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Golf gt DSG VS Cayenne S (340 cv)


Raul DSG

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Ya te digo...me puli al murcielago antes de entrar a la Moraleja por la A1...a 140 yo a tope subiendo y le pase por la derecha, el iba a tope y ni me cojia...es cuando me fije q era Emerson...me dio tiempo hasta a decirle "con el coche si corres y en el campo no...joputa!!!!!!"...

 

Ahora abro el post...tranquilo...

 

Un Saludo,

 

 

Tengo entendido que es un patán,pero también conduciendo no lo sabia!!!8-)

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Pues ahora si que la hemos liado!!! que corre mas, un elefante o un raton?

Tio, si la fisica es aburrida... los documentales de "La 2" ya ni te cuento!!! jejeje

 

Y... el raton puede arrastrar el corazon de un elefante??? (R32)

Ahora entiendo porque el guepardo (GTI) corre mas que el elefante (cayenneS), que el raton (GT) y que el raton con corazon de elefante!!! (R32) :risas::risas::risas: La naturaleza no hay quien la entienda!

 

Por cierto, si cruzas el charco, procura hacerlo con el kit turbo!!! jejeje

Ayer vi un R32 de cerca y en marcha... icreible! Eso si, en un minipique de 2ª y 3ª... mordio el polvo!!! menos mal que solo eran 300 m, donde puedo defenderme! jejeje

No iria como suelo ir yo...si no te lo hubiese puesto mas dificil, por lo menos te hubiese manchado con ese polvo ke dices,jejeje

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No iria como suelo ir yo...si no te lo hubiese puesto mas dificil, por lo menos te hubiese manchado con ese polvo ke dices,jejeje

 

Creo que en linea recta... el piloto no cuenta demasiado... le pise en recta cuando lo tenia detras, y salvo que sea un patan como emerson, cualquiera sabe cambiar de marchas por encima de las 6500 rev... jejejje

Es cuestion de lastre... en 2ª y 3ª, el gti es mas rapido que el R32... vamos, lo que le pasa al cayenneS

Jejejeje... Ese polvo, no mancha a los campeones jejejeje!

:abrazito:

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yo me pike cn uno en una rotonda y yo entre a unos 130 y el otro hijo de la grandisima **** me paso x la derecha todabia mas rapido cruzando el **** coche....... menuda makina salvaje....... luego le pite y le aplaudi....... menuda pilotada en la rotonda de grande del kinepolis....... ese tio deberia ser piloto de rallyes xa cruzar un bicho asi en una rotonda o un ladron con dos *******, jejeje

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yo me pike cn uno en una rotonda y yo entre a unos 130 y el otro hijo de la grandisima **** me paso x la derecha todabia mas rapido cruzando el **** coche....... menuda makina salvaje....... luego le pite y le aplaudi....... menuda pilotada en la rotonda de grande del kinepolis....... ese tio deberia ser piloto de rallyes xa cruzar un bicho asi en una rotonda o un ladron con dos *******, jejeje

 

O no encontro el pedal de freno!!!!!!! :risas::risas::risas::risas:

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Si yo soy el q creó q este post,os mando a tomar x el culo xo bien.Xo q manera de reirse y de mofarse de alguien?no habia visto una cosa igual en este foro nunca...en fin...

 

Por lo q e leido en el post,en ningun momento nadie a comparado un Cayanne S con el GT,el xaval lo q a dixo q en subida le gano al principio y luego el otro le metio un pulidon,nose q estabas leyendo xico,xo vamos,me parece bastante mal la manera de poner vuestros comentarios.Y si,si es lo q kieres oir,tu GTI gana al GT,ok?xo acaso as probado el GT????es una duda q me invade......y como dices q te gustaria ver los 190cv q da le gt en banco,pues no,te voy a enseñar q da 195 con 98 octanos.

 

grafica2jf3qv3.jpg

 

 

Ala,espero q la proxima vez no seais tan guasoncillos con la gente y me alegro q la gente piense y analice lo q a dixo este xico xq no lo veo tan descabellado

 

Bueno Xistu por ablar con razones y datos :bien:

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No se para que pones la gráfica del tsi , en fin. Yo probe un gt y me llevé un chasco tremendo quizás la unidad que probé no da 195 en banco.Tb es cierto que sólo tenia 6000 kms.Yo creo que este coche anda como el ibiza de 150 , eso si no hablo de equipamientos y demas.

Yo opino que estos mini pikes se alejan de la realidad porque de entrada nunca sabremos si el conductor del otro coche pues iba a fondo o estaba pasando de todo.Pero es cierto tmpc era para quemar al chaval.

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No se para que pones la gráfica del tsi , en fin. Yo probe un gt y me llevé un chasco tremendo quizás la unidad que probé no da 195 en banco.Tb es cierto que sólo tenia 6000 kms.Yo creo que este coche anda como el ibiza de 150 , eso si no hablo de equipamientos y demas.

