sant Carles de la Ràpita). Miquel Nadal, director de la fundación RACC, destacó que ninguno de los tramos de mayor riesgo supera los 15.000 vehículos diarios, lo que confirma que la posibilidad de sufrir un accidente es superior en carreteras de poco o moderado tráfico. En cifras absolutas, la N-2 a su paso por el Maresme acapara seis de los 10 tramos con más siniestros de Catalunya, pero debe tenerse en cuenta que por la vía transitan al día entre 40.000 y 50.000 vehículos. Los peores tramos se sitúan en Premià y El Masnou, con 5,6 accidentes de tráfico por kilómetro y año. Un caso especial es la C-245 a la altura de Viladecans (Baix Llobregat), puesto que en el 77% de los accidentes que se producen en este tramo, que pasa por una zona de importante ocio nocturno, se ven implicados motos o ciclomotores. Otro capítulo destacable es la siniestralidad con camiones, encabezada por varios tramos de la N-340, como las variantes de Sant Carles de la Ràpita y L'Hospitalet de l'Infant, pues en la mitad de los accidentes se ve implicado un vehículo pesado. TARRAGONA, LA PEOR SITUACIÓN El informe, cuyos resultados se incluirán en el informe europeo EuroRap, ha analizado 6.372 kilómetros de la red de carreteras de Catalunya --de todas las titularidades--, que representan la mitad del total y concentran el 90% del tráfico. En general, el 30% de las vías tienen actualmente tramos con alto o muy alto riesgo de siniestralidad, ligeramente mejor que el 34% del informe anterior. La provincia de Tarragona es la que se encuentra en peor situación, con un porcentaje del 41,7%. El director técnico de la fundación RACC, Pere Sauret, destacó que el volumen de tráfico en Catalunya ha aumentado un 1,7% entre el 2004 y el 2005, mientras que la accidentalidad ha bajado un 7,3%. La combinación de ambos datos supone un descenso del 11,9% en el riesgo de sufrir un accidente. Los tramos más seguros están encabezados por la C-55 (Súria-Sant Mateu de Bages), C-63 (Santa Coloma de Farners), A-2 (variante de Lleida), C-16 (Sabadell-Terrassa), C-32 (Sitges-El Vendrell) y C-16 (Sant Cugat-Terrassa). Link! Cuantos radares hay en estas vías...? Q triste es la realidad.

Cuanta verdad!! Y encima, para entrar por la Gran Vía a Barcelona han hecho que duren menos los semáforos para que se cuelen los autobuses. Total: más caravana y todavía has de salir antes de casa para llegar a la hora :S

Estas preguntas en el foro de VW Golf... quién iba a salir ganando si no el R32?! Personalmente prefiero S3, xo si no te mola...

Que hijos de... A veces mi calle amanece con todos los coches rayados y alguna insignia arrancada, y la verdad es que dan ganas de montar guardia y bueno... pobrecito que algún día pille a alguien

Volkswagen lanzará en 2007 los paquetes R Line, disponibles en Touareg, Passat, Touran y Golf. Básicamente se trata de mejoras de equipamiento exterior e interior, la mayoría decorativas, como parrilla cromada, trasera pintada, molduras interiores, logo R en azul, pedales y volante exclusivos, llantas 17"... y opcionalmente asientos deportivos R. El primer país en llegar será Alemania, y se espera que antes de verano del año que viene ya esté disponible en toda Europa. Noticia Mas datos (inglés) Fotos golf Personalmente me gusta bastante, aunque ya lo podrían haber lanzado antes...