hola desde san sebastian

[team]

:twisted:SOY UN FANSNTASMA DE LOS COCHES SEGUN ME DICE MI MUJER , TENGO UN GOLF CABRIO MK 1 CON LAS TRIPAS DESTROZADAS , ESPERO DEJARLO COMO NUEVO QUE ES LO QUE ME GUSTA

SALUDOS

[GaRGa_vW]

Bienvenido al foro compañero! Espero que este foro te ayude mucho a la restauracion del Golfito MkI Cabrio y que nos pongas muchas fotos! :D

 

Saludos! :bien:

[Rubiales]

Bienvenido al club Andres!toda una joya tienes,esperemos verla terminada cuanto antes!

[nerwin]

Bienvenido al club compañero, esperamos fotos de esa reconstrucción ;)

[evolution]

Bien Venido CompaÑero Ese Mk1 Se Tiene Q Ver Rodando Y Suve Unas Fotilllos Del Curro Q Te Vas A Pegar Jejjejeje Saludos Aki Si Tienes Dudas Te Podemos Dar Unos Brico Consejos Jejejjee!!!!! Saludos De Nuevo Pa Todos Los Golfros

[manu_fsi]

Bienvenido al foro :bien:

[Mrc03]

Bienvenido al club, ya estas tardando con las fotos, jeje

[muñoz]

Bienvenido al club compañero.

 

Un saludo.

[danurch]

Bienvenido al club:bien:

salu2

[abablat]

Bienvenido al club Andrés!! :bien:

 

Un saludo ;)

[cmm_gti]

Bienvenido al foro..

 

Un saludo,

[Egiatar]

Ongi etorri donostiarra.aqui uno de Egia que te manda saludos y espera ver ese MK I¿no será uno azul?un abrazo.nos vemos

 

S2:bien:

[ViNNy]

Bienvenido al club!!!

 

Esperamos ver esa restauración hasta dejarlo perfecto!!!

 

Saludos!

[BillyEOS]

B

 

I

 

E

 

N

 

V

 

E

 

N

 

I

 

D

 

O

[team]

Egiatar, respondiendo a tu pregunta de si el MK1 era azul, no, es blanco. Soy de Gros y el coche lo tengo en la UVI, a ver si podemos sacarlo adelante. Soy del club Alpine y estamos todo el día con el tema de los coches a vueltas así que si quieres conocernos escribe a este correo: leyrecurto@hotmail.com

 

Saludos

[k-factor]

Así que te has dado de alta!

Bienvenido, aquí te lo vas a pasar teta, ya verás.

Date una vuelta por el subforo de la primera serie y expon tu caso o dudas. Seguro que alguno ya se ha pegado con algo similar a lo tuyo.

Yo, me repito en lo que te comenté en el Cheyenne. Estuve un año y medio con el coche en estado similar al tuyo.

Posibilidades:

1.- Abrir, revisar y hacer. Si es bancada hay que asegurarse de que el cigueñal esté bien, si no un cambio de casquillos te durará un dia o dos. Se los comerá.

2.- Motor DX de golf (o de audi 80 mas caja de cambios de serie dos) que te de buen rollo.

3.- Un motor KR del Golf II 16 valvulas. Se me olvidó comentarte que que necesitarás un colector de scirocco o similar. Hay por ahí gente que lo ha hecho y dice que es lo mas facil después del swap DX por otro DX.

4.- Uno de injección electrónica, motor PB o mas modernos. El problema es que hay que adaptarle la injección.

Si al final tiras por la opción 3 o 4, no estaría de mas meterle unos frenos mas gordos, en el fondo es cambiar pinzas, portapinzas y disco delante y atrás pasarle a discos (buje, pinzas, portapinzas, discos, latiguillos y cable de freno de mano).

Delante, te valen los del G60 o mas gordos, detrás los de cualquier ibiza/cordoba/similar.

Al mio, estoy por pasarle a discos atrás, pero es un proyecto a medio/largo plazo porque no tengo sitio donde salsear y cada vez que toco algo gordo tengo el coche tirado dos días en la calle.

 

Por cierto, me gustó mucho tu máquina roja. Seguro que el Golf lo dejas igual de chulo en un abrir y cerrar de ojos.

 

Un saludo.

[RALLY_MK1]

bienvenido al club!!

saludos.

[perinkel]

Saludos y bienvenido al club

[G71VL]

pues otro para el el mejor subforo y encima de los mios con capota a veces y otras sin ella:lol:, a disfrutar Andres y saludos desde Eibar.

[Egiatar]

ok,cuenta con ello

 

Hombre Javi ¿ya vives?¿que es de tu vida?a ver cuando quedamos que esto ya va para dos años

[astgolf]

bienvenido al foro...un saludo:bien:

[danny007]

Bienvenido!!! otro del norte!!

 

A disfrutar de la estancia!