Yo opino que estos mini pikes se alejan de la realidad porque de entrada nunca sabremos si el conductor del otro coche pues iba a fondo o estaba pasando de todo.Pero es cierto tmpc era para quemar al chaval.

E puesto la grafica porque Lsilvag dice q ya le gustaria ver q el GT saca 190 en banco

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juer..........paz ¡¡¡¡

yo tengo un gt tdi....y sí ¡¡ no es un cayene ni un gti ni un ferrari,eso los q optamos por este coxe ya lo sabemos,pero hay q decir q anda bastante bien,pues sus caballos no son pocos.

además,si hay algo q me gusta bastante de este coche es la aceleración y mucho mas aun la recuperacion(esto no se si los tsi les pasa tanto)que es donde podemos dejar atras a muchos coches,sobretodo los pesados ......(aunq este en concreto es la ostia¡¡)pese a que luego la velocidad punta del gt 230 de marcador(210) no llegue para muxo¡¡

asi q tranki,compi,hay gente q te entiende¡¡

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yo me pike cn uno en una rotonda y yo entre a unos 130 y el otro hijo de la grandisima **** me paso x la derecha todabia mas rapido cruzando el **** coche....... menuda makina salvaje....... luego le pite y le aplaudi....... menuda pilotada en la rotonda de grande del kinepolis....... ese tio deberia ser piloto de rallyes xa cruzar un bicho asi en una rotonda o un ladron con dos *******, jejeje

 

O no encontro el pedal de freno!!!!!!! :risas::risas::risas::risas:

jajaja:lol::lol::lol::lol:

Yo le huviese pitado, aplaudido y recomentado "toallitas Dodot" para limpiarse el culete despues! :risas::risas::risas:

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Ok,no pasa nada.X cierto,xq dices q te defraudo el GT?dinos tus sensaciones

A ver el tsi tb lo tube encuenta cuando cambie el coche pero lo deseche por ciertas razones claras y no solo de motor, te digo algunas no me gustaron los asientos, tmpc me gusta el precio es mu alto para lo que ofrecen te venden la idea de que tienes un cochazo que es muy deportivo pero que en condiones normales no te va a consumir , consume esta claro. Yo probe la version manual me imagino que el dsg ira muchisimo mejor, pero no me gusto ese especie de retardo raro que hay desde el volumetrico hasta ke sale el turbo, tmpc el sonido , el tarado de las suspension y la forma de empujar que es suavisima. En genereal el coche está genial para quien no busque un deportivo el que quiere un compacto normal pero que llegado el caso que le quieres dar pos te va a responder. Por cierto lo que si tube la sensacion de qeu frenaba mas qeu mi gti y no lo entiendo me parece qeu llevan los mismos frenos, auqnke este tenia llanta 17 no se si influye.

SI lo ves con ojos de deportivo pues para mi gusto te defrauda , es un gran coche está claro pero está en otro segmento.

Joer vaya ladrillo ma kedao perdon , y es mi humilde opinión eh que yo de mecánica y eso soy un petardo.

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A ver el tsi tb lo tube encuenta cuando cambie el coche pero lo deseche por ciertas razones claras y no solo de motor, te digo algunas no me gustaron los asientos, tmpc me gusta el precio es mu alto para lo que ofrecen te venden la idea de que tienes un cochazo que es muy deportivo pero que en condiones normales no te va a consumir , consume esta claro. Yo probe la version manual me imagino que el dsg ira muchisimo mejor, pero no me gusto ese especie de retardo raro que hay desde el volumetrico hasta ke sale el turbo, tmpc el sonido , el tarado de las suspension y la forma de empujar que es suavisima. En genereal el coche está genial para quien no busque un deportivo el que quiere un compacto normal pero que llegado el caso que le quieres dar pos te va a responder. Por cierto lo que si tube la sensacion de qeu frenaba mas qeu mi gti y no lo entiendo me parece qeu llevan los mismos frenos, auqnke este tenia llanta 17 no se si influye.

SI lo ves con ojos de deportivo pues para mi gusto te defrauda , es un gran coche está claro pero está en otro segmento.

Joer vaya ladrillo ma kedao perdon , y es mi humilde opinión eh que yo de mecánica y eso soy un petardo.

Eso del retardo ese es la unica pega q le veo yo tambien,xo x lo demas estoy contentisimo,ademas de serie va bastante ekipadillo.Y lo de los consumos pues si le das consume bastante,xo llendo trankilo y mirando un poko el consumo,x ciudad le e exo medias de 6l/100 q para un gasolina de 170cv no esta nada de mal,pienso yo vamos

 

1 saludo

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juer..........paz ¡¡¡¡

yo tengo un gt tdi....y sí ¡¡ no es un cayene ni un gti ni un ferrari,eso los q optamos por este coxe ya lo sabemos,pero hay q decir q anda bastante bien,pues sus caballos no son pocos.

