cybertxus

Hola a todos!! El otro dia leyendo una revista, no me acuerdo cual y viendo consejos para ahorrar combustible habia un articulo en el hablaba de una forma de ahorro que no habia oido nunca y que consitia en subir el coche bastante de vueltas por ejemplo en tercera y de ahi pasar directamente a quinta si pasar por la cuarta. En nuestros Tsi esto es bastante sencillo de hacer y es muy facil pasar de de 4 a 6 o de 3 a 5 pero esto sera bueno para el coche? que os parece? la revista decia que se podia ahorrar bastante de esta manera y que lo habian comprobado a ver si busco el articulo. un saludo y a ver que opinais al respecto

Pues por mi perfecto. No si al final vamos ha tener que quedar tu y yo valar, porque esto no se anima. A ver cuando veo unas fotos de tu coche. Has terminado ya con el tema de la trasera? bueno ya me contaras saludos Txus

Yo he trabajado 6 años en una empresa de rotulacion y os aseguro que mucha gente no seria capaz de distinguir si el coche esta rotulado o pintado y no lo digo de coña. Si lo han hecho unos buenos profesionales, que parece ser que si y con un vinilo de alta calidad que supongo tambien lo sera, el trabajo queda de cine y aguanta todo lo que le hechen. Por poneros un ejemplo hay un vinilo que se colocan en los aviones y me dires que velocidades aguanta y que cambios de temperatura y no se despega ni se estropea. Eso si la verdad el vinilo bueno es un material caro y dejar el coche asi tambien lleva unas horas, aunque creo que saldra mas barato que pintarlo, y en cuanto a la hora de quitarlo, se puede quitar sin problemas y dejar el coche como nuevo. En mi empresa habia varios mercedes de los propietarios Slk, Sl 500, Clk y los he visto varias veces rotulados para actos especiales y luego siempre han quedado como nuevos, nadie va ha ser tan tonto de arriergarse con un coche de 20 kilos. Tambien se hicieron a varios particulares ponerles el techo negro y sobre todo me acuerdo de un m3, que cuando vino el dueño, monto al principio una movida pensando que le habian pintado el techo y solo estaba rotulado. Lo dicho, si se hace, con el vinilo apropiado y unos buenos profesionales queda genial y le veo la ventaja que dentro de unos años puedes volver a dejar el coche como estaba o hacerle un nuevo cambio de look. Mucha gente si concoceria esta tecnica le haria muchas cosas a su coche. Por poneros un ejemplo por poner dos rayas traversales en el coche, capo, techo y trasera, tipo al ford fiesta St se cobraba unos 25 euros ya colocadas, otro dia vino un tio que queria una raya tipo al coche de starky y huct, el bronco y por 30 euros se lo hicieron, aunque ese no me gusto nada como le quedo, pero bueno para gustos los colores. En algun golf he visto poner el tehco negro, o una parte del capo negra y luego siempre hay los tipicos de las pegatas diskotekeras. un saludo y espero a ver aclarado a mas de uno sobre el tema.

El 2 mayo es un poco putada porque es puente y la gente igual se va fuera aprovechando el puente. Yo propongo el sabado 9,me da igual a la mañana o a la tarde, como querais. saludos Txus

Bueno ahi va mi pequeña listas de apestados para mi gusto: citroën xsara picasso que coche mas horrible y malo, una vez alquile uno para un viaje y en la vida lo olvidare, ruidos por todas partes, estabilidad penosa, asientos asqueroso y feo de ******* y eso que tenia solo 20.000 km Fiat stilo cinco puertas, un **** horror Dacia Logan, sin comentarios Opel agila, que aborto de coche, ni es una cosa ni otra Seat Toledo (nuevo) pedazo culo gordo Leon fr sobre todo los amarillos Citroën Saxo vts Y todos esos coche tunning llenos de fibra y sobrecargados a tope, llenos de pegatas y demas, buff estos ultimos me sacan de quicio, pues se creen que tienen un ferrari los colegas saludos

Pues yo un viernes tarde o un sabado, el domingo me viene peor, tengo otros compromisos. saludos a todos, Txus

Hola pues yo me cruzo casi todas las mañanas con un golf gti blanco con el culete pintado sobre las 7.50 en el barrio de Mendebaldea en Pamplona, a ver si es de alguno de vosotros. saludos

Pues yo ayer a la tarde vi una aparcado en el aparcamiento de un hipermercado de Pamplona y aun se me esta cayendo la baba. He tendido la suerte de conducir en varias oscasiones el modelo anterior y la verdad es alucinas y este seguro que todavia es muchisimo mejor. Un sueño, de momento inalcanzable, a ver si algun dia acierto el euromillon o la kiniela porque currando jamas podre tener uno d estos. saludos

Era de color rojo y no era un Gti, no se que modelo era pues no llevaba las letras y al ver que le habia cambiado la parilla delantera, le habia puesto las taloneres y cambiado la trasera, supose que era del algun forero, la verdad estaba muy muy chulo. No es de alguno de vosotros? Saludos Txus

Es de alguno de vosotros un golf mkv que vi el viernes en Oviedo, tenia el frontal del gti y las taloneras, la trasera pinta y creo que tambien las llantas del gti y me me suena que era fhl o fgl o algo asi. un saludo a todos

Valar otro forero de Navarra, que le acaban de dar el coche, me comento que si le viene bien la fecha que tambien iria. A ver cuando ponemos una fecha. un saludo a todos. Txus

Hola pues yo habria ido, pero no me entere de la quedada a ver si para la proxima me entero y sino no tengo nada ese dia, me acerco. saludos Txus.

