JefeBrody

El RLine le sienta tremennnnndo... ❤️

Este tema es una joya. Preciosas todas las imagenes. Verdaderamente "five stars". ★ ★ ★ ★ ★ 👍

He visto tus fotillos del MKIII que tienes, en color "Verde Bullitt" (el Mustang Bullit es otro de mis amores platónicos automovilísticos) y lo tienes sencillamente espectacular. Las fotos lucen mucho los post, lo único malo es que son adictivas, ves un maquinón y a continuación quieres ver más y más. Y se aprende mucho, hay compañeros que tienen un nivel estratosférico. Otros tienen muy buenas manos, hacen unas mods guapísimas a sus coches. Nada del "truñing" que habitualmente conocemos, sino auténticas performances que dejan los coches a otro nivel. Yo me lo paso muy bien, la verdad, leyendo a unos y otros. Por poner la única cosa que me gustaría que hubiese más, son chicas, dando también sus opiniones, experiencias o valoraciones. No se por qué, este mundillo del motor, es mayoritariamente nuestro y siempre es bueno que haya "color". Un abrazo y buen finde!!!

Os pongo este otro tutorial que le hice a otro compañero llegado al foro hace poco. Es mío, no es copiado de ningún lado. Lo cedo totalmente a este gran club de amig@s del coche más querido de la galaxia 😃 Es vuestro, usadlo sin restricción ninguna. Espero que sirva de ayuda. TUTORIAL FOTILLOS PASO UNO: Tras hacer la foto, vete al host gratuito. Recomiendo Imagebb: https://es.imgbb.com/ Puedes abrir otra ventana o pestaña del navegador de Internet. Yo uso Firefox, pero cualquiera sirve. Click en COMIENZA A SUBIR. PASO DOS: Buscas la fotico en tu PC y click en ABRIR PASO TRES Dale a SUBIR PASO CUATRO Click en la imagen hasta verla grande y luego click con botón derecho en COPIAR RUTA DE LA IMAGEN PASO QUINTO Vuelves al foro y buscas la pestaña inferior del mensaje que estas escribiendo. Donde pone INSERTAR OTROS. Lo despliegas y seleccionas INSERTAR IMAGEN DESDE URL. Pega ahí la ruta de la imagen. Es fácil: o bien pulsas CTRL+V o bien, click derecho de ratón y en el menú que te sale seleccionas PEGAR. PASO SEXTO Le dáis a aceptar y a enviar respuesta y HABRÁS LLEGADO AL FINAL DEL "CAMINO"

¿Información? "Hermano de armas", estás en el "lugar adecuado"... Bienvenido y anímate a hacer un perfil. Nos gustan todos los Golfitos, todas las variantes y todas las generaciones. Un abrazo rumbo a Córdoba, cruzando por todo su Puente Romano, jeje.

Hola Víctor; "De Madrid al Cielo" y nunca mejor dicho... 😁 Que lo disfrutes con suerte y salud. Anímate a abrir un perfil, y pon fotillos. Los "pobres mortales" te lo agradeceríamos.😉 Un saludo y bienvenido, aquí vas a disfrutar con muy buena gente. Chisolm 🤠

Joer perdonad la falta de ortografía. Evidentemente es "echo de menos" sin "h". No pude editarlo a tiempo, pero es una falta gorda y me fastidia meter la pata así. Respecto al hilo, me gustaría añadir que creo que el Diesel aún tiene mucha vida por delante, y que hay motores también muy buenos. Aunque me gusta más gasolina, pienso que hay espacio para ambos. Y el eléctrico 100 % tipo Tesla, aún mucho tiempo hasta su generalización. Yo lo veo así.

Iszart, disfruta cada segundo de la experiencia. El tiempo, en los buenos momentos, es una chispa, pasa como un cohete. Espero que te hagan el "teatrillo" que hacen algunos conces. Me refiero a cuando te lo tapan con una especie de sábana con el emblema de la marca. Y te dicen: "este es el tuyo". Mira a ver si te gusta... Y claro, uno va poquito a poco, como si fuera Julia Roberts, descubriendo cada poco, con una emoción inenarrable... Ese momento a mí me electrizaba. Tardé mucho en tener un coche de estos y lo disfruté como un enano. Aunque ya no los tenga, el recuerdo queda para siempre. Me das mucha envidia, pero de la sana. Estaré atento al perfil de tu "nuevo niño", jejeje.. Qué gozada cuando levanten la sábana y verlo tan relucientito!!!! Vas a disfrutar "apañero", ya lo creo que sí!!! Un abrazo. Y cuéntanos luego la experiencia!!!!

Venga, va, un recuerdo para mis queridos Golfitos. Tuve dos, nuevos a estrenar, en la mejor época de mi vida, primero un 2.0 TDi MKV (acabado SportLine, cambio manual, 140 CV) y posteriormente el mítico 2.0 TFSi (acabado GTI, cambio también manual, 200 CV), los dos de la maravillosa quinta generación. Pero en la crisis me vi obligado a prescindir de ellos. Aún peleo por salir de esta. Las hipotecas y los bancos es lo que tienen. Te dan una casa, a cambio de todo, o casi todo. La esperanza no me la han quitado. La salud, tampoco, aunque lo he pasado francamente mal y a veces la tristeza me ha inundado... Ahora estoy un poco mejor y no he perdido la ilusión por volver a tener un GTI. Sin embargo, será dentro de unos años. (O "eso espero", como decía Han Solo en Star Wars 😃). Un abrazo a tod@s.

Me encanta tu historia. Un abrazo muy grande para ese mecánico!!!! Y a seguir disfrutando de tu golfete. Joer, da gusto empezar el día con historias como la tuya. Chisolm 🤠

He sido usuario de dos coches gasolina deportivos y tres diesel. Lo que me gusta de los diesel es su "efecto placebo" al mantener el empuje desde muy pocas vueltas (entregan el par muy pronto). Lo que me encanta de los gasolina es su "rugido", si os gustan realmente los coches, eso pone la piel de gallina cuando está bien logrado. No me refiero a revolucionarlos en vacío ni a hacer el "canelo", sino cuando tienes que adelantar por ejemplo, en un puerto y reduces, , y te viene el sonido glorioso del motor gasolina. Es emocionante, me encanta y lo hecho de menos. Luego hay otros pequeños-grandes detalles... Como los olores, los humos y demás... Algún día volveré al gasolina, un buen gasolina... ainssss...

A los que habláis de los famosos "farts" o petardeos del DSG en sus cambios... Qué podeis contar de que que VW los haya suprimido en el GTi Performance? ¿Es una "leyenda urbana"? ¿Es real? ¿Tiende VW, por alguna razón, a suprimir estos sonidos/efectos en las nuevas generaciones de DSG? A mí también me gustan mucho, pero me pregunto si perjudican al sistema o por el contrario son inócuos para el mismo. Gracias a todos por los aportes. Me encanta este hilo!!!

Impresionante "SkywalkerSaeta", muy impresionante... Mi favorita mod. Y ojo que las hay muuuy buenas y meritorias. Pero esta, por lo fino y útil de la misma, me encanta. Chisolm 🤠

Me has dejado intrigado... Aunque tengo una intuición... Respecto al plazo, te confieso que es el que yo mismo manejo para mi próximo coche. Siete años. Esperemos que sea algo menos, en tu caso, y en el mío también. Respecto al tema central del hilo, lo estoy releyendo desde el principio, post a post, voy por la página 4 en estos momentos, y de verdad qué ameno es esto. A ratos estoy decidido por DSG y a ratos pienso en el manual. En fin, buen compañero Nerwin, hay que tener sueños, es la gasolina de los humanos, el mío es un sueño "gtisero" y el tuyo algo más, ¿como diría?, "últimado", supongo.... 😉

Gracias por los aportes a Ribes95 y Nerwin, para los que estamos indecisos es una gran ayuda. Nerwin, me ha llamado muchísimo la atención que vas alternando. Si la secuencia de tus coches sigue como hasta ahora, todo hace presagiar que tendrás un GTI MK VIII Manual... 😄 manual-dsg-manual-dsg-manual???... 😉

Pedazo de aporte compañero JDI. He disfrutado como un cosaco leyéndote. Y lo haré aún varias veces más, pues provocas la reflexión. Miel sobre hojuelas. Este foro es un lujo, sinceramente. Gracias de verdad por el post. ★★★★★

Es un buen coche, pero a mí no me conquista ni de lejos, en la onda del continente asiático, es decir, bordeando lo estrafalario y llamativo. Me recuerda a los coches de la saga Fast & Furious . Alerones estrambóticos, contrastes de color chillones, interiores semejantes a una máquina de marcianitos 👽... Prefiero infinitamente más un Mustang Bullitt. Y si realmente se pudieran hacer realidad mis sueños, yo traería de vuelta al sucesor del...

Gracias multiplicadas por mil, compañero. Esta clase de opiniones me encantan, las que exponen pros y contras desde la experiencia personal. Un saludo, Chisolm 🤠

Ya que lo he acabo de hacer con otro compañero recién llegado, te echo un cable también a ti, apañero Ribes95. Ah y cuando tengas un momento, si lo crees oportuno, ábrete un perfil para tu coche. Así vemos su evolución. Y podemos intercambiar opiniones, ayuda, e info. Un abrazo y aquí tus fotillos en modo directo de tu precioso GTI IV azul metalizado (con matrícula tapada 😉 ) Chisolm 🤠

Si te creas un perfil del coche, podemos seguir tu evolución. Te ayudaremos en lo que cada uno de nosotros sepa y te preguntaremos en lo que no sepamos y tu sí. Te pongo las fotillos en modo directo. Un abrazo y a disfrutarlo con suerte y salud!! Chisolm 🤠

