JefeBrody

Hola compañero Reyhunter: Si digo lo que pienso que merece el "ser" que te hizo eso al coche, me expulsan del foro durante 50 años................................... Me centraré en la posible solución: Creo que, dentro de lo malo, tienes suerte porque no se aprecia hundimiento o deformación de chapa, así que creo que la opinión del compañero "elputoniek" sobre usar pulimento es muy acertada. Pero ojo, vete poco a poco, no sea que de tanto frotar provoques los temidos "swirls" (los círculos que se provocan a veces en la pintura y sólo se ven a trasluz). Lo ideal sería, si tienes amistad con alguién que trabaje en algún taller, acudir al pintor del mismo y que te pasase una máquina que tienen ellos, con un disco redondo, perdón, no recuerdo ahora mismo el nombre de la máquina, pero es muy efectiva y estoy casi seguro que subsanas el daño al cien por cien o cercano a ese nivel. Respecto al coche, decirte que el color plata siempre ha sido uno de mis favoritos, y que al Golf lo resalta mucho. Lo tienes impecable, como buen aficionado a este mundillo y como somos todos aquí prácticamente. Del interior el emblema rojo del volante te queda bonito, pero la funda del mismo no me convence. La veo muy aparatosa. El volante de tu coche es precioso para mi gusto, no necesita fundas, pero es sólo mi opinión personal. Te envío un abrazo muy fuerte y espero que soluciones el tema de los rayajos. Como son superficiales estoy convencido que lo vas a lograr.

Muchas gracias por participar Lister. Michelín es otra de las grandes preferidas del foro. Para los que elegís esta otra marca, os dejo esta review/presentación sobre los Pilot Sport y a continuación probados en un precioso Scirocco (que pena que dejaran de hacer este coche, me encantaba):

Del escritor J.J. Benítez. Lo ha publicado hoy. Me llega hasta la médula porque es verdad. El que no haya tenido un perro, no podrá entenderlo del todo... Sigo echando de menos a "Nero" 🐺... todos los días de mi vida...😥

Salgo a por un cafelito y me pierdo lo mejor... Gracias Daniel por tu trabajo y por "barrer" la casa. Bueno, al lío, os pongo un video de uno de los favoritos de los compañeros que han aportado constructivamente al hilo: los Bridgestone Potenza. Aclamados por el veterano compañero LSilvag, hoy por hoy son mi primera opción después de malas experiencias con Continental y con una marca china (lo barato sale caro, está claro). Lo iba a poner probado en un Mustang💘, y por una espectacular rubia 👱‍♀️, fiel a mi costumbre, pero al final he encontrado este otro probado en un precioso VW Golf GTI Gris Shark. Respecto a la rubia, lo siento chicos, no ha podido ser esta vez.😪 Abrazos!!!

Michelín encarga pruebas de uso y estimaciones de durabilidad, que son realizadas por empresas especializadas. Por tanto, es como si pidiese una auditoría sobre la calidad de sus productos. Así, se infiere que lo que expresa el compañero no es tan desacertado. Al contrario. Máxime cuando las pruebas que ha realizado Dekra para Michelín, sobre un Mercedes Clase C arrojan una cifra algo inferior. Con toda probabilidad el Golf VII, por su menor peso, alcance la cifra que comenta el compañero Saeta de 30.400 Kms. Tranquilos, tranquilos, cito la fuente, no sea que me acuséis de inventármelo 🧙‍♂️... https://www.highmotor.com/michelin-pilot-sport-4-opinion-y-prueba-mojado.html De todas maneras, seguramente yo monte Bridgestone cuando me toque. ¿La razón? Porque lo dice LSilvag, un compañero que tiene mucha experiencia práctica a sus espaldas, y en quién confío a carta cabal. Si él dice que los Bridgestone Potenza son algo mejor, a mí me vale. Un abrazo para los compañeros citados y un saludo para... para el "foro".

No falla. Post que publico, post que cuestionas. Y además de mala manera. Lo publico para apoyar el argumento de que los cambios manuales no son sólo para coches de gama baja, tal y como ha sugerido algún otro compañero. Por tanto veo perfectamente defendible pedir un GTI o una versión de corte deportivo, un R-Line, por ejemplo, con cambio manual. Por tanto no voy a reeditar mi post ni rectificarlo. Defiendo mi aporte y puedes protestar y chinchar y puntuarme con los iconitos esos de "enfadau" con los que has plagado muchos de mis aportes, lo que quieras. 😑 Si no te gusta lo que escribo, es simple, no lo leas, no es obligatorio. Ni mucho menos.

Que el DSG es una maravilla, nadie lo pone en duda. Pero ojo!!! No todo es "cambio automático"... En esta video-prueba del Golf GTD de Séptima Generación, ponen por las nubes al cambio manual de este estupendo coche (minuto 4.20 en adelante, cuando elogia su cambio manual): Este otro video es el promocional oficial del Mustang Bullitt 2019, en el que la atractiva rubia que lo conduce usa el único cambio disponible para este otro icono de la carretera. Por cierto, un humilde VW ESCARABAJO CLÁSICO le arrebata la plaza de parking al precioso Bullitt. (Inicio del Video).😁

Que pena que sólo te pueda valorar con un "me gusta", porque te mereces bastante más compañero. 1001 % de acuerdo en lo que redactas y como lo haces. Un abrazo.

Yo creo que tenéis parte de razón ambos, es decir: Está claro que las empresas, sea la que sea, desde la más importante multinacional del mundo a la más humilde tienda de barrio (y os lo dice un hijo de comerciante), tiene unos márgenes, dentro de los cuales tratará de vender el objeto de venta que sea con el mayor beneficio posible. Ahora bien, ahí entran a jugar diversos factores a tener muy en cuenta como la capacidad de negociación del comprador, la competencia que exista, la demanda que haya, el stockaje que tenga el vendedor/empresa vendedora y algunos más. Pero lo esencial y lo práctico es que el compañero Iszart está contento con su compra, que lo trataron muy bien en la misma (¿tengo que recordar el famoso "teatrillo" que le hicieron o la botellita de delicioso cava que le obsequiaron? 🍾). Por tanto, todos contentos, Iszart con su magnífica unidad de Golf Variant, y el conce, que ha logrado anotarse un "tanto", o sea, una venta (y aunque el margen en esta unidad concreta sea inexistente o casi inexistente, al final de año, "rappel" -no confundir con el "adivino" 🧞‍♂️- de la matriz VW y por tanto, clinck-clinck-clinck 🤑, eurillos al conce). Un abrazo para todos.

Muchísimas gracias por la participación I_Saeta. Llegados a este punto, decir que me sorprende la unanimidad de criterio existente hasta el momento. La cosa se mueve entre Michelín y Bridgestone. Curioso que nadie hayais tirado por Yokohama, ni otras marcas punteras. Animaos y que el tema no decaiga.

Aaaaaaaaagghhhhhhhhhh 😯😯😯, y yo creyendo que había "descubierto el oro"... En fin, habrá que esperar a la serie VIII a ver que se les ocurre a estos de la VW!!! Gracias por el aviso, buen amigo Nerwin!!! Si crees que es duplicado o triplicado, echa la trapa no problem. Abrazos y un finde superior!!!

Añado esta compilación correspondiente a mi ex, el querido MK V: Os harán😃 garantizado!!! MK V Gti "Umping The Auto"

Hola INACHO: Una vez me dijiste que no era necesario que agradeciera tus aportes, pero esta vez quiero realmente hacerlo. Aunque en algunos posts han saltado "chispas" entre tu y yo, pienso que a veces el apasionamiento puede llevar a que se encone algún tema. Pero valoro mucho tu aporte, de verdad, le da mucho "lustre" al hilo. 🌟 Así que de momento chicos, las Michelín parece que hacen honor a su fama (especialmente CrossClimate, Alpine6 y Serie Primacy, dependiendo de climatología). Tenemos dos favoritas provisionales por el momento, Michelín vs Bridgestone (Potenza S-01). Y digo yo: ¿que pasa con Yokohama, Pirelli, Goodyear, Dunlop, Continental? ¿Nadie ha experimentado estos otros fabricantes? ¿Y marcas que están incurriendo en el mercado, las de bajo coste me refiero, conocidas como las "chinas"? ¿Alguno las ha probado? Por mi parte una experiencia nefasta con TracMax, madre mía, como se me ocurriría semejante compra... Malonas, malonas...

Gracias Tropyp!!! Parece que está la cosa reñida entonces 😊 De momento, favoritos Michelin y Bridgestone (especialmente los Potenza S-001). Venga, anirmarse y compartir más opiniones!!!

Ok, Iszart, ajusto la expresión y publico tu expresión exacta: Donde cito a Iszart como: "Radares Ocultos y exclusívamente recaudatorios" Debe decir exactamente esto: "Hay algunos radares bien ubicados y señalizados... y muchísimos otros (y aquí incluyo a la mayoría de radares móviles semiocultos) que no tienen ni una función preventiva ni pedagógica. "

Por orden de respuestas: 1º) Para Iszart: Me indicas que desligue el tema de la G.C. y en tu condición de moderador, expresarte que acato tu petición, que te respeto y que sin más controversia no insisto en este aspecto. Respecto a "educar con base la responsabilidad de cada uno y no como castigo", evidentemente la mayoría de gente de bien lo entiende, lo asume y lo comprende, pero existen "personas "(y te pongo un ejemplo concreto que conozco de primera mano, no teórico) que llegan a llevar a sus hijos pequeños de 4 y 6 años, al colegio, HASTA LAS TRANCAS DE ALCOHOL y -pásmate pero real como la vida misma, insisto- SIN SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL OBLIGATORIA. Obviamente "gente" así no entiende ni de "responsabilidades", ni de "ética", ni de "moral" ni de "conciencia" ni de nada... Si les importa un comino la vida de sus propios hijos, imagínate lo que pueden llegar a valorar la tuya, la de tu familia o la mía... Y por último, respecto a los "Radares Ocultos y exclusívamente recaudatorios", hombre, tu dices que existen y no soy yo nadie para dudar de tu palabra, pero un radar lleva una operativa y unos estudios previos para escoger su localización, quiero pensar que no exclusivamente dinerarios, quizá sea un ingénuo en ese aspecto, se que mi opinión no es compartida por muchísimos de vosotros, pero es la mía, que como todas es subjetiva y rebatible, por supuesto. 2ª) Para Nerwin: Respecto a tu experiencia personal me dejas literalmente helado. En serio. Pero te creo al cien por cien y me solidarizo contigo. No pierdas de vista una cosa: en todos, en absolutamente todos los trabajos, existe gente miserable, mala en esencia, profesionalmente inhabilitada para ejercer el mismo y lamentáblemente en ejercicio, pero no este que comentábamos, sino en todos, médicos negligentes, mecánicos, funcionarios, lo que sea, todos los trabajos, lo mismo que gente buena, que se deja el alma en lo suyo. Se que nada de lo que te diga llevará algo de consuelo tras lo vivido, sólo espero que esos que te trataron así, se pudran en lo peor que la vida pueda llevarles hasta su orilla, y por supuesto deseo con toda mi alma que acaben EXPEDIENTADOS, EXPULSADOS DEL CUERPO Y RECHAZADOS CON DESHONOR, y que tu algún día puedas conocer a otros profesionales que sepan valorarte como ciudadano y como persona. Perdonad el ladrillo, pero esto es internet, no nos vemos tras el teclado y hay cosas y casos que merecen expresarlas, o al menos intentarlo, de la mejor, más sincera y más sentida manera posible. Un abrazo a los dos. Roberto (Chisolm)

Mil gracias por participar compañero Largofumi. Fíjate que las Michelín siempre han sido mis favoritas, hasta tal punto que las llevo incluso en la bici. Sin embargo me dejas pensativo con tu comentario acerca de las Bridgestone Potenza, de las que tenía buenas referencias, aunque estas no las he probado. Pero las tendré en cuenta a partir de ahora. Un fuerte abrazo!!!

"No la hagas y no la temeras" es un refrán popular, no es una amenaza ni nada coercitivo si es que así lo has interpretado amigo Nerwin. Es como decir: "si respetas a los demás, si no conduces bajo los efectos del alcohol, si procuras respetar los límites de velocidad y no extralimitarte de forma exagerada, si en los pasos de peatones tienes en cuenta a la gente que cruza y no los atraviesas en plan misil, si tienes cuidado con las bicis, nunca tendrás problema". No tu Nerwin, lo aclaro, lo redacto así, pero estoy hablando de todos (y me incluyo). Y el último párrafo, de apoyo a los hombres y mujeres de la G.C. me sale del alma, puesto que en 1.998, en plena noche de Navidad, me sacaron de un amasijo de hierros en una helada A-6 Autopista de A Coruña... por mi MALA CABEZA. Eso es lo que quería expresar. Por eso, cuando se protesta por los radares y por esto y por aquello y por lo de más allá, no se, a mí no me parece bien. Espero haberlo dejado claro. Esta gente se deja la piel en la carretera por nosotros, incontables horas cuidando de nosotros, no digo que alguna vez no se equivoquen (como todos en nuestros trabajos), pero un poco de afecto, respeto y agradecimiento, nunca viene de más. No somos máquinas. Un saludo.

