Esto viene ya del 2013: http://www.motorpasion.com/otros/megamos-crypto-el-algoritmo-que-pone-la-seguridad-de-nuestros-coches-en-entredicho
Con las noticias que salen en la prensa hay que ser cautos. Hay un informe de uno de los tres expertos, la pena es que esté en inglés, donde comenta que se lo comunica al grupo VAG en noviembre del 2012.
Viendo la tabla que hay en la página 2 es de suponer que, el fallo del chip, nada tiene que ver con el grupo VAG porque la lista de marcas afectadas es completita.
Dado que el Golf VII sale al mercado un poco antes de esa fecha y suponiendo que tuvieran que buscar una solución, es posible que las primeras unidades tengan ese fallo de seguridad.
Antes del dieselgate ya tenían este "chipgate" :palm: