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JefeBrody

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Todo lo publicado por JefeBrody

  1. Ya, o sea que si se opina distinto, es "prepotencia inversa", tela marinera... Pues esta gente también deben ser unos "inversos" de cuidado... La fuente, para evitar suspicacias "inversas" es esta: https://www.citaprevia.cat/es/caducan-los-neumaticos/ Es decir, la caducidad existe, aunque no esté contemplada en la normativa. (vacío legal, que quizá algún día se resuelva). Según algunos no, ok, tranquilos, aquí los ignorantes e "inversos" respetamos a todo el mundo. 🙃
  2. El compañero es recién llegado, lleva siete mensajes. Un poco de empatía, por favor. Y no un "Te van a meter en la nevera"... a las primeras de cambio. Respecto al tema del hilo, que como ya me has dicho en otro hilo, no tengo ni puñetera idea de nada, ¿algo que opinar sobre los sistemas electrónicos antivandalismo?
  3. Tranquilo Bayonas61, llevas muy poco aquí. Lo que no es justo es que un usuario que NO es moderador, se arrogue funciones propias de dicho cargo administrativo, dando "toques" discreccionales que no le competen. Respecto al tema central del hilo, los sistemas electrónicos están siempre en constante avance. Si existe alguna laguna de seguridad en las transpondedores, la solucionarán, estoy convencido. Pero claro, el "lado oscuro" también evoluciona y acabarán por buscarle las cosquillas. Esto es así y hay que asumirlo. Yo creo que lo aconsejable es siempre añadir medidas de seguridad propias. Por ejemplo, tratar de aparcar en garaje y no dejarlo en la calle si se puede y se tiene garaje, no dejarlo en parkings sin vigilancia, en fin, no confiarse vaya. Está claro que si nos la quieren liar, nos la liarán, pero al menos poner todo lo posible de nuestra parte para evitarlo.
  4. Compañero Duvraimovich.... ¿Qué pretendes con una foto así? ¿Provocarnos ansiedad? ¿Presumir de un vehículo mejorado con gusto y elegancia? ¿Causar roturas de cuello del resto de viandandes y conductores? ¿Seducir más que Richard Gere en su Lotus Sprit? Pues lo has logrado!!!! ✅ Ahora en serio: Lo tienes espectacular, fino, elegante y deportivo hasta la extenuación. Joerrrrrr.... me en-can-ta. (Hasta la foto en si misma es buena, ahí sobre el cesped, posando como si fuese una top-model...) PD: ¿Aceptas una pequeña crítica? Las suspensiones quizá van demasiado bajas. Ojo, porque según como están algunas carreteras y autovías, puedes tener algún toque traicionero en los bajos del coche e incluso dañar el carter. Te lo comento porque conozco casos de primera mano que han tenido algún percance así. No obstante, esa belleza es tuya y sobretodo lo importante es que lo tengas como a ti te satisfaga. Gracias por mostrárnoslo!!!
  5. Es guapísimo apañero!!!! Me encanta!!!♥️♥️ ♥️
  6. Es posible que en sentido burocrático, estricto y legalista, tengas razón, que los neumáticos no caduquen (hay otras interpretaciones al respecto, ojo), pero yo no usaría neumáticos de más de diez años ni loco o que estuvieran en un estado cuestionable.👎 Es más, jamás lo he hecho. Para mí un neumático con esa edad está de facto, caducado. Con grietas y/o raspones y/o cuarteos y/o porrazos, lo mismo. Que exista vacío legal al respecto para mí más que hablar de la caducidad habla de la nulidad de los políticos y legisladores (como siemmmmpre........)👨‍🎓🙉 Las ruedas deben estar siempre impecables.🎇 Los neumáticos son la vida herman@s, no os la juguéis por ahorraros cuatro duros en unas ruedas cuestionables.💩 Además, cuánto luce un buen coche con unas ruedas en condiciones.🤖
  7. Espero que no te moleste que ponga tu imagen en "forma directa", pero es que -efectivamente- es PRECIOSO: Una duda: ¿cómo has logrado el tono azulado de faros y luz de los retrovisores? ¿es efecto de la cámara o has cambiado algo? 😯
  8. Lo tienes literalmente como nuevo Vitto. Supongo que, de vez en cuando, limpias el motor con algo, ¿no? Un abrazo. Chisolm 🤠
  9. Un pequeño inciso y off topic, perdonadme pero me sale del alma: Nerwin, te confieso que sigo tu perfil como un viejo zorro🐺, en silencio y sin decir ni pío. Mi conclusión es que, con swirls o sin ellos, tu coche me tiene "abducido"♥️. El blanco siempre fue mi color favorito. Seguido del clásico azul metalizado del mítico y legendario R series🚘. ¿Y qué decir del plata, que resalta siempre las formas "musculosas" de cualquier coche con aire genuinamente deportivo✨? En fin, como muy bien dice el apañero Vampi, nos salimos del hilo y no es plan. Inacho nos va a rebatir, ya lo sabéis... pero, ¿os digo algo? A mi sus rebates me encantan y siempre salgo aprendiendo algo. Y lo digo sinceramente. En fin compañeros, qué bien se está en este mundillo de "frikis" golferos!!!, es un privilegio, de verdad lo digo. Chisolm 🤠
  10. Sabes que te respeto un montón y no hay más que leer cuatro posts tuyos para ver el nivel de conocimiento que tienes respecto al mundo del automóvil, pero permíteme que te diga que lo que planteas es una situación mucho más que ideal. No dudo que cerca de tu domicilio existan esos túneles magníficos que describes, pero que son una excepción, esa es mi opinión (la rima me ha salido involuntaria, pero es que le tengo una manía a estos aparatos que no puedo con ella. Como el guante de lana cordero y el lavado a mano con cariño y esmero, nada.) Y luego, plantear que los concesionarios tienen estos "super-túneles" que describes, Inacho, ejem, ejem.... alguno los tendrá, no digo que no, ahora la inmensa mayoría ya te digo yo que no. Es más, muchos, muchísimos servicios oficiales no disponen ni de túnel propio. Los túneles son lo peor de lo peor, e invito a cualquier compañero/a a observar los coches de exposición de cualquier concesionario que visitéis. Hacedlo pegados a ellos y mirándolos en ángulo. La mayoría, la inmensa mayoría de los que yo he visto (y son unos cuantos a lo largo del tiempo) no se libran de los temidos swirls. Y no hablo sólo de la marca de nuestros amores eh, que durante años tuve un Renault y me conocía casi todos los conces de esta otra marca, donde residía. Incluso de otras localidades.
  11. Demuéstralo con unas fotillos o no te creeremos!!!! Es broma, es broma, aunque sí que nos encantaría verlo. Bienvenido Wesnai, creo que te encontarás fenomenal en este lugar. Un saludo, Chisolm 🤠
  12. Muy buen video Vitto. Al final el tipo lo hace con una mezcla del método de INACHO y Nerwin (aire caliente y algo de pulimento) y el mío (hilo de pescar). No usa disolventes de ningún tipo. Hemos acertado todos un poco, jejej.😁 Para ser justos, INACHO y Nerwin más que yo. De todas maneras, que el compañero lo haga como él piense libremente, no sea que haya algún "accidente" en el proceso y tengamos un disgusto.😥 Otra opción segura que se me ocurre, es pedir al chapista del conce que se las cambie. Abrazos a todos.
  13. Gracias infinitas Warlock, qué bien te lo montaste tío!!! También tu comercial se portó realmente fenomenal, me ha encantado y me ha hecho sonreir la hoja con el mensaje "NO LAVAR", jejeje. Estuvo muy atento el hombre, desde aquí mi reconocimiento a un trabajo hecho con conciencia y detalle. Lo del Detailer lo veo excesivo, como tu muy bien indicas. Creo que la solución idónea es exactamente como tu te lo montaste. Es decir, convencer al comercial para que no lo laven ni lo metan en el banco de rodillos. A mí se me ocurre otra estrategia, la verdad. Unas botellicas de Freixenet/Codorniú o similar si se animan a lavarlo a mano. (Para otras operaciones me ha funcionado bien, la verdad. Se demuestra gratitud, ellos contentos, y yo también). Y si no aceptasen, pues lo lavo yo y listo. Un abrazo y de nuevo gracias por contar tu historia, de parte de otro "pijotero" o enamorado de los coches.
  14. JefeBrody

    DSG o Manual

    Adri, gracias por la amabilidad de contárnoslo. Después de la reparación, seguro que ese GTI MKVI va bordado.👌 Personalmente sigo dudoso entre Manual y DSG, soy un "dinosaurio de la vieja escuela"🐊, ya sabes, y temo los cambios, pero a pesar de todo el DSG promete un montón. Joer me estoy ilusionando ✨ y eso que mi momento aún tardará en poder materializarse.🙄 A INACHO no le doy las gracias por sus estratosféricos aportes, ya que así él lo ha pedido (es broma gran compañero), pero realmente es un privilegio aprender un montón de él.👍 Chicos, en serio, gracias por los aportes y el buen compañerismo. Este foro es una p*** gozada. ✌️
  15. JefeBrody

    DSG o Manual

    Hola Adrián, me sumo a la duda del compañero Avidebi, y pregunto: ¿por cuánto te salió la "broma"? $$$ Gracias por anticipado por tu respuesta y aportes.
  16. No te imaginas cuanto me identifico contigo, pues yo hacía exactamente lo mismo. No permitía que lo metieran en banco de rodillos para lavarlo. Eso sí, por si las moscas y evitar tentaciones, siempre lo llevaba absolutamente impecable a las revisiones. "Lo tienes sin una mota, quieres que te lo lavemos????" -Nooooo, nada, nada, no os preocupéis, así os lo ahorro. 😊 Los rodillos son el "infierno"...👿 PD.: Tengo una duda a ver si alguno podéis resolverla: ¿Sabéis si un concesionario aceptaría incluir en las claúsulas de petición de un coche nuevo, que sea entregado sin lavar? Yo siempre se lo pedía de forma verbal, pero en una ocasión no me hicieron caso y desde entonces he pensado que si puedo y es posible pedir la inclusión de esa claúsula para cuando toque coche nuevo. ¿Cómo lo veís? ¿Será factible? Añado otra idea: ¿Aceptará algún concesionario entregar el coche nuevo a estrenar lavado a mano POR ESCRITO???
  17. Un post absolutamente fabuloso. Lleno de sentido común, de criterio y de información útil y esencial. Pero además, escrito impecablemente. Es de esos escritos que comienzas a leerlos e inmediatamente no puedes parar hasta el punto final. Lo tiene todo. Incluso visualmente hablando, la forma de estructurarlo, la ortografía, todo, me ha encantado y conecta con lo que muchos opinamos y que se resume en la frase que el grandísimo Clint Eastwood le decía a Hilary Swank en la memorable "Million Dollar Baby": " Dalo todo y no dudes pero recuerda: protégete en todo momento ". Pues eso, cautela, prudencia, sentido común. Miel sobre hojuelas. Gracias compañero por un post así.
  18. Bienvenido compañero. De Sanxenxo era mi perrico, 16 años estuvo conmigo, siempre lo querré y os agradeceré el mejor regalo que me hicisteis en unas lejanas vacaciones. El mejor que he tenido en toda mi vida. Bueno, espero que nos pongas fotillos de tu MKV, participes y nos cuentes cosillas o hagas preguntas, así todos aprendemos de este gran coche. Aquí hay gente estupenda de todos los rincones de este país, absolutamente maravilloso, sea el rincón que sea. Un abrazo a tierras "galleguiñas" 👍
  19. JefeBrody

    DSG o Manual

    Pero supongo que será menos costoso (y digo supongo porque desconozco el precio del mantenimiento DSG). Por otra parte, a priori, yo me fiaría más de una caja manual en cuanto a que no falle. En fin, sigo aprendiendo de vuestros aportes, pues nunca tuve ni usé DSG. Gracias por rebatirme, por cierto, gente como tu pone el nivel muy alto y se aprende aún más de lo que no se ha experimentado.
  20. Muchas gracias Nerwin, no se acuesta uno sin aprender cosas nuevas. Lo del disolvente siempre lo usé de forma muy superficial y comedida, lo comenté en todos los post. Según el pintor del SO no existía problema haciéndolo con comedimiento (sin empapar el trapo o exageraciones así) En todo caso, el producto que pones parece mucho más seguro y si el compañero que quiere sustituir el logo lo va a hacer por primera vez y no quiere estar con el miedo comprensible de dañar el coche, seguramente sea su mejor opción.
  21. JefeBrody

    DSG o Manual

    Supongo que el compañero se refiere al incremento del coste económico que supone ese mantenimiento "extra". Tened en cuenta que la caja manual no precisa del mismo, por tanto es más económica y probablemente más fiable. La tecnología perfecta no existe, todo tiene sus pros y sus contras y ahí ya entra la libertad personal, necesidades y criterio de cada uno para elegir uno u otro sistema.
  22. Vamos, que echaste el "arbol" abajo... 😉 Por curiosidad Nerwin, ¿qué método usaste tu para cambiar el logo?
  23. Inacho, en este caso, yo también hablo por propia experiencia... A ver, creo que lo he dejado indicado, no se trata de untar el paño o trapo como si no hubiera mañana, sino un poco solamente, de forma superficial. A cuatro de los cinco coches que he tenido, les cambié los logos y lo hice así y cero problemas. Insisto, cero problemas. Y lo hice así tras consultar al pintor del taller, no por propia iniciativa. Lo del secador de tu método no lo comparto, el cromado del logo se pone al rojo vivo, y es complicado manipular en esas condiciones. Lo mejor, seda dental o incluso hilo de pescar. Y paciencia, aunque se rompa (el hilo), ir probando con otro trocito. En cuanto al polish, tampoco, eso sí que provocará los temidos "swirls" o micro arañazos. Para los polish hay que tener muuucha mano y destreza.
  24. Otra opción es esperar a su cumpleaños y previamente ir hablándole a la novia o pareja sobre la máxima ilusión que le hace este pequeño capricho... 😉 Como el que no quiere la cosa, poco a poco, un día sí, otro también, con sigilo eso sí, sin prisa pero sin pausa...Como un pajarillo carpintero, ir buscando poco a poco el "objetivo", pic-pic-pic-pic... letrerito GTi.... 🐦
  25. Yo creo que regatear, regatean todos los clientes, incluso los que compran un Porsche 911 Turbo S. También es cierto que hay muchas formas de hacerlo, con mayor o menor elegancia... Existen clientes también muy bordes que parece que les tienen que tratar como si fueran Edward Lewis en Pretty Woman y resulta que no han dejado un céntimo de propina en su vida a nadie. Respecto a los Jefes de Taller... pues tres cuartos de lo mismo. Tengo muy buenos recuerdos de algunos, excepcionales, generosos, humildes y sabiendo qué tenían entre manos. En el lado opuesto, el "lado oscuro", también conocí una vez uno al que casi inflo a hostias (literalmente hablando), pero fue una excepción. Un "fenómeno"..., supo sacar todo lo peor de mí tras sus constantes abusos, falsedades y chulerías... Al final, las constantes protestas y ciscos con los clientes llevaron al gerente a despedirlo... El "karma" de la vida, supongo... No se..., trato de pensar en positivo y meter en el "sótano" los "malos recuerdos"... afortunadamente minoritarios. Cuando consigues conectar con buena gente y competente, trato de corresponderles y valorarlos. Alguna vez incluso alguna buena botellita de cava en Navidad. Y con los mecánicos ídem, no sólo al jefe. Mi padre siempre me decía: "manos que no dais, qué esperáis"... Hay que mostrar gratitud alguna vez, no digo todos los días, pero sí alguna vez.
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