además,si hay algo q me gusta bastante de este coche es la aceleración y mucho mas aun la recuperacion(esto no se si los tsi les pasa tanto)que es donde podemos dejar atras a muchos coches,sobretodo los pesados ......(aunq este en concreto es la ostia¡¡)pese a que luego la velocidad punta del gt 230 de marcador(210) no llegue para muxo¡¡

asi q tranki,compi,hay gente q te entiende¡¡

Estoy muy de acuerdo contigo en eso de la aceleracion y sobre todo de las recuperaciones y os voy a poner unos datos q me sorprendio bastante cuando los comprobe:

 

Recuperaciones de 80 - 120 en 5ª:

 

Civic type R: 10,9

Megane R26: 8,6

Astra OPC: 8,4

Focus ST: 8,0

Golf GTI: 9,2

Leon FR: 8,8

Son datos sacados de la revista Car & tecno de abril de 2007 nº18

 

Golf GT TSI 170cv: 7,6

Este dato esta sacado de la Guia util nº 162

Tambien pone q de 0-100 tarda 7,5 sacando 190cv a 6140 rpm

 

1 saludo!

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Estoy muy de acuerdo contigo en eso de la aceleracion y sobre todo de las recuperaciones y os voy a poner unos datos q me sorprendio bastante cuando los comprobe:

 

Recuperaciones de 80 - 120 en 5ª:

 

Civic type R: 10,9

Megane R26: 8,6

Astra OPC: 8,4

Focus ST: 8,0

Golf GTI: 9,2

Leon FR: 8,8

Son datos sacados de la revista Car & tecno de abril de 2007 nº18

 

Golf GT TSI 170cv: 7,6

Este dato esta sacado de la Guia util nº 162

Tambien pone q de 0-100 tarda 7,5 sacando 190cv a 6140 rpm

 

1 saludo!

 

Estos tiempos del GT son muy optimistas. No creo que le saque un segundo a todos esos pepinos. Casi dos al GTI. Son resultados de diferentes revistas, no se pueden tener en cuenta.

 

El GT es un bicho para ser un 1.4, pero OPC, R26 son palabras mayores:mrgreen:

 

S2:bien:

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yo solo pregunto una cosa....os dan algo o ganais algo por dejar a cualquier coche mas potente o menos detras???si te vas pikando con uno vas mas pendiente de el pike que de la cerretera lo mas posible es que en uno de esos pikes te despiestes y te comas un coche que va delante por que ha tenido que frenar bruscamente y te has quedado sin coche en el mejor de los casos...contando que no te pase nada a ti ni al que das por detras...

 

yo sigo pensando que cuando viene un coche asi me aparto y le dejo pasar...

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E puesto la grafica porque Lsilvag dice q ya le gustaria ver q el GT saca 190 en banco

 

A mi las graficas de bancos generosos me parecen pues eso, para que tu ego crezca cojonudas. Entonces mi GTI q dara, 230Cv????? En fins...yo tengo mi opinion al respecto de los bancos de potencia que va con temas de inercias y demas...y no miden la realidad del todo. Pero haya cada cual es libre de creer lo que quiera.

 

Un Saludo,

 

P.D. A mi me aprecio gracioso, porque el GT subiendo le pesa el culo y Cayenne S lanzado no lo para ni cristo, y mas cuando lei como iba el post, en plan de que le pulio a base de bien al cayenne S...y eso a mi me parece mas que irrisorio, q fuera mejor o lo que sea, bueno...aun asi no lo temrinaria de creer (creo que estoy en pleno derecho), pero que se lo pulio asi como asi...a mi, me hizo gracia, y como a mi a varios. Y baja un poco el tono que yo a ti no te he faltado el respeto en ningun momento y por tus comentarios veos que estas a nada de empezar a faltar...te noto irascible...

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Yo hablo con demostraciones y datos,nada mas,pero ya veo q los bancos de potencia estan mal

 

Ami me la pela si el gt le saca unos metros al principio al cayenne o no,ami me a jodido q os pasarais tanto con el pobre chaval q simplemente estaba contando lo que le paso (y x cierto,a mas de uno le a cuadrado),lo q pasa q lo mas facil es reirse y decir,jajaj,mira q flipao.Pues no y punto y eso me sabe malo.Yo no te hablo mal en ningun momento,tu eres el q as empezao a faltar el respeto a un forero de aki con tu prepotencia y tus "risas".Imagino q tu con tu GTI la gente ya se lo creeria mas,no?....en fin

 

Tengo entendido q los GTI en banco dan unos 214 o un pelin mas.

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Estos tiempos del GT son muy optimistas. No creo que le saque un segundo a todos esos pepinos. Casi dos al GTI. Son resultados de diferentes revistas, no se pueden tener en cuenta.

 

El GT es un bicho para ser un 1.4, pero OPC, R26 son palabras mayores:mrgreen:

 

S2:bien:

Si ya te digo q ami tambien me parecieron un poko raras,pero nose,los datos ahi estan,no?

 

De normal pensaria q estan ekivocados,pero vamos,e leido aki mas de un post q el compresor no se q no se cuantos,pero claro esta q lo digo solo en el tema de recuperaciones,eh?

 

1 saludo!:bien:

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