djvan
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Pues yo opino en contra vuestra.
Por qué ******* vamos todos a 150-160 cuando si pones el tempomat del golf a 140 no te piya nadie por la autovía?
Es que no se andan kms a esta velocidad??
Mientras todo el mundo siga corriendo un guevo y siendo inconsciente no vamos a mejorar con el tema, cada vez habrá más controles.
Yo estoy trankilo porq a la velocidad que viajo habitualmente, paso por todos los radares y aún no me ha llegado ninguna recetita.
Saludos.
Los imprudentes y los temerarios, no tiene en absoluto nada que ver con lo que esta pasando. Esto es una persecucion al conductor, un acoso y una coaccion.
No se pueden poner radares en tramos de autopista donde pintan la linea amarilla por obras sin haber obras y ponen una señal de 80 en una recta. Por ejemplo como yo he visto.
o en 20m una deceleracion de 100 a 60 como he llegado a ver. Son unos sinverguenzas.
hay señales de ceda el paso donde despues de estar 5 minutos esperando tienes que sacar el morro por narices porque sino no saldrias en la vida. Pues si señor dependiendo del dia que tenga el que esta mirando en la camara del edifiio ese que va a levantar con nuestro dinero podra multarte o no.
Hay cruces y plazas que tres cuartos de lo mismo. Hay infinidad de señales mal puestas que serviran para multar a conductores precabidos.
Hay carriles del mismo sentido que derrepente se ponen de linea continua y no te puedes cambiar de carril y si los respetas montas un cisco en el cruce del copon.
Hay conductores de los que yo llamo tapahuecos, es decir guardas tu distancia de seguridad con el de delante y llega el individuo y se mete tapandote el espacio ¿que pasara? que te multaran por no llevar la distancia de seguridad y cuando reclames te haran una pedorreta en la cara.
Eso es lo que estan promoviendo. No al sinverguenza que le han quitado ya 50 puntos del carnet y aun asi le siguen cogiendo al volante borracho meterlo en la carcel que es lo que tenian que hacer
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Yo veo q el coche va bien...pero consumo en exceso para lo q vende VW...el tema del FSI...consume como un atmosferico normal...consumo parecido al 1.6 de Ford con 100Cv...
Un Saludo,
Pues gracias a los elementos o a las divinidades mi FSI consume bastante poco. 6.5 Madrid-Tarragona a 130 de media y alcobendas Con atasco en la salida del diversia hasta moncloa con M40 sin atascos 6.1 por ejemplo hace un par horas
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Dices 1.6 y parece que lo haces en sentido peyorativo, es tanto handicap para este modelo aún siendo un sportline FSI?
He llevado un honda civic de 110 CV y parece que sale más explosivo. Puede ser cuestión de pesos.
De todos modos, está demasiado justo o es que hay mucho salto entre el 1.6 y el 2.0. Ha sido un error de fabricación o tal vez de compra?
Dentro de lo que es que quede claro. Lo que digo siempre, buen rodaje, ese coche con casi 20.000 Km sigue soltandose. Luego dale caña y durante una temporada empieza a cambiar a los 5000 en algunos tramos exprimiendole un poco y gasolina de 98, Veras que salida tiene. El mio tambien estaba dormido.
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Le has dao santipul, que se gaste la pasta en prevencion, subenciones para cursillos, para que la gente conduzca medianamente bien y formacion y medios para la benemerita y que los pongan en los sitios peligrosos de verdad, no como siempre en plena recta. Haber si hay suerte y en las siguientes elecciones se queda sn su casa junto con el espabilao de la DGT. Saludos al foro
P:D siempre nos quedaran los buenos puertos
Al que diga en su programa que manda a mongolia al de la DGT le voto.
XD XD
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la noticia ampliada...
http://www.elmundo.es/elmundo/2007/02/26/espana/1172485776.html
y ayer estaba en el San Marcos, enfrente de mi casa.. lastima de no haber tenido un Stinger tierra tierra a manos...
Ojo, bonito sitio el parador de San Marcos, de estilo plateresco. Podia haber elegido otro sitio menos bonito para tocar los huevos.
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Iba a colocarlo yo, te has adelantado.
En fin. El sistema mas avanzado del mundo para recaudar dinero, pero con las carreteras y servicios de asistencia mas avanzados del tercer mundo.
En fin, el ZP haciendo amigos. el y el elemento de la DGT que no quiero pronunciar cada vez me caen peor.
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Yo tengo el 1.6 FSI y ese GTI estaba de rodaje o era un conductor prudente que pasaba de comprar su mecanica con la de un 1.6 FSI.
El 1.6FSI, va muy bien para viajar, moverte, etc.. Para hacer conduccion deportiva y poner a prueba la mecanica. Yo por lo menos me habria comprado un golf con otro motor.
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en lo referente a los inmigrantes de acuerdo pero con matices,veo que la gente joven se ha olvidado de la cantera de mano de obra barata que supuso la españa de la postguerra para la europa rica de los 50 y 60(entonces erais lo mismo,inmigrantes que huian del hambre).............y si son sudamericanos los inmigrantes a los que hos referiis, no estaria demas recordar que teneis una deuda de gratitud hacia los pueblos de latino america(repasar los libros de historia),primero por el descubrimiento que hay que recordar supuso un genocidio de pueblos y culturas y sin olvidar el expolio de españa en america(mirar los archivos de las indias y vereis de lo que hablo)segundo por la acogida de los que huian de la guerra civil(ohs recibieron con los brazos abiertos).
si fuera un foro de politica te contestaria muy mucho sobre lo que yo opino sobre ese supuesto expolio y genocidio del que hablas y eso que he vivido 2 años un pais de sudamerica.
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Eso es la rodada sobre el asfalto que aun está virgen y no está acostumbrado al paso de vehículos en ninguno de los sentidos. Eso también os pasará si algún día usais un carril reversible de una carretera recién asfaltada, como el asfalto está acostumbrado a un sentido suena de una manera parecida a un zumbido hasta que este se hace (es como la barba a tu modo de afeitar).
Ese tunel lo vi asfaltar y lo hicieron de san pol de mar hacia el estadio, por tanto está a "contra pelo" hasta que pasen unos cuantos miles de coches.
Bueno, por lo menos lo notamos todos. Supongo que sera eso y en un tiempo se quitara.
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Yo todos los seguros que conozco si no se ve a simple vista o se demuestra que los desperfectos son causados por el mismo golpe, te hacen dar un parte por cada lateral.
Por ejemplo si tienes un faro delantero roto
y el lateral opuesto arañado y no es por el mismo golpe te hacen dar 2 partes.
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Hola.
He pasado varias veces por este tunel y noto un zumbido al rodar el coche dentro de el, Pense que eran los ventiladores para airear el tunel, pero la 2ª vez que he pasado me fije y no es eso. Es al rodar las ruedas por ese tunel se escucha dicho zumbido muy raro.
Alguno que haya pasado por aqui se ha fijado y le pasa lo mismo? si es asi, que mierda de asfalto han echado??.
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buenas! Tengo un problema en el coche que me vibra el volante, me lo hacia al frenar y al ir a 100 o asi y acelerar o ir a 120 y soltar el acelerador.Le he rectificado los discos porque en el conce me decian que estaban ovalados, ahora al frenar no me vibra pero al ir a una velocidad constante y acelerar para adelantar me sigue vibrando, igual que al reducir...
Me han dicho que son los palieres que eso puede venir de fabrica defectuosos que lo intente colar por garantia, pero yo tengo mis dudas puesto que yo no le he pegado bordillazos raros ni nada al coche!!!
Pongo el post a ver si a alguien le ha pasado algo parecido porque con un coche de 2 años y 26000km me es super extraño lo que me esta pasando!!
SALUDOS:bien:
Por los sintomas es el equilibrado de rueda casi seguro.
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Estoy alucinando. Unos con el volante bloqueado sin la llave metida y remolcandolos a toda velocidad. Es de locos.
Y los otros a tirones en plan salvaje habiendo enganchado la cuerda al parachoques. Pero hay que ser GILI%·&·$&$& todos los coches hoy en dia tienen una estructura para remolcar de atras que bien va tapada o se enrosca pero va al chasis directamente y es ahi de donde hay que enganchar. Y ademas son otros borregos, porque iban a tirones bruscos en lugar de acelerar poco a poco y encima no apartaron ni un poco de nieve, todo a lo bruto ahi arrastando. Menuda panda de borregos..