Ese es el espíritu amigo Andoni, claro que sí. Respecto al precio exacto, el compañero que lo comentó fue Nerwin, que dijo exactamente "algo más de 30 €". Pienso que por ahí va la cosa, es decir, barato no es, pero la clave es algun contacto o amistad y un descuentillo que haga la cosa más "dulce". Otra opción, ya que Nerwin también te puso su número de identificación de producto, es buscar alguna web fiable que venda repuestos y como salen. (Ojo que muchos dicen "GENUINE" y no es así.) Creo que no te vas a arrepentir en absoluto. Enséñanos con alguna fotillo como queda cuando te decidas a hacer el cambio. Si tienes dudas sobre como quitar las de origen, me preguntas. Si usas seda dental y luego un poco de disolvente (mejor que alcohol para esta mod), tranquilo que no dañas la pintura. Por nada del mundo metas destornillador plano y hagas palanca ni nada semejante. Mejor ir poco a poco, poco a poco, hasta que salgan. Yo lo hice así en cuatro de los cinco coches que he tenido para personalizarlos y todo ok. Las letras de origen suelen estar muy bien fijadas, por tanto, despacico hasta que salgan. Un abrazo y a disfrutarlo con suerte y salud!!!

Hay de todo, hay de todo... La atención al público también es agotadora, cada persona es un mundo... La clave es seguir buscando en otros sitios, en otros concesionarios distintos a dónde hayas mirado. No todos son iguales ni mucho menos. Un coche es una compra que se hace con mucho sacrificio e ilusión, no permitas que ninguna persona sin empatía con el cliente, te fastidie la experiencia. Yo he conocido a gente absolutamente fantástica, pero hace muchísimo tiempo que estoy muy desconectado de ellos. De lo contrario te ayudaría sin dudarlo. En mis circunstancias actuales, lo que puedo hacer es enviarte muchos ánimos, no te rindas, y siguie buscando!!!

Los repuestos OEM no suelen ser económicos, pero es algo común a la gran mayoría de fabricantes. Los tapones de aluminio de las válvulas de las ruedas de algunas versiones de Citroën C5 valen su precio en oro, los rótulos de Renault otro tanto, y por supuesto los del grupo VAG. Si yo fuera tu, y tuviese el COCHAZO que tienes tu, no escatimaría en algo como este pequeño-gran detalle que son los rótulos. Los pequeños-grandes detalles también importan. Los logos, por muy buenas que sean las imitaciones, se notan los que son ORIGINALES de los que son IMITACIONES. Sin ir más lejos, hay "Bunnys" 🐇, el famoso conejillo plateado que ponen algunos compañeros a sus coches, que son preciosos y otros... en lugar de conejos parecen caballos... 🐎 Y hay otro aspecto a tener en cuenta: Ni por asomo la calidad del adhesivo de los originales es comparable a la de cualquier copia. El esmaltado tampoco. Habrá gente que diga lo contrario, pero si te fijas bien no son lo mismo........................... Si quieres que te aguanten lavados y las inclemencias del tiempo como el primer día, no lo dudes, OEM. Entonces, la clave es comprarlos en algún concesionario que tengas buena relación o que algún compañero te recomiende, y te hagan algún descuentillo. En tierras castellanas, en Valladolid, los chicos que atienden en repuesto son personas MAGNÍFICAS tanto profesionalmente como humanamente y lo que esté en su mano te lo van a poder hacer. Diles que eres parte de esta comunidad, ellos saben........ Otras zonas también conozco, pero no tanto como para recomendarlos (sin que quiera decir que no sean buenos profesionales ni mucho menos). En fin apañero, un GTI 7.5, ¿y le vas a poner un logo del NORAUTO??? El logo también tiene su importancia... Además, esos tipografía en rojo que tu comentas es.......... PRECIOSA. Ah, para retirar el que llevas puesto, un buen truco es pasar seda dental por las letras y los restos de pegamento con un paño untado en un paño viejo y suave con un pelín de disolvente. De esta forma no dañarás ni rayarás la pintura. Chisolm 🤠

¡Ahí me has convencido!................. 😁

Cada vez que leo algo de Asturias, no hago más que pensar en un lugar absolutamente recomendable que conocí este verano: el MUMI de San Vicente, cerca de El Entrego. Se trata de los restos de una antigua mina reconvertida en Museo de la Minería (y la Industria). Cuando llegas allí puedes incluso bajar en una de las jaulas (ascensores) de los Mineros, junto a un guía. Por cierto, un chaval descendiente de Mineros, que nos dió una visita llena de pasión y emocionada admiración hacia la profesión de su abuelo. ★★★★★ Lo recomiendo a todo el mundo. Os juro que, tras la experiencia, jamás volveréis a quejaros de vuestro trabajo y sobretodo os vais a encariñar aún más de esa tierra y de sus mineros. Hace poco, con la intervención en el accidente de Julen, aún los admiré mucho más. En fin compañero, arriba Asturias, tierra de Mineros valientes y de una sidriña que quita el sentido.🍾 Link Oficial del MUMI: https://www.mumi.es