Simplemente........................ DIIIIIIIIIIISFRUTAD!!! 😋 MK I (Beach Boys - Faros cuadrados!) MK II (Esquiador) MK III (Mito) MK IV (The Kid) MK V (Gene Kelly) MK VI (Dangerous Woman) ♥️ MKVII (Frank Sinatra - Las Vegas) Y este de BONUS (Slow Motion): ¿Conoces alguno más? ¿Cuál es tu favorito? ¿Después de verlos, tienes ganas de tener uno? 😉

Hola compañer@s, por fin es viernes luce un sol magnífico🔆: Pero no siempre el tiempo ha sido tan benéfico, los inviernos son durillos en gran parte de este país. Sin unos buenos neumáticos, es complicado disfrutar plénamente de nuestros compañeros de ruta. Una de las grandes dudas es como acertar lo máximo posible en la compra de este elemento tan importante. Por ello abro el tema, para intercambiar experiencias y opiniones de como nos ha ido al respecto. Últimamente se han puesto de moda las denominadas "marcas chinas", que prometen las mismas o similares prestaciones que las marcas tradicionales o más conocidas. ¿Qué opináis? ¿Son fiables? MAGAZINE AUTOPISTA: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/michelin-neumatico-usado-apurar-limite MAGAZINE AUTOBILD: https://www.autobild.es/practicos/50-neumaticos-verano-examen-215493 MAGAZINE AUTOFÁCIL: https://www.autofacil.es/accesorios/2017/10/04/test-neumaticos-deportivos-mejor/40704.html MAGAZINE ACTUALIDAD MOTOR: https://www.actualidadmotor.com/prueba-comparativa-comportamiento-neumaticos-baratos-vs-marcas-normales/Ç VIDEOS: Auto10: Autopista: ValerioSport: Autología:

"No la hagas y no la temerás." Mi total apoyo a la Dirección General de Tráfico y Guardia Civil. 👍

Hay un tema colateral a este tema, que son las marcas de Neumáticos. De hecho, la compañera que abrió el hilo, comentó que Pirelli le había dado un resultado decepcionante. ¿Os ha pasado a vosotros? En mi caso, he usado Continental y Michelín. Estas últimas la verdad que fenomenales. He leído y oído buenas opiniones sobre Bridgestone también. En este link de la Revista AUTOPISTA hacen una comparativa entre las menos costosas marcas chinas y las teóricamente premium. https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/michelin-neumatico-usado-apurar-limite

Realmente me he empecinado más de la cuenta, y he generado mál ambiente y pido sinceras disculpas. El tema ha sido leer lo de la demagogia (del primer post de Inacho), luego lo de la "inversa" y demás, y os confieso que me he recalentado más de la cuenta y he contestado algunos posts malalecheado con INACHO. Pido disculpas sinceramente. Disfruto mucho en este foro, en serio, pero hoy definitivamente me he dejado llevar por la confrontación dialéctica y no puede ser. De ninguna manera. No me tengas nada en cuenta, el "encabronamiento" me pudo compañero. INACHO, si lees esto, te pido disculpas y te agradezco lo mucho que aportas al foro. Y como dice el refrán: "quien pierde las formas, pierde la razón" y yo hoy las he perdido sin excusa posible. Espero que el debate continúe y no se quede nadie por el camino.

No compañero, yo siempre he sostenido que SÍ caducaban e INACHO que no. El artículo lo que defiende es que la caducidad sí existe pese a no estar contemplado en la normativa vigente (=vacío legal). Y no es cuestión de que me guste o no, es cuestión de que me gusta que se me convenza con argumentos, y no con los "piropos" que me habéis dirigido últimamente. Eso es todo.

Hola compañero Gurria20. De acuerdo contigo en todo, pero respecto a los acabados no creas que son tan malos como podría esperarse. He tenido oportunidad de ver uno en vivo y en directo y los de Hyundai han mejorado un montón respecto a lo que nos tenía acostumbrados. Me sigue gustando mucho más el Golf, pero este Hyundai viene apretando fuerte, fuerte.