De todas formas ahora que me fijo, al de la nieve se lo han tuneado tipo smart asi que que no se queje.
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Lo que esta claro es que si tiran todos los diseños que hemos visto y empiezan a hacer una nueva plataforma de mas calidad, etc.. para el 2008 chungo que este. Otra cosa es que medio utilicen todo. Con lo cual la calidad seria similar, no la de un premiu, ¿pondran solo precio premium?
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No se si es repost, o si ya lo conoceis. Probablemente si. pero por su interes me parece que es oportuno que os lo ponga aqui.
http://debates.coches.net/showthread.php?t=49593
Es un ladrillazo pero me parece que es muy muy interesante.
Espero que os guste y a ver que os parece.
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Hola a todos,
no se si ya estara este post porque no lo he localizado, pero si es asi disculpad.
solo os quiero comentar y seria de agradecer tambien vuestra opinion sobre este articulo que salio esta semana pasada en la revista.
Esta es mi tercera incursion en VW y aunque las dos primeras fueron un mundo de problemas he vuelto a repetir con la marca.
Yo pienso que es una marca que esta infravalorada, mi primer vw que polo classic me dio muchos problemas de motor y de carburacion, luego cuando tuve el GOLF IV 90 cv TDI tuve de todo, rotura de cambio, ruidos de motor, consumo excesivo de aceite, problemas de acabado interior, luces, electronica que me dejo tirado 3 veces, etc... en solo 100.000 ( en 14 meses). Con todo ello decidi cambiar de marca (por la empresa) y tuve un citroen xsara hdi al cual le hice 130000 km sin ninguna averia, luego me pase a otro citroen más grande y otros 100000 km en dos años sin problemas.
Ahora y más por mi mujer que por mi tengo un GOLF V plus 2.0 tdi y solo he tenido problemas de acabado (3) por el resto estoy bastante contento, tambien es cierto que solo llevo 50.000 km y toquemos madera.
Creo que este articulo expresa la realidad de una marca que quiere ser de elite y no lo es, hay muchos vw con problemas y otros que no, mi experiencia esta entre la realidad de las averias y el amor al diseño y marca.
Creo que VW tendria de mejorar sus procesos en cadenas para que no se produzcan estos errores que solo dejan mal gusto de marca a los que hemos tenido problemas.
Espero y deseo que VW se mejoré a fondo para lograr lo que todos deseamos, ser una marca elite.
Saludos y perdon por el toston.
A mi no me parece raro lo que dices de VW ya que yo mismo he "disfrutado" de averias de bombines de la llave para arrancar que me ha dejado tirado, bandejas de la condensacion del climatizador rajadas que empiezan a gotear dentro del habitaculo,etc..
A mi lo que me choca es que citroen te haya salido bueno, porque yo las experiencias cercanas que tengo no son nada buenas tampoco, hasta el punto de dejar el coche al sol y rajarse el cuadro de mandos diciendo luego en la casa que era normal por el sol.
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Hombre, los precios de los gasolina y el de 90 cv no lo se, pero el tdi 105 cv me parece que esta hasta caro....
El mio sportline 5 puertas, a3c, confort drive PLUS me ha salido por 850 mas, y lleva llantas de 16", mas climatronic, luces y limpias automaticos, espejo fotosensible, espejos ext. abatibles, suspension rebaja... yo creo que el IGolf 105 cv esta carillo....
Es que un TDI 1.9 105Cv con todo lo que dices hace 2 años cuando yo me compre el mio costaba 22.000 y pico muy largos, el pelado de 3 puertas con rebaja y todo salia por 21000 .
Entonces han bajado?
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Ya lo venden tirado de precio y yo me akabo de comprar un GTI......... :evil:
Y a que es debida la bajada de pantalones mm digo de precio?
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VW España pone a la venta en estos días una versión del compacto alemán, denominado iGolf y que se caracteriza por la buena relación entre equipamiento, acabado y precio.
Se oferta con cuatro mecánicas.
El equipamiento de serie de los iGolf incluye elementos como un iPod Nano de 8 GB, llantas de aleación de 15 pulgadas, spoiler en el techo, faros antiniebla, manillas y espejos en color carrocería, volante y pomo del cambio en cuero, aire acondicionado Climatic y detalles en cromo.
En cuanto al equipo de audio, además de soportar el manejo del iPod, cuanta con ocho altavoces y lector de CD. Los precios del nuevo iGolf son:
- 1.6i 102 CV 18.100
- 1.4 TSI 140 CV 20.630
- 1.9 TDI 90 20.200
- 1.9 TDI 105 20.750
Un saludo
Eso esta demasiado rebajado ¿no? me parece un poco raro que bajen tanto el precio
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como casi siempre Lexus primero en fiabilidad y toyota cerca.
Alguno sabe algo de los lexus?? lo ha probado? que tal van? tan buenos son? porque caros son un rato...
Mi experiencia con los lexus se limita a ver pasar alguna vez uno y saber que es la marca de lujo de toyota ademas de caros..
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la reclamación la podrías poner, pero me da a mí que
no tienes nada qué hacer. Es por la simple razón de que
cómo demuestras que ha sido ese árbol el que te ha arañado
el coche y no ha sido un cepillo de un túnel de lavado en mal
estado...:cry2: :cry2:
Yo creo que si es denunciable, puesto que es deber de los estamentos publicos mantener la calzada en perfectas condiciones y tambien los ayuntamientos de los arboles y que no provoquen problemas.
Ahora me temo que serian años de juicio solo para que al final te paguen el abogado en la sentencia.
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No hay de que; cuentanos como acaba el tema y sobre todo si se niegan la hoja de reclamaciones o la de los trabajos efectuados, no dudes en avisar a la policia y que se presenten alli.La verdad es que no he estado en Vallehermoso Wagen, pero por lo que me han contado no es muy recomendable.Suerte y salu2.
Pues nada, el asunto es que he cogido mi coche, les he expuesto sin discutir los problemas que he tenido con el coche desde que lo compre y he dicho que no estaba conforme con la "reparacion" porque un bombin con pistones que se salen no se puede reparar ya que si se sale el piston es porque hay algo desgastado o roto.
He dicho que iba a firmar como no conforme para que constara que en el mismo momento de la recogida ya que no estaba conforme con esa reparacion ni la queria y que voy a reclamar donde sea necesario. Mañana llamare a VW españa y les contare todo, creo que alli tienen historial de los coches y sabran que ya les tuvieron que dar unos cuantos toques con la averia de la caja del climatizador. y lo que han hecho con la cerradura.
Por cierto llena de grasa, sera eso lo que han hecho solo porque tiene gotitas de grasa el embellecedor inferior de la columna de direccion y en el papel de parte de trabajo pone que han desmontado todo. Pues o no lo han desmontado y solo han metido algo con lo cual mienten en el parte y echado aceite o lo han desmontado entero y en lugar de echar el aceite convenientemente con el bombin desmontado en sus piezas se les ha olvidado y lo han echado despues. Asi que o una cosa o la otra, ninguna buena. Pero esto tambien lo comentare mañana en VW españa.
Por lo visto un bombin vale unos 80 euros. mas la mano de obra de quitar volante, unidad de airbag, mas iva, debe quedar en unos 150 euros un bombin de mierdecilla.
Alguno sabe el precio mas exacto del precio de un bombin?
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Yo no podria trabajar ahi, se me cae un simple faro tan bonitoooooo al suelo y se me rompe y tendria que cogerme la baja por depresion.
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buenas...djvan, ¿nos podrías decir a que concesión has llevado el vehículo?, pués ese tipo de respuestas que te han dado me parecen "made in" CastellanaWagen...
Espero soluciones completamente la avería....
Un saludo
Vallehermoso wagen y no es la primera ni la mas gorda que me hacen, eso si, hasta ahora todo me lo habian arreglado o cambiado sin poner pegas, incluso cosas mas caras y meramente esteticas.
Creo que quieren sacarme el dinero, han visto que quedan 3 meses de garantia y quieren que pase para cobrarme. Por lo menos es la sensacion que me esta dando.
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en Foro General
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Si y carreteras con dos carriles para el mismo sentido urbanas, sin casas a los lados donde el limite de velocidad esta puesto a 20 y a 30 y es totalmente imposible ir a esa velocidad. Me dan ganas de grabarlo y mandarlo en video a la television.