Pues yo veo mucho mas vender 500 participaciones de 50 euros que encontar 100 tios que se quieran jugar 250 euros. Por cincuenta euros mucha gente entraria e incluso el que quiera podria coger mas de una participacion y creo que seria mas facil de logralo. Muchas suerte tio con el sorteo y ya avisaras si lo hacer.

Pues eso habro un poco este un poco como curiosidad para saber como habeis llegado hasta el golf y diferencias habeis notado esencialmente. Voy con mi historial automolistico: 1992-1997 (Heredado) TALBOT HORIZON 5P GL 1.5 65 CV GASOLINA CUATRO VELOCIDADES VERDE METALIZAD0 Chupaba como un campeon, sin direccion asistida, se estiraba muy bien de vueltas y era bastante indestructible, aunque frenaba fatal,todavia se ven algunos por ahi, aunque en version diesel. Un coche muy robusto y que jamas me dejo tirado en los 70.000 kilometros que le meti y eso que lo cogi con 90.000, al final el plan preveer acabo con el, pero aun guardo fotos de el, je je. 1997-2007 (Nuevo) FORD EXCORT XRI 1.8 16 V 5P 115 Cv PACK XRI Al. C/C E.E. D.A. CINCO VELOCIDADES BLANCO Mi primer coche nuevo. Cuando lo compre el Escort estaba al final de su vida y el focus a punto de salir, por lo que salio muy bien de precio. Un gran motor, daba gusto pisarle, muy fino y de respuesta inmediata aunque muy chupon, cada 400 km necesitaba su dosis de gasolina. Increible estabilidad, suspension muy dura, asientos increibles duros pero muy comodos, (sobre todo comparados con los de los Xrasa's de mi amigos, vaya mierda de asientos) no he conducido un coche con mejor estabilidad en su categoria, he conducido el Gti y un M3 varias veces, pero esos son ya de otra liga, como gran pega le veia los frenos, que para lo que le coche andaba estaban muy muy justos y ademas gastaba bastante pastillas de freno, o seria mi forma de conducir.. Es un coche que me parece muy bonito, sobre todo con el pack Xri todo pintandito en el mismo color y con sus llantitas de 15 muy chulas con esos neumaticos de perfil bajo 195, al ser un modelo que ya estaba proximo a su finalizacion quizas el interior este bastante desfasado, aunque en realidad lo unico que se hecha de menos era el aire acondicionado que no cogi como extra, el resto es funcional y tiene un buen ajuste, con muy pocos grillos, aunque muy espartano. Lo deje con 150.000 km y apenas problemas, alguna vez el ralenti se volvia un poco loco, pero nada mas, se ha quedado en la familia y aun de vez en cuando me doy una vuelta y es cuando todavia flipo mas con mi golf. En resumidas cuentas un buen coche aunque tragon, pero andaba muy bien y que me ha dado mucha pena dejar. 2007-Espero que mucho tiempo (Nuevo) GOLF GT SPORT 1.4 TSI 140 CV 5P GRIS SHARK + TECH & MUSIC + MULTIFUCION + TEMPOMAT Me costo decidir que motor elegir, tenia claro que diesel no queria porque para 15000 km al año no merece la pena, el Gti me encantaba pero 200 Cv me parecian demasiados para mi uso aunque lo probe varias veces y a punto estuve de comparlo, luego probe el 1.6 fsi y no es por faltar a nadie, pero me parecio una **** mierda en todo, estabilidad, potencia y demas para su precio y al final encontre lo queria el Tsi 140 Cv Gt sport una suspension bastante mas decente y una buena potencia, le meti varios extra y listo. Y bueno que deciros del golf Tsi que no sepais, de momento muy contento con el consumo esos 8.2 litros de media comparados con los 11 de mi anterior coche realizando la misma conducion se notan bastante. Un coche muy fino y muy suave, muy funcional, buenos frenos, quizas de la suspension esperaba un poco mas y eso que el gt sport lleva el tren de rodaje deportivo, pero tambien es porque mi anterior coche parecia un kart, con esto no digo que sea mala, pero me habria gustado un pelin mas dura. De momento cero problemas y contento en general con el coche. Casi vale lo que cuesta, que en un coche de este precio es decir mucho. A la espera de realizarle las primera modificaciones y preparar mi perfil. Bueno mil perdones por el toston, pero tengo el dia comunicativo, je je y poco trabajo. Saludos Txus y espero no sea repost

Oye pues no estaria nada mal, yo me apuntaria. un saludo Txus