Pulido completo Golf V Rojo

[DrStein]

Coche con tan solo 2 añitos, descontaminado hacía poco tiempo (unos meses).

 

Antes del lavado. No se mal ¿Verdad?

 

 

Después de lavar con champú Sonax y guante de cordero, y de secar:

 

 

Ahora toca inspeccionar bajo el foco y oh sorpresa:

 

 

Después de pulir con Porter Cable (orbital), esponjas CSS (amarilla, blanca y negra) y gama de pulimentos de Optimum: (Hyper Compound, Compoud y Polish)

Pulido de algunas zonas como el capó y algún panel primero con rotativa.

 

 

Hasta conseguir el resultado deseado:

 

 

Una de techo:

 

 

Este panel estaba muy mal:

 

 

Así que un poco de wetsanding con lija al agua de 4000:

 

 

Después de pulir con corte:

 

 

Después de lavar nuevamente:

 

 

Sellado con Poorboy’s EX-P, aplicado a mano y retirado con esponja de acabado. Increíble el tiempo que se gana y lo que nos lo agradece el brazo:

 

 

Un último vistazo al trabajo realizado:

 

 

Algunas fotos no tienen la suficiente calidad y lamentablemente el final del día lloviendo no nos permitió sacarle unas fotos en el exterior en condiciones.

 

La laca de este Volkswagen me ha resultado muy dura, no tanto como la de algunos Audi pero muy resistente al pulido.

 

Tiempo total invertido: 10 horas.

___

www.cocheimpecable.com

[Danifervi46]

Vaya currada que te pegaste :bien: y el resultado impresionante! esperando pa ponerlo al sol a ver que nos dice el astro rey :mrgreen:

 

 

 

PD: Si, es el mio

 

 

S2

[Aleman]

Yo tambien tengo pensado de pegarle una buena pulida al capo, ya que me resisto en pintarlo, porque nunca queda igaul que de serie.

 

Te ha quedado de p.m.

 

S2

[er migue]

yo vi los resultados enm directo y hay que decir que esta de **** madre la verdad!

[gurry76]

Vaya curro chungo.

Pero ta quedao bien.

[hijodelfari]

veo que frecuentas forodetalles, lo has dejado como nuevo.

 

un saludo.

[DaGoNeT]

Yo quiero pulirlo porque afortunadamente parece que la raya que me hicieron no es demasiado profunda y creo que podría desaparecer...

 

Ya os contaré... :bien:

 

SAlu2!!

[DrStein]

veo que frecuentas forodetalles, lo has dejado como nuevo.

 

un saludo.

 

Todos mis conocimientos se los debo a forodetalles.com.

[PlaIz]

Qué buen trabajo, ha quedado impresionante!

Ya lo veremos en directo :mrgreen:

Saludos

[DrStein]

Aunque en las fotos se ve impecable no pude con todos los defectos que presentaba. Los arañazos más profundos no se han ido, tendría que haber lijado mucho más antes y dedicarle el doble de tiempo. Aproximadamente han desaparecido el 90/95% de los arañazos.

[Tatuado_mad]

muy buen trabajo felicitaciones por ese acabado

[205GTI]

a que no tienes webos de dejar mi GTI así de brillante....

 

me apuesto 3 cervezas... :P

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

igual cuela... ;)

[Label]

Muy bueno el trabajo, se nota ke trabajas con materiales buenos, supongo ke la tienda del detalle la frecuentas a menudo..

[JaviEsco]

Al realizar todos esos tratamientos de pulimiento y demás, la laca que lleva el coche no se pierde.

 

Me refiero a que lleva la pintura y encima como un lacado transparente que es lo que le da el brillo especial a los denominados "efecto perla" por VW

[DrStein]

Al realizar todos esos tratamientos de pulimiento y demás, la laca que lleva el coche no se pierde.

 

Me refiero a que lleva la pintura y encima como un lacado transparente que es lo que le da el brillo especial a los denominados "efecto perla" por VW

 

Tienes que pulir muchísimas veces y muy a lo bruto para cargarte toda la capa de laca o barniz, más aun tratándose de WV que es bien durita.

Los americanos que saben mucho de esto hablan de poder pulir un coche con pintura normal hasta 10 veces (de manera completa, claro). De modo que quien lo haga cada 2 años, como hago yo en el mio, tengo laca hasta que lo jubile.

Hay mucho mito sobre esto pero la realidad está ahí.

Muchos coches antiguos ni siquiera llevan laca, solo pintura, lo que se denomina mono-capa. Antes las pinturas eran más resistentes pero también más contaminantes con el tema del plomo y todo eso. Esas pinturas también se pueden pulir con muy buenos resultados, la diferencia está en que debastas pintura y no laca y dejas las esponjas bien tintadas

[bandido28alex]

hola, a mi amigo del taller me a dicho que me lo va a acristalar ¿?¿?¿?¿?

 

no preguntarme que es porque no lo se!!!

 

le pregunte y me dijo que es un producto que se hecha y que luego para rayarlo cuesta mas, y que coge mas brillo, lo malo dice que cuando le toque pintar algo pues que le costara mas lijar el la parte a pintar, que tiene una garantía de dos años. ya os contare

[GaRGa_vW]

Te felicito DrStein, un curro muy muy bueno el que te pegaste y bien explicado con sus fotos y demas. El mio es identico y nunca viene nada mal una polida buena como la que has hecho, un saludo y felicidades crack! :bien:

[DaGoNeT]

Una pregunta, si te pintan el coche a posterior en taller aquí en España, también aplican capas protectoras como trae la pintura de serie?

 

Lo digo por si se puede pulir al igual que la de origen...

 

SAlu2!!

[DrStein]

hola, a mi amigo del taller me a dicho que me lo va a acristalar ¿?¿?¿?¿?

 

no preguntarme que es porque no lo se!!!

 

le pregunte y me dijo que es un producto que se hecha y que luego para rayarlo cuesta mas, y que coge mas brillo, lo malo dice que cuando le toque pintar algo pues que le costara mas lijar el la parte a pintar, que tiene una garantía de dos años. ya os contare

 

Pues no se, puede tratarse de:

- Algún sellante (lo dudo)

- Láminas de plástico que se pegan. Os sonará raro pero es algo que se está empezando a ver y a vender con no malos resultados, sobre todo para esas zona tan expuestas a chinazos como el paracoches.

- Capa extra de laca o barniz

[DrStein]

Una pregunta, si te pintan el coche a posterior en taller aquí en España, también aplican capas protectoras como trae la pintura de serie?

 

Lo digo por si se puede pulir al igual que la de origen...

 

SAlu2!!

 

Sí, claro que sí. El proceso que siguen es: lijar, pintar y lacar. Incluso los mismos chapistas pulen en ocasiones después de pintar para igualar zonas, pero no lo hacen con tanta dedicación ni tiempo y a sí les queda luego. No os estrene ver un coche recién pintado lleno de swirls, hologramas, etc.

En resumen un coche repintado puede ser pulido igual que uno que no.

[Lsilvag]

Vaya currada...esta bien si, pero amos prefiero pagar 40/50€ aq me lo hagan...1, porque son profesionales, 2, porque no dispongo de tanto tiempo, porque eso minimo son 4 horas de curro...y el tiempo esta muy caro como para dedicarselos al coche...

 

Un Saludo,

[DrStein]

Yo lo hago, el coche no es mio.

No soy profesional, aun.

Ojala fuesen 4 horas, me llevó 10.

¿Crees que 10 horas de trabajo valen 40/50€?

[Lsilvag]

Yo lo hago, el coche no es mio.

No soy profesional, aun.

Ojala fuesen 4 horas, me llevó 10.

¿Crees que 10 horas de trabajo valen 40/50€?

 

10 horas?????eso es una pasada...de todas maneras no me referia solo al pulido, sino a un simple lavado con pulimento y cera posterior q es lo que me cuesta cada 3/4 meses que lo hago...

 

Un Saludo,

[Hammerbash]

10 h de trabajo a precio concesionario uf uf uf jejej

 

Como se nota que la gente ha estado de vacaciones... lo has dejado nikelaoo :bien::bien:

[Conde]

madre mia de verdad existen tantos productos para limpiar el